Carlos Ghosn :„Renault chceme povýšiť na kvalitnú a spoľahlivú značku."

Kvalita, kvalita a ešte raz kvalita, zaznieva z úst všetkých predstaviteľov automobilky Renault v súvislosti s uvedením novej Laguny. Predchádzajúca generácia však totálne pohorela na spoľahlivosti elektroniky. Aké kroky Renault uskutočnil, aby tieto slov

(Zdroj: Tomáš Benedikovič)

á zaznievali aj z úst zákazníkov, opýtali sme sa toho najpovolanejšieho – šéfa automobilky Renault-Nissan.

Laguna by sa mala zaradiť medzi 3 najspoľahlivejšie automobily vo svojej kategórii. Aké kroky ste uskutočnili pre dosiahnutie tohto cieľa, prípadne aké ešte plánujete urobiť?

Útok na top 3 v úrovni kvality je založený na systematickom vývoji auta pre dosiahnutie tohto cieľa hneď od vzniku myšlienky novej Laguny. Všetky kroky počnúc návrhom dizajnu,  stavbou vozidla, procesom výroby až po dodanie auta zákazníkovi boli podriadené požiadavkám na čo najvyššiu kvalitu. Hovoríme top 3, pretože rozdiely na špici sú veľmi tesné, no je dôležité dodať, že sme nevytvorili novú Lagunu a povedali si, že to auto na to má. Do novej Laguny sme išli s tým, že to auto musí patriť k najlepším. Chceli sme, aby zákazník, ktorý do auta sadne, ohmatá a vyskúša si ho, nadobudol dojem skutočnej kvality a aby tento dojem pretrval po celú dobu vlastníctva auta. V tomto preplnenom segmente ale nebojujete proti nováčikom, bojujete proti BMW, AUDI, Mercedesu či Toyote, takže každý krok, vrátane ceny, sme zvážili tak, aby sme aj v tejto doslova špecializovanej konkurencii obstáli do tretieho miesta. Laguna by nám mala preto neskôr slúžiť aj ako vzor pre ďalšie naše automobily.

Článok pokračuje pod video reklamou

A čo ostatné modely?

Rozhodne všetky nadobudnuté skúsenosti zúročíme aj pri ostatných modeloch. Rád by som ale poznamenal, že 2 – 3 modely už patria medzi trojicu najlepších v rôznych nemeckých prieskumoch, takže cítime, že sme na dobrej ceste. Myslíme to naozaj vážne a chceme povýšiť Renault na kvalitnú a spoľahlivú značku. A dúfame, že práve nová Laguna nám k tomu výrazne dopomôže. Pretransformovali sme totiž všetky postupy našej práce od vývoja auta až po dílerov, ktorí boli kompletne preškolení, aby sme pozdvihli aj náš servis na oveľa vyššiu úroveň.

Na novú Lagunu dávate trojročnú záruku. Bude to nový štandart Renaultu?

Začali sme s 3 rokmi záruky a sme zvedaví, akú odozvu to prinesie. Trojročná záruka je pre Lagunu veľmi dôležitá, pretože sa nachádza v trhovom segmente, kde 50% zákazníkov tvoria flítové predaje (firmy) a jedným z najdôležitejších parametrov pri nákupe auta firmami je celková cena auta. Teda jeho nákupná cena, záruka, spotreba, predajná cena ojazdeného vozidla a náklady na servis. Takže trojročnou zárukou chceme dať flítovým zákazníkom najavo, že im ponúkame nadmieru kvalitné a spoľahlivé auto a tak isto to účinkuje aj na bežných zákazníkov. Opäť je to len prvý krok, ktorý zanalyzujeme a potom uvidíme, čo sa bude diať pri ďalších modeloch.

V jednom z rozhovorov ste nedávno naznačili, že nový dôraz na kvalitu vám dáva nádej uspieť v budúcnosti aj vo vyššej strednej triede. Znamená to, že po neúspechu modelov Vel Satis a Avantime sa Renault cíti na návrat do tejto kategórie? A ak áno, s akým modelom, bude to sedan alebo kombinácia viacerých druhov karosérie ako bol Vel Satis?

