Vyskúšali sme slabší diesel v BMW 525 xd Touring (VIDEO)

Verzia BMW 525xd so slabším naftovým motorom je v našich podmienkach lepšia ako silnejšia verzia toho istého motora. BMW vyplnilo medzeru medzi základným dvojlitrovým naftovým motorom 2,0d a silným trojlitrovým šesťvalcom 3,0d.

Slabší motor dokáže s pohonom všetkých kolies jazdiť svižne, športovo a najmä úspornejšie ako verzia 530xd.(Zdroj: AUTOR)

Verzia BMW 525xd so slabším naftovým motorom je v našich podmienkach lepšia ako silnejšia verzia toho istého motora. BMW vyplnilo medzeru medzi základným dvojlitrovým naftovým motorom 2,0d a silným trojlitrovým šesťvalcom 3,0d tak, že znížilo výkon a krútiaci moment šesťvalca 3,0d.

Bez obáv
Obavy zo zníženého výkonu novej verzie 525d sú neopodstatnené, pretože necelých dvesto koní na päťkové kombi stačí aj v kombinácii s automatickou prevodovkou a pohonom všetkých kolies. Pokles výkonu a krútiaceho momentu priniesol zníženie priemernej spotreby, ktorá sa v reálnych podmienkach svižného cestovania pohybuje do 7,3 litra na sto kilometrov. S verziou 530d bol problém jazdiť pod osem litrov. Motoru zostali rýchle reakcie na plynový pedál a ťah v širšom spektre otáčok.
Máloktorý diesel reaguje na zošliapnutie plynového pedálu tak rýchlo a zároveň po jeho uvoľnení veľmi rýchlo klesajú otáčky, teda nezostanú „visieť“ na jednom bode pár sekúnd po tom ako vodič uberie.


Dobrá prevodovka
Nižší výkon eliminuje nová šesťstupňová automatická prevodovka. Automat radí rýchlo ale najmä v správnom momente. Nedrží však manuálne zaradený prevodový stupeň po dosiahnutí maximálnych otáčok ale preradí vyššie. Na novú ovládaciu páčku prevodovky si netreba dlho zvykať a za jej najväčšiu výhodu považujeme elektronické zaistenie funkcie P tlačidlom. V rade inovácií vylepšeného radu 5 zaujal tempomat s vylepšenou indikáciou nastavenej rýchlosti.


Ako u Audi
V porovnaní cien oboch verzií vychádza slabší model 525xd o stodvadsaťtisíc korún lacnejšie. Silná verzia nájde opodstatnenie na nemeckých diaľniciach a vo vysokej cestovnej rýchlosti. V našich podmienkach je zbytočné kŕmiť verziu 530d, hoci lepšie zrýchľuje. Rozdiel v spotrebe sa reálne zdá byť väčší než udáva výrobca. Konkurenčné Audi tiež ponúka ponúka slabší šesťvalec 2,7 TDI a silný 3,0 TDI.

Nevedno, či neveľký rozdiel v cene bude dôvodom na kúpu slabšej verzie 525d. Znížený výkon premietnutý v spotrebe paliva tak nadobúda iný rozmer. Auto je v tomto vyhotovení vhodnejšie na naše cesty ako 530 xd.
Bez dobrej šesťstupňovej prevodovky by motor nevynikol. Nová páka je v podstate joystick s tlačidlom parkovacieho režimu prevodovky „P“. Na poli automatických prevodoviek, inšpiratívny a po praktickej stránke veľmi dobrý nápad.
Systém xDrive dokáže prejsť zákrutu riadeným šmykom. Pridanie plynu pomáha natočiť auto do požadovaného smeru. Nedotáčavý je iba vtedy, ak vodič neskoro a príliš rýchlo zatáča do zákruty. S motorom v zábere však pohon všetkých kolies auto mierne pretáča a smeruje do zákruty. Pri aute s pohotovostnou hmotnosťou 1 700 kg je to veľmi dôležité.
Okrem ostatných detailov zaujme organizér plytkého odkladacieho priestoru pod dnom kufra alebo automatické vyťahovanie rolety smerom k streche hneď po otvorení kufra. Netreba však zabúdať roletu stiahnuť naspäť lebo inak bude zacláňať vo výhľade späť.

