Nová Honda Accord plná novej techniky

Nová Honda Accord príde medzi európsku konkurenciu vybavená najmodernejšími technológiami. Okrem známych systémov bude mať aktívne riadenie schopné naznačiť smer správnej reakcie, kontrolu vybočenia z jazdného pruhu alebo v strednej triede neobvyklý pr

Karoséria má ostrejšie hrany a širšie blatníky. Hlavné zmeny však nastali v technike(Zdroj: Honda)

Nová Honda Accord príde medzi európsku konkurenciu vybavená najmodernejšími technológiami. Okrem známych systémov bude mať aktívne riadenie schopné naznačiť smer správnej reakcie, kontrolu vybočenia z jazdného pruhu alebo v strednej triede neobvyklý predkolízny systém.

Výrazne širšia a mierne nižšia karoséria vyzerá športovejšie a má viac ostrých hrán než pred tým. Evolúcia od predošlej generácie modelu Accord je zreteľnejšia na verzii Tourer. Interiér dostane nový prístrojový panel a viac úložných priestorov. Odkladacia skrinka v palubnej doske nie je vyhotovená ako sklopná priehradka, ale ako veľká skrinka so samostatným vekom.

Čistejšie motory
Svoj debut absolvuje tiež naftový motor Honda druhej generácie, ktorý nadväzuje na predchodcu i-CTDi. Nový diesel s označením i-DTEC je kompaktný, ľahký a vyznačuje sa kultivovaným a tichým chodom. Využíva najnovšiu technológiu piezoelektrického viacstupňového vstrekovania paliva a filter pevných častíc. Súčasne bol zvýšený výkon a krútiaci moment na 150 k / 110 kW a 350 Nm.

Benzínová klasika
Vyšší výkon dosahuje tiež základný motor 2,0 i-VTEC (156 k), ktorý dostal väčšie nasávacie ventily. Najsilnejšou pohonnou jednotkou zostáva 2,4-litrový motor dosahujúci výkon 200 k a krútiaci moment 233 Nm. K motorom pribudnú tiež dve prevodovky, 6-stupňová manuálna a 5-stupňová automatická prevodovka. Modely s manuálnou prevodovkou sú vybavené indikátorom zmeny prevodového stupňa SIL (Shift Indicator Light), ktorý sa zobrazuje v strede otáčkomera. Indikátor radí vodičovi kedy preradiť na nižší alebo vyšší stupeň.

Variabilné riadenie
Znížené ťažisko, širšia stopa, úplne nové dvojité lichobežníkové zavesenie predných a viacprvkové zavesenie zadných kolies s tlmičmi s variabilnou tuhosťou a väčšia tuhosť karosérie sľubujú zlepšenie jazdných vlastností. Pri všetkých modeloch je štandardnou výbavou elektrický posilňovač riadenia s účinkom závislým od rýchlosti vozidla a elektronický stabilizačný systém (VSA)

Poradí ako točiť volantom
Nový Accord je tiež vybavený systémom, ktorý využíva súčasne funkcie systému VSA a elektrického posilňovača riadenia. Nazýva sa systém adaptívnej podpory riadenia s EPS a rozpoznáva nestabilitu pri zatáčaní a brzdení na klzkej vozovke. V týchto situáciách automaticky naznačí natočenie riadenia, ktoré má vodiča vyzvať na otočenie volantu do správneho smeru. Naznačenie je takmer nebadateľné a ovládanie vždy ostáva v rukách vodiča. Tento podporný krútiaci moment riadenia je však dostatočný na to, aby podnietil vodiča k intuitívnemu konaniu. Následná reakcia vodiča postačuje na opätovné získanie stability alebo skrátenie brzdnej dráhy, vďaka čomu vozidlo ostáva pod kontrolou. Podľa prvých informácií od automobilky Honda to chápeme tak, že systém podnieti vodiča k takému otočeniu volantom, ktoré neneguje zásah VSA.

Systém ADAS
Jednotný názov ADAS v podstate zastrešuje tri samostatné systémy aktívnej bezpečnosti. Prvou z nich je asistenčný systém na udržiavanie jazdného pruhu (Lane Keeping Assist System – LKAS), ktorý pomocou kamery rozpoznáva vychyľovanie vozidla z jazdného pruhu. Adaptívny tempomat (Adaptive Cruise Control – ACC) pomocou radaru udržiava konštantnú vzdialenosť od vozidla idúceho vpredu. Tretím prvkom súboru ADAS je systém zmierňujúci následky nehody (Collision Mitigation Brake System – CMBS), ktorý monitoruje vzdialenosť a mieru približovania sa k prekážke. V prípade hroziacej zrážky systém vodiča upozorní a pri neodvratnej zrážke pomáha znížiť jej závažnosť zabrzdením. Systém CMBS už používa limuzína Honda Legend.

