Čelný náraz zvládlo dvojmiestne vozidlo na 13 bodov, tzv. klietka prežitia zostala stabilná, ale prístrojová doska predstavuje riziko zranenia pre kolená a stehná pasažierov. Bočný náraz ohodnotila skúšobňa štrnástimi bodmi, hoci testované auto nemalo bočné airbagy chrániace hlavu a hrudník pred nárazom zboku a hlava sa dostala do kontaktu s rámom dverí. Posledný bod získali pripomínače bezpečnostných pásov.
Bezpečnosť detí testovaná nebola, nakoľko neexistujú zadné sedadlá, na ktorých by uchytili detské zádržné systémy. Predné sedadlo je možné za príplatok vybaviť systémom isofix a tlačidlom na vypínanie predného airbagu. Varovacie etikety pred umiestnením protismerných autosedačiek však Euro Ncap nepovažovalo za dostatočné.
Dve hviezdičky za ochranu chodcov zabezpečil predovšetkým predný nárazník auta ziskom maximálneho počtu bodov za ochranu nôh. Predná hrana kapoty a miesta, ktoré môžu prísť do kontaktu s hlavou chodca, boli ohodnotené ako slabé bez zisku bodov. Autor: kch