Porovnanie naftových verzií BMW 5 Touring

Verzia 525xd 530xd
Motor 3,0d 3,0d
Výkon 145 kW 173 kW
Krútiaci moment 400 Nm 500 Nm
Spotreba 6,4 l/100km 6,6 l/100 km
Emisie CO2 171 g/km 176 g/km
Zrýchlenie 7,8 s 6,9s
Cena verzie 1 591 200 Sk 1 722 100 Sk


Najčítanejšie na SME Auto


Inzercia - Tlačové správy


  1. 5 tipov ako na zdravé nôžky v škole
  2. Ako sa developer prispôsobil nárokom kupujúceho
  3. 6 účinkov prírodného slovenského výrobku
  4. TAURIS výrobky na gril potešia gurmánov aj maškrtníkov
  5. Let s prestreleným srdcom: Samovraždy slovenských hercov
  6. Problémy s počatím? Čo vás čaká na ceste za dvomi čiarkami
  7. Ako pracujú horskí záchranári? Tieto veci by ste nemali podceniť
  8. Lety do exotiky už aj z Bratislavy
  9. Nonstop banka vo vrecku - aplikácia Mobil Banking
  10. Ako sme jazdili v socializme
  1. Očarujúca Srí Lanka: malý ostrov plný prekvapení
  2. 5 tipov ako na zdravé nôžky v škole
  3. Ako sa developer prispôsobil nárokom kupujúceho
  4. Už aj seniori presadajú do SUV
  5. 6 účinkov prírodného slovenského výrobku
  6. Americká ambasáda zaberá pozemky už rok bez nájomnej zmluvy
  7. Bratislava gets a new public space and park
  8. TAURIS výrobky na gril potešia gurmánov aj maškrtníkov
  9. Let s prestreleným srdcom: Samovraždy slovenských hercov
  10. Daikin predĺžil záruku na klimatizácie so službou Stand By Me
  1. Let s prestreleným srdcom: Samovraždy slovenských hercov 6 238
  2. Očarujúca Srí Lanka: malý ostrov plný prekvapení 3 037
  3. Ako sme jazdili v socializme 2 752
  4. Ako sa developer prispôsobil nárokom kupujúceho 2 575
  5. 6 účinkov prírodného slovenského výrobku 1 728
  6. 5 tipov ako na zdravé nôžky v škole 1 511
  7. Lety do exotiky už aj z Bratislavy 1 272
  8. Problémy s počatím? Čo vás čaká na ceste za dvomi čiarkami 1 221
  9. Ako pracujú horskí záchranári? Tieto veci by ste nemali podceniť 1 042
  10. TAURIS výrobky na gril potešia gurmánov aj maškrtníkov 756

Hlavné správy zo Sme.sk

PLUS

Najdlhšia bytovka na svete je vo Viedni a má meno po Marxovi. Je radosť v nej žiť

Nie je špinavá ani nebezpečná, hoci sú v nej sociálne byty. Nezamestnaní v nej bývajú vedľa profesorov.

PLUS

V kráľovstve polievok sa držková nevarí

Do niekoľkých hrncov naložili Bratislavčania svojho tvorivého ducha.

KOMENTÁRE

Potrebujeme posilniť kultúru záväznosti

Musíme prestať so spájaním LGBTI s ohrozením tzv. tradičnej rodiny.

Neprehliadnite tiež

NA ČOM SME JAZDILI

V garáži opatruje rodinné dedičstvo: Škodu 120 GLS

Najdrahšia verzia škodovky mala ako jediná olejový chladič, majiteľom však robil problémy.