Bezpečnosť
Nový Accord je tiež vybavený mnohými konštrukčnými prvkami na ochranu chodcov. Patria medzi ne čapy stieračov čelného skla, ktoré sa pri náraze odlomia, energiu absorbujúce upevnenia predných blatníkov, závesy kapoty a tiež voľný priestor pod kapotou, ktorý poskytuje viac miesta na deformovanie.

Najčítanejšie na SME Auto


Inzercia - Tlačové správy


  1. Naše mobilné bankovníctvo si prišli vyskúšať novinári z Rakúska
  2. Venujte na Vianoce darček plný informácií!
  3. Týchto 18 rád ako ušetriť som mal počuť ešte pred osemnástkou
  4. Päť faktorov, prečo môže skolabovať slovenský dôchodkový systém
  5. Ceny elektriny rastú. Firmy ale môžu ušetriť
  6. Kam chodí Gordulič na vtipy? Ako sa rodí Grape? Zisti to sám
  7. Top First moment dovolenky na leto 2018
  8. Hyundai Kona prekvapí výbavou aj dizajnom
  9. Na tohtoročných trhoch pred Auparkom vystúpi aj Katka Koščová
  10. Elektronizácia verejnej správy? V Nemecku je rozhodnuté
  1. Týchto 8 kritérií by mal kvalitný kolagén spĺňať
  2. Beam Suntory zaznamenal silný rast predaja po zmene distribútora
  3. Zamestnanci a študenti EU v BA darovali radosť a vyčarili úsmev
  4. Rekonštrukcia v zime? Prečo nie?
  5. Naše mobilné bankovníctvo si prišli vyskúšať novinári z Rakúska
  6. Týchto 18 rád ako ušetriť som mal počuť ešte pred osemnástkou
  7. Venujte na Vianoce darček plný informácií!
  8. Bezplatné rozšírenie do prehliadača
  9. Ceny elektriny rastú. Firmy ale môžu ušetriť.
  10. Päť faktorov, prečo môže skolabovať slovenský dôchodkový systém
  1. Päť faktorov, prečo môže skolabovať slovenský dôchodkový systém 4 067
  2. Projekt Zig Zag dokázal, že Slováci túžia po zaujímavom bývaní 3 503
  3. Reportáž: Jaternice a klobásy pred jedením netreba šúpať 3 378
  4. Týchto 18 rád ako ušetriť som mal počuť ešte pred osemnástkou 3 365
  5. Top First moment dovolenky na leto 2018 2 737
  6. Hyundai Kona prekvapí výbavou aj dizajnom 2 632
  7. Kam chodí Gordulič na vtipy? Ako sa rodí Grape? Zisti to sám 2 541
  8. Elektronizácia verejnej správy? V Nemecku je rozhodnuté 1 785
  9. Naše mobilné bankovníctvo si prišli vyskúšať novinári z Rakúska 1 752
  10. Toto sú najlepší umelci za uplynulý rok 1 643

Hlavné správy zo Sme.sk

SVET

Mayová prehrala dôležité hlasovanie o brexite

Proti návrhu zákona sa vzbúrili poslanci Konzervatívnej strany.

TECH

Na Jupiteri sa deje čosi zvláštne, Veľká červená škvrna sa zmenšuje

Vedci pracujú na trojrozmernom modeli najznámejšej búrky.

DOMOV

Laššáková: Kiskov výber ma prekvapil, nečakala som to

Poslankyňa Smeru tvrdí, že Maďarič na sneme hovoril čiastočne aj z jej srdca.

Neprehliadnite tiež

Autá dostanú novú povinnú výbavu: núdzové volanie eCall

Každé auto si bude vedieť privolať sanitku v prípade nehody.

Nová Dacia Duster už nie je len z núdze cnosť (prvá jazda)

Lacné SUV je krajšie a má kvalitnejší interiér.

Renault ukázal nový koncept. Je určený iba pre Santu

Sánky s raketovými motormi majú skrátiť čakanie na Vianoce.

Vyskúšali sme novinky od BMW: modely 6 GT a X3 M40i

X3 M40i je jedno z najzábavnejších súčasných BMW.

Vjazdy do Bratislavy sa upchali, vodiči stáli v dlhých kolónach

Pri ceste do práce bolo zdržanie na vyše 40 minút.