Pôjdeme aj vyššie, Laguna nebude našim najvyššie postaveným modelom. Myslím ale, že je ešte príliš skoro o nich hovoriť. Nie je to sen, už na tom pracujeme. Vel Satis aj Espace dostanú nástupcu. Sú navrhnuté, dokonca ich testujeme, no dnes o nich ešte nie sme pripravení rozprávať, pretože našou prioritou je Laguna. Ale s istotou môžem povedať, že Renault čoskoro prinesie aj modely vyšších tried, takže v najbližších rokoch vyplníme všetky diery na trhu. Tento rok patrí Lagune. Ďalšie prekvapenia prinesieme v roku 2008 a 2009.

 

Na spracúvanie osobných údajov sa vzťahujú Zásady ochrany osobných údajov a Pravidlá používania cookies. Pred zadaním e-mailovej adresy sa, prosím, dôkladne oboznámte s týmito dokumentmi.

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. Dubravské Čerešne majú sladké prekvapenie pre najrýchlejších!
  2. Infografika: Slováci minuli na Pohode historicky najviac peňazí
  3. Veríte brusniciam pri zápaloch močových ciest? Nemusia stačiť
  4. Aká je ideálna vlhkosť a teplota v byte? Výskum hovorí jasne
  5. Vyberiete si radšej romantický Paríž alebo slnečné Nice?
  6. Dobrú chuť: Letné šaláty a bizarné praktiky food fotografie
  7. O asistovanej reprodukcii sa šíri množstvo zavádzajúcich tvrdení
  8. Pivovar Šariš rozdá tisíce eur, o časti peňazí rozhodnú ľudia
  9. Volkswagen Golf GTI TCR naživo na Slovakia Ringu!
  10. 3 dôvody, prečo sa oplatí mať online účet v ZSE už toto leto
  1. Dubravské Čerešne majú sladké prekvapenie pre najrýchlejších!
  2. Aká je ideálna vlhkosť a teplota v byte? Výskum hovorí jasne
  3. Veríte brusniciam pri zápaloch močových ciest? Nemusia stačiť
  4. Infografika: Slováci minuli na Pohode historicky najviac peňazí
  5. Vyberiete si radšej romantický Paríž alebo slnečné Nice?
  6. Dobrú chuť: Letné šaláty a bizarné praktiky food fotografie
  7. Salón architektov A0 – Coneco 2018
  8. Záhradný nábytok: aký materiál je najlepší?
  9. Životné jubileum prof. Ing. Jaroslava Valáška, PhD.
  10. OMV pozýva na pretekársky supervíkend na okruhu Slovakiaring
  1. Aká je ideálna vlhkosť a teplota v byte? Výskum hovorí jasne 13 300
  2. Infografika: Slováci minuli na Pohode historicky najviac peňazí 11 947
  3. Dobrú chuť: Letné šaláty a bizarné praktiky food fotografie 9 070
  4. Ulovte si last minute dovolenku so zľavou do 70% 8 645
  5. Vyberiete si radšej romantický Paríž alebo slnečné Nice? 7 805
  6. O asistovanej reprodukcii sa šíri množstvo zavádzajúcich tvrdení 6 511
  7. Pivovar Šariš rozdá tisíce eur, o časti peňazí rozhodnú ľudia 4 723
  8. Nie sme žiadni paštikári. Slováci už dovolenkujú inak 3 672
  9. Iná tvár Mexika: Nocovanie s Indiánmi, dobrodružstvo v džungli 3 356
  10. Volkswagen Golf GTI TCR naživo na Slovakia Ringu! 2 924

Hlavné správy zo Sme.sk

SVET

Trump po summite: Do volieb Rusi nezasahovali, vyhral som vďaka kampani

Trump a Putin chcú spolupracovať, summit označili za úspešný.

Komentár Zuzany Kepplovej

Čižnár podpísal sťažnosti farmárov

Lajdáctvo a schválnosti pri (ne)riešení ich prípadov zrastajú dokopy.

ŠPORT

Prvý týždeň na Tour de France: Sagan má už len jediný cieľ

Prvý týždeň na Tour veľké zmeny nepriniesol.

Neprehliadnite tiež

Polícia skúša na motorkárov na Jahodnej optickú brzdu

V nebezpečných úsekoch pribudli čiarové spomaľovače.

Doprava na Mlynských nivách sa komplikuje. Prestavba prináša zmeny

Treba sa pripraviť na väčšiu trpezlivosť.

V Bratislave sa predviedli vzácne veterány

V centre Bratislavy sa uskutočnil zraz najstarších a najvzácnejších veteránov.