Nová Honda Accord plná novej techniky

Nová Honda Accord príde medzi európsku konkurenciu vybavená najmodernejšími technológiami. Okrem známych systémov bude mať aktívne riadenie schopné naznačiť smer správnej reakcie, kontrolu vybočenia z jazdného pruhu alebo v strednej triede neobvyklý pr

Karoséria má ostrejšie hrany a širšie blatníky. Hlavné zmeny však nastali v technike(Zdroj: Honda)

Nová Honda Accord príde medzi európsku konkurenciu vybavená najmodernejšími technológiami. Okrem známych systémov bude mať aktívne riadenie schopné naznačiť smer správnej reakcie, kontrolu vybočenia z jazdného pruhu alebo v strednej triede neobvyklý predkolízny systém.

Výrazne širšia a mierne nižšia karoséria vyzerá športovejšie a má viac ostrých hrán než pred tým. Evolúcia od predošlej generácie modelu Accord je zreteľnejšia na verzii Tourer. Interiér dostane nový prístrojový panel a viac úložných priestorov. Odkladacia skrinka v palubnej doske nie je vyhotovená ako sklopná priehradka, ale ako veľká skrinka so samostatným vekom.

Čistejšie motory
Svoj debut absolvuje tiež naftový motor Honda druhej generácie, ktorý nadväzuje na predchodcu i-CTDi. Nový diesel s označením i-DTEC je kompaktný, ľahký a vyznačuje sa kultivovaným a tichým chodom. Využíva najnovšiu technológiu piezoelektrického viacstupňového vstrekovania paliva a filter pevných častíc. Súčasne bol zvýšený výkon a krútiaci moment na 150 k / 110 kW a 350 Nm.

Benzínová klasika
Vyšší výkon dosahuje tiež základný motor 2,0 i-VTEC (156 k), ktorý dostal väčšie nasávacie ventily. Najsilnejšou pohonnou jednotkou zostáva 2,4-litrový motor dosahujúci výkon 200 k a krútiaci moment 233 Nm. K motorom pribudnú tiež dve prevodovky, 6-stupňová manuálna a 5-stupňová automatická prevodovka. Modely s manuálnou prevodovkou sú vybavené indikátorom zmeny prevodového stupňa SIL (Shift Indicator Light), ktorý sa zobrazuje v strede otáčkomera. Indikátor radí vodičovi kedy preradiť na nižší alebo vyšší stupeň.

Variabilné riadenie
Znížené ťažisko, širšia stopa, úplne nové dvojité lichobežníkové zavesenie predných a viacprvkové zavesenie zadných kolies s tlmičmi s variabilnou tuhosťou a väčšia tuhosť karosérie sľubujú zlepšenie jazdných vlastností. Pri všetkých modeloch je štandardnou výbavou elektrický posilňovač riadenia s účinkom závislým od rýchlosti vozidla a elektronický stabilizačný systém (VSA)

Poradí ako točiť volantom
Nový Accord je tiež vybavený systémom, ktorý využíva súčasne funkcie systému VSA a elektrického posilňovača riadenia. Nazýva sa systém adaptívnej podpory riadenia s EPS a rozpoznáva nestabilitu pri zatáčaní a brzdení na klzkej vozovke. V týchto situáciách automaticky naznačí natočenie riadenia, ktoré má vodiča vyzvať na otočenie volantu do správneho smeru. Naznačenie je takmer nebadateľné a ovládanie vždy ostáva v rukách vodiča. Tento podporný krútiaci moment riadenia je však dostatočný na to, aby podnietil vodiča k intuitívnemu konaniu. Následná reakcia vodiča postačuje na opätovné získanie stability alebo skrátenie brzdnej dráhy, vďaka čomu vozidlo ostáva pod kontrolou. Podľa prvých informácií od automobilky Honda to chápeme tak, že systém podnieti vodiča k takému otočeniu volantom, ktoré neneguje zásah VSA.

