Už o dva týždne Citroën predstaví model C4 BioFlex, ktorý bude jazdiť na benzín aj etanol. Po prvý raz bude uvedený na trh vo Francúzsku a Švédsku, a čoskoro na to aj v ostatných európskych krajinách. Citroen predáva podobné modely v Brazílii, kde tvoria až 65% objemov predaja značky. Vo Francúzsku sa objavujú prvé čerpacie stanice na palivo E85 a do konca roka sa očakáva, že sa do prevádzky dostane 500 nových púmp.
Alkoholový Citroen
C4 BioFlex, ktorý poháňa 1,6 litrový agregát s výkonom 82 kW (112 k) má taký istý interiér, výbavu aj doplnky ako modely s obyčajným benzínovým motorom. Redukcia skleníkových plynov nespočíva iba v znížení emisií vo výfukových plynoch ale už v samotnej príprave biopaliva z rastlín. Bioetanol je alkohol vyrábaný fermentáciou cukru z rastlín ako je repa, alebo škrobu z obilnín ako je pšenica a kukurica. Pretože tento typ biopalív obsahuje kyslík, pomáha tiež redukovať aj ďalšie emisie, obzvlášť monoxid uhlíka (CO). Zástancovia biopaliva tiež poukazujú na to, že na rozdiel od fosílnych palív sú obnoviteľným zdrojom energie.
Citroen C4 BioFlex so spotrebou 9,8 l/100 km vykazuje lacnejšiu prevádzku ako porovnateľný benzínový model, pretože liter biopaliva E85 stojí vo Francúzsku o 0,50 Eur menej. Palivo E85 sa už hojne využíva vo Švédsku, kde je 650 čerpacích staníc na E85 a viac ako 13% vozidiel jazdí na zmes palív. Vozidlá na biopalivá sú v západnej Európe podporené daňovými úľavami.
Navonok bude vozidlo na biopalivo odlíšené jedine označením modelu.
Ekologický Ford
Ford začne po autosalóne IAA vo Frankfurte ponúkať vybrané typy vozidiel s nízkymi emisiami CO2 označené ako ECOnetic. Nový Ford Focus ECOnetic poháňaný naftovým motorom 1.6 Duratorq TDCi dostane v štandardnej výbave filter pevných častíc, nový aerodynamický kit znižujúci odpor vzduchu a užšie pneumatiky s nízkym valivým odporom. Pri spotrebe 4,3 l / 100 km vyprodukuje iba 115 g CO2 / km. Šetrenie energiou nastalo aj v motore použitím oleja s nízkou viskozitou.
Hybridná Corsa
Opel reaguje na súčasný trend vyrábať ekologické automobily dostupné v krátkom čase najnovšou štúdiou Corsa Hybrid, vybavenou systémom stop/start a spotrebou 3,75 litra nafty na 100 km. Produkcia škodlivého CO2/km neprekročí 99 g.
Opel prechádza na hybridný pohon s modelom Corsa. Zatiaľ ide o plne funkčnú štúdiu pripravenú na autosalón IAA vo Frankfurte.
Štúdia Corsa Hybrid kombinuje funkcie štartéra a elektrického generátora. Hybridný systém pri zastavení vozidla vypína dieselový motor a znova ho naštartuje po uvoľnení brzdového pedálu. Kombinácia naftového motora a elektrického generátora znižuje spotrebu i emisie. Lítium-ionová sa nabíja prostredníctvom funkcie regeneratívneho brzdenia: pri spomaľovaní sa vypína prívod paliva do motora a kinetická energia vozidla sa mení na elektrickú ako v hybridných automobiloch Toyota.
Modrý Golf
Po modeloch Polo, Passat a Passat Variant je Golf štvrtým modelom Volkswagenu označeným ako BlueMotion. Jeho spotreba bola v porovnaní s pôvodným modelom znížená o 0,6 litra na iba 4,5 l na 100 kilometrov. Rovnako boli znížené aj emisie CO2, a to zo 135 g/km na 119 g/km. Vďaka dlhšiemu prevodovému pomeru pri treťom, štvrtom a piatom rýchlostnom stupni sú otáčky motora počas jazdy tiež nižšie. Tieto zmeny samy osebe znižujú spotrebu o cca 0,2 litra. Menej viditeľné inovácie prebehli na podvozku s vylepšeným prúdením. K dosiahnutiu nižšej spotreby prispeli pneumatiky s nízkym valivým odporom a takmer uzavretá mriežka chladiča. Aby sa zabezpečilo nepretržité dostatočné chladenie motora TDI, je Golf BlueMotion vybavený účinným dvojitým ventilátorom.
Zaostalé Slovensko ?
V niektorých krajinách Európskej únie sú ekologické vozidlá poháňané biopalivom, plynom alebo hybridným systémom daňovo zvýhodnené 50%-nou zľavou, prípadne úplnou výnimkou od platenia registračných poplatkov za vozidlo a oslobodením od cestnej dane na dva roky. Vo Francúzsku firmy využívajú mimoriadnu amortizáciu vozidiel za obdobie dvanástich mesiacov namiesto piatich rokov. Pri tankovaní biopaliva motoristi dostanú 80%-nú náhradu dane za palivo.
Slovensko nepodporuje kúpu ekologických vozidiel s nižšou spotrebou alebo emisiami, prípadne hybridným pohonom. Jedine bezolovnaté benzíny sú zdanené nižšou sadzbou dane ako olovnaté benzíny. Plynné uhľovodíky ako propán a bután sú zdanené v porovnaní s ostatnými minerálnymi olejmi výrazne nižšou sadzbou dane.
Autor: rch
