antom Trabantu si stihne vychutnať krásy prírody a neprepadne stresu doby tak ako v iných automobiloch.
Pamätáte sa na svoje prvé auto?
„Jasné. Mojím prvým autom bol Trabant a tam to všetko začalo.“
Aké malo negatíva a pozitíva?
„Pozitívne bolo to, že išlo o moje prvé auto a bol som mobilný. Zažil som slobodu pohybu. A negatíva? Mal som problémy s dobíjaním, bola to ešte verzia Trabantu s rozvodom na šesť voltov. Dvanásťvoltové prišli do výroby až neskôr. Našťastie vďaka dynamu sa dalo naštartovať aj vtedy, keď bola batéria úplne vybitá.“
Aké ďalšie autá ste mali ?
„Okrem Trabantov som mal na bežné jazdenie aj iné plechovky, viacero škodoviek a tiež jeden Citroen.“
S akým autom jazdíte dnes ?
„Je rozdiel s čím musím jazdiť a s čím chcem jazdiť. Rozhodne musím jazdiť s tým, čo dnešná doba ponúka, teda s modernými autami – plechovkami. Najčastejšie jazdím na Fabii. V čase voľna a pohody sadám za volant Trabantu, pretože to je v mojom prípade diagnóza.“
Čo od svojho auta vyžadujete ?
„Všetko, čo nenachádzam u Trabanta, teda bezpečnosť, nízku spotrebu a rýchlosť. Trabant má však vyššiu pridanú hodnotu.“
Čo pre vás znamená šoférovanie?
„V každom prípade určitú formu relaxu. Čím ďalej tým sa na cestách cítim menej bezpečne. Áut stále pribúda, ale ciest nie, chýba mi väčšia ohľaduplnosť medzi motoristami. Jazdím aj na rýchlych aj na pomalých autách, tak sa viem vcítiť do kože oboch vodičov. Je mi však ľúto, ak majitelia silných áut obmedzujú a doslova vytláčajú z cesty tých pomalších na slabších autách. Nie každý má silný motor a špičkové auto.“
Profil
MUDr. |  |
| Šoféruje od roku | 1991 |
| Najazdené kilometre | 300 000 |
| Nehody | zatiaľ bez nehody |
| Priestupky | „Zelenú na semafore kombinujem so zelenou na otáčkomere a zelenou vo svedomí“ |
Autor: rch
