Na autosalóne v Detroite sa predstavil ešte ako štúdia a v Ženeve sa už môžeme tešiť na svetovú premiéru sériovej verzie. Najmenší z rodu SUV modelov švédskej prémiovej automobilky Volvo oslávi debut bok po boku koncernového brata Ford Kuga.
Bolo preto asi naivné sa domnievať, že po technickej stránke nebudú mať nič spoločné. Odhadujeme, že deliť sa budú minimálne o podlahovú plošinu a ďalšie technické prvky.
Novinka vzhľadovo veľmi pripomína zmenšený model XC90, aj keď treba povedať, že kompaktnejší brat s podstatne menším zadným previsom pôsobí oveľa atletickejším, športovejším dojmom a určite tak aj bude jazdiť.
Interiér neprináša po štylistickej stránke nič zásadne nové. Len stredový panel je trochu viac natočený na vodiča a displej navigačného systému sa už nevysúva z palubnej dosky, ale je integrovaný do stredového panelu. V oblasti pohonných jednotiek sa Volvo spolieha na vlastné zdroje. Paletu päťvalcových turbodieselov 2.4D (120 kW/163 k) a D5 (136 kW/185 k) doplní zážihový radový šesťvalec 3.0 (210 kW/286 k).
Autor: mk