Systém ADAS
Jednotný názov ADAS v podstate zastrešuje tri samostatné systémy aktívnej bezpečnosti. Prvou z nich je asistenčný systém na udržiavanie jazdného pruhu (Lane Keeping Assist System – LKAS), ktorý pomocou kamery rozpoznáva vychyľovanie vozidla z jazdného pruhu. Adaptívny tempomat (Adaptive Cruise Control – ACC) pomocou radaru udržiava konštantnú vzdialenosť od vozidla idúceho vpredu. Tretím prvkom súboru ADAS je systém zmierňujúci následky nehody (Collision Mitigation Brake System – CMBS), ktorý monitoruje vzdialenosť a mieru približovania sa k prekážke. V prípade hroziacej zrážky systém vodiča upozorní a pri neodvratnej zrážke pomáha znížiť jej závažnosť zabrzdením. Systém CMBS už používa limuzína Honda Legend.

Bezpečnosť
Nový Accord je tiež vybavený mnohými konštrukčnými prvkami na ochranu chodcov. Patria medzi ne čapy stieračov čelného skla, ktoré sa pri náraze odlomia, energiu absorbujúce upevnenia predných blatníkov, závesy kapoty a tiež voľný priestor pod kapotou, ktorý poskytuje viac miesta na deformovanie.

Najčítanejšie na SME Auto


Inzercia - Tlačové správy


  1. ENERGOFÓRUM® 2017 spojí elektrinu a plyn pod jednu strechu
  2. Získajte prístup k zamknutým článkom už o niekoľko sekúnd
  3. Návod, ako si s kreditkou užijete dovolenku a ešte aj ušetríte
  4. 5 tipov ako na zdravé nôžky v škole
  5. 6 účinkov prírodného slovenského výrobku
  6. Let s prestreleným srdcom: Samovraždy slovenských hercov
  7. TAURIS výrobky na gril potešia gurmánov aj maškrtníkov
  8. Problémy s počatím? Čo vás čaká na ceste za dvomi čiarkami
  9. Ako pracujú horskí záchranári? Tieto veci by ste nemali podceniť
  10. Lety do exotiky už aj z Bratislavy
  1. Máte doma retro kúsky spojené s pivom Šariš?
  2. Študenti stredných a vysokých škôl môžu získať na účet 1000€
  3. ENERGOFÓRUM® 2017 spojí elektrinu a plyn pod jednu strechu
  4. 100 %-nú hypotéku môžete dostať aj na mestský apartmán
  5. Business Smartphones Connected to Public Wi-Fi Can Be in Danger
  6. Získajte prístup k zamknutým článkom už o niekoľko sekúnd
  7. Poslanec Borguľa žiada o uvoľnenie parkoviska pre rezidentov
  8. OMV sa postará o pitný režim, bude rozdávať vodu
  9. Návod, ako si s kreditkou užijete dovolenku a ešte aj ušetríte
  10. Leto nekončí!
  1. Let s prestreleným srdcom: Samovraždy slovenských hercov 6 120
  2. Ako sme jazdili v socializme 2 136
  3. Očarujúca Srí Lanka: malý ostrov plný prekvapení 1 922
  4. Získajte prístup k zamknutým článkom už o niekoľko sekúnd 1 903
  5. 6 účinkov prírodného slovenského výrobku 1 825
  6. Návod, ako si s kreditkou užijete dovolenku a ešte aj ušetríte 1 341
  7. 5 tipov ako na zdravé nôžky v škole 1 283
  8. Lety do exotiky už aj z Bratislavy 1 209
  9. Problémy s počatím? Čo vás čaká na ceste za dvomi čiarkami 1 132
  10. Leto nekončí! 775

Hlavné správy zo Sme.sk

KOMENTÁRE

Elon Musk chce zastaviť zabijacké stroje. Zlyhá

Stovka výskumníkov chce, aby OSN zakázalo umelú inteligenciu v zbraniach. Ich cieľ je ušľachtilý, ale takmer určite nesplniteľný.

DOMOV

Lunter preskočil v prieskume Kotlebu

Voľby v banskobystrickej župe by vyhral Ján Lunter.

KOMENTÁRE

Američania sa boja, že sa ich krajina čoraz viac podobá Rusku

Liberálnu Ameriku neznepokojuje obava, že Rusko bude riadiť svet.

Neprehliadnite tiež

Nové BMW M5 si ako prví vyskúšajú fanúšikovia počítačových hier

Pribudol pohon všetkých kolies a výkon 600 koní.

Aké realistické sú plány zakázať autá na benzín a naftu?

Termíny sú zatiaľ orientačné ale dôležité.

Dopravná hádanka: Máte, alebo nemáte pustiť túto električku?

Vypnuté semafory môžu spôsobiť problémy.