Ako si vybrať a čo žiadať v pneuservise + ceny pneumatík

Prvým kritériom výberu pneumatiky je rozmer v technickom preukaze a viditeľné označenie M+S na bočnici. Potom treba zvážiť cenovú ponuku na trhu a vybrať cenovo prístupné riešenie na základe vlastných požiadaviek. Na cestu do práce a občasné jazdenie stačia lacnejšie pneumatiky menej známych značiek. Pri lacnejších pneumatikách s hrubším dezénom treba počítať s vyššou hlučnosťou a slabším kilometrovým výkonom. Pre referentské vozidlá, ktoré sú na cestách stále, treba vybrať lepšie značky, kvalitnejší dezén spoľahlivý aj na suchu a mokrej ceste a s vyšším kilometrovým výkonom. Okrem tradičných špičkových výrobcov zimných pneumatík ako Dunlop, Michelin, Goodyear, BF Goodrich a Nokian patrí do zimnej elity aj Matador. Testy najznámejších značiek prináša tak ako každý rok nemecký automotoklub ADAC na stránke www.adac.de .

Za kompletné prezutie v servise zaplatíte od 680 do 950 korún. Kompletné prezutie znamená montáž a demontáž kolies na automobile, vyzutie pneumatík z diskov a obutie zimných a vyváženie: za službu ušetria tí motoristi, ktorí používajú dve sady diskov. Ideálne je kolesá pred sezónou prevážiť aj napriek tomu, že boli vyvážené minulú sezónu. Marián Skačan z ARS upozorňuje, že pneumatika sa používaním mení a prevažovanie je nutné. "Pneumatika odieraním mení svoje ťažisko, nehovoriac o tom, že počas prevádzky trafíme nejakú jamu a môžeme stratiť závažie, čo si hneď nevšimneme," povedal.

Do celkovej ceny nemalou mierou vstupuje cena závažia, pretože na hliníkové sa používa drahšie nalepovacie a na plechové disky klasické natĺkacie. Podľa zákona sa smie používať výlučne zinkové závažie, ktoré je drahšie a na pohľad rozoznateľné od zakázaného a lacného olova.

Doplnkové služby
Motorista by mal od svojho pneuservisu požadovať umytie kolies, uskladnenie pneumatík, kompletných kolies a likvidáciu starých pneumatík. Uskladnenie za sezónu sa v závislosti od veľkosti a typu pneumatík pohybuje od 100 do 200 korún. "Uskladnenie pneumatík je dnes fenomén a naše priestory sú naplno využité. Jednoducho už je to štandard," povedal Marián Skačan a pripomína, že predajcovia pneumatík majú povinnosť odoberať opotrebované pneumatiky. Zákazník, ktorý si kúpi nové pneumatiky, má vyžadovať odobratie ojazdených plášťov zadarmo. Ostatní zrejme musia akceptovať ceny za hmotnosť odovzdaných pneumatík, pretože tie sú už odpadom, ktorý sa meria na váhu. Cena za likvidáciu sa pohybuje iba v desiatkach korún.

Nákup v hypermarkete?
Vhodné zimné pneumatiky musia mať zmes s obsahom siliky, ktorá garantuje fungovanie pneumatík aj pri mrazoch, ale mnohým kórejským značkám predávaným v hypermarketoch chýba. Práve v hypermarketoch často personál nevie odborne poradiť a často ani rozlíšiť priemer plášťa. Lacné hypermarketové pneumatiky budú dobré na staré autá s nízkou konštrukčnou rýchlosťou. Často sa v hypermarketoch predávajú protektory so zastaraným dezénom a za cenu nie oveľa nižšiu od nových pneumatík. Čím kvalitnejšie a drahšie sú pneumatiky, tým viac sa dá krátkym prieskumom trhu ušetriť. V tzv. budgetovej triede by mala rozhodnúť dostupnosť, blízkosť servisu a dodacia lehota.

Kto vám ponúkol dobrú cenu?

Orientačné ceny zimných pneumatík

Kategórie vozidiel

A - miniautá (Kia Picanto, Chevrolet Spark, Toyota Aygo, Hyundai Atos, Fiat Panda)
B - malé autá (Škoda Fabia, Citroen C3, Peugeot 207, Ford Fiesta, Opel Corsa, Toyota Yaris)
C - kompaktné autá (VW Golf, Škoda Octavia, Kia Ceed, Ford Focus, Hyundai i30, Opel Astra, Honda Civic, Fiat Bravo)
D - stredná trieda (BMW 3, Audi A4, Renault Laguna, VW Passat, Opel Vectra, Mazda 6)
E - vyššia stredná trieda (Mercedes E, Audi A6, BMW 5, Peugeot 607, Citroen C6)






Základné tipy