V Rožňave vyhral Béreš, posádka SME úspešne (on-board video)

Aj druhé podujatie majstrovstiev Slovenska - Rally Iveco Rožňava - sa stalo korisťou Jozefa Béreša juniora. Atmosféru ťažkej súťaže zachytáva on-board video posádky denníka SME.

(Zdroj: Tomáš Kelement)

Aj druhé podujatie majstrovstiev Slovenska v automobilových súťažiach - Rally Iveco Rožňava - sa stalo korisťou Jozefa Béreša juniora štartujúceho s vozidlom Fiat Punto Super 2000. Striebro si z východného Slovenska odviezol Igor Drotár v Škode Octavia WRC a bronz Peter Gavlák za volantom Mitsubishi Lancer. Atmosféru ťažkej súťaže zachytáva on-board video posádky denníka SME.

Béreš sa ujíma vedenia

Takmer šesťdesiat (58) štartujúcich posádok z piatich európskych krajín, dve etapy, 120 meraných kilometrov a slnečné teplé počasie, to je stručná charakteristika rožňavskej rely. Už prvé kilometre súťaže ukázali, že o víťazstvo sa pobije mladý Béreš s Poliakom Grzegorzom Grzybom štartujúcim rovnako s špeciálom Fiat Punto Super 2000. Hoci bol pilot spoza našich severných hraníc v troch rýchlostných skúškach zo štyroch, ktoré obsahovala prvá etapa rýchlejší, nocovať šiel na pozícii číslo 2. Tesné prvenstvo s 3,4-sekundovým náskokom si udržiaval Béreš. A to aj napriek menšej „krízovke" krátko pred koncom prvého súťažného dňa. „Na poslednej RS pri výjazde z lesa sme sa trochu šmykli a dostali mimo trať, tesne sme minuli betónový stĺp, vrátilo nás to späť a o nejaké konáre sme čiastočne odtrhli zadný pravý blatník," opísal situáciu počas RS4 J. Béreš jr. Pekný výkon z Egera nezopakoval Čech Orsák (Mitsubishi Lancer), ktorý bol nútený predčasne odstúpiť. Za Grzybom sa zoradila skupinka bojujúca o bronz v poradí Drotár, Gavlák s výraznejším časovým odstupom ich nasledovali Riečica (Subaru Impreza), Čech Trnovec (Mitsubishi Lancer),...

Grzyba zastavil obrubník

Štart druhého dňa vyšiel najlepšie Bérešovi, ktorý zaznamenal dva najrýchlejšie časy. O osude mnohých posádok rozhodol zradný mestský okruh v rožňavských uliciach. Náraz do obrubníka sa stal osudným aj pre Grzyba, ktorý tak musel po druhý raz v sezóne súťaž predčasne vzdať. Mohutne zrýchlil Drotár, ale Béreš si víťazstvo, napriek hodinám tesne pred cieľom druhého prejazdu RS Úhorná, vziať nenechal. Rodák z Debrade pri Košiciach zároveň triumfoval aj v triede N4. V N3 dominoval Maďar Bessenyey (Opel Astra), v N2 jeho krajan Radó (Honda Civic) a najslabšiu N1 vyhral Nagy (Škoda Fabia). V triede A8 bol najlepší Drotár, v A7 Maďar Veszprémi (Peugeot 306), v A6 Poliak Rzeznik (Suzuki Swift) a A5 Molnár (Škoda Felicia). Historikom diktoval tempo Kravárik (VW Golf) a skupine F Kezsi (Mazda 323).

Posádka denníka SME (opäť) druhá

Rasťo Chvála so Zuzanou Lieskovcovou doviezli aj tentoraz svoje Suzuki Ignis na druhom mieste v rámci triedy N2. Nad ich sily bol podobne, ako na Rally Eger, István Radó. V Rožňave nešlo o vyslovene spanilú jazdu maďarského jazdca, keď hlavne počas prvej etapy mu Rasťo dokázal vzdorovať. Druhý deň s väčším množstvom výjazdov „do kopca" ale vyhovoval viac výkonnejšej Radóovej Honde Civic, než žltému Suzuki. Kolotoč seriálu Tempus Becep Rally 2008 sa najbližšie roztočí koncom mája v Bratislave, kde by sa dvojica vo farbách SME mala predstaviť s novou technikou.


www.suzuki.sk

AEZ_big.jpg ETOP.gifSME.jpg

Lucka.jpg Autozurnal.gif

 

 

Najčítanejšie na SME Auto


Inzercia - Tlačové správy


  1. Naše mobilné bankovníctvo si prišli vyskúšať novinári z Rakúska
  2. Týchto 18 rád ako ušetriť som mal počuť ešte pred osemnástkou
  3. Venujte na Vianoce darček plný informácií!
  4. Päť faktorov, prečo môže skolabovať slovenský dôchodkový systém
  5. Ceny elektriny rastú. Firmy ale môžu ušetriť
  6. Kam chodí Gordulič na vtipy? Ako sa rodí Grape? Zisti to sám
  7. Hyundai Kona prekvapí výbavou aj dizajnom
  8. Top First moment dovolenky na leto 2018
  9. Na tohtoročných trhoch pred Auparkom vystúpi aj Katka Koščová
  10. Elektronizácia verejnej správy? V Nemecku je rozhodnuté
  1. Týchto 8 kritérií by mal kvalitný kolagén spĺňať
  2. Beam Suntory zaznamenal silný rast predaja po zmene distribútora
  3. Zamestnanci a študenti EU v BA darovali radosť a vyčarili úsmev
  4. Rekonštrukcia v zime? Prečo nie?
  5. Naše mobilné bankovníctvo si prišli vyskúšať novinári z Rakúska
  6. Týchto 18 rád ako ušetriť som mal počuť ešte pred osemnástkou
  7. Venujte na Vianoce darček plný informácií!
  8. Bezplatné rozšírenie do prehliadača
  9. Ceny elektriny rastú. Firmy ale môžu ušetriť.
  10. Päť faktorov, prečo môže skolabovať slovenský dôchodkový systém
  1. Päť faktorov, prečo môže skolabovať slovenský dôchodkový systém 4 036
  2. Projekt Zig Zag dokázal, že Slováci túžia po zaujímavom bývaní 3 502
  3. Reportáž: Jaternice a klobásy pred jedením netreba šúpať 3 416
  4. Týchto 18 rád ako ušetriť som mal počuť ešte pred osemnástkou 3 307
  5. Top First moment dovolenky na leto 2018 2 787
  6. Hyundai Kona prekvapí výbavou aj dizajnom 2 642
  7. Kam chodí Gordulič na vtipy? Ako sa rodí Grape? Zisti to sám 2 536
  8. Elektronizácia verejnej správy? V Nemecku je rozhodnuté 1 794
  9. Naše mobilné bankovníctvo si prišli vyskúšať novinári z Rakúska 1 718
  10. Toto sú najlepší umelci za uplynulý rok 1 655

Hlavné správy zo Sme.sk

SVET

Mayová prehrala dôležité hlasovanie o brexite

Proti návrhu zákona sa vzbúrili poslanci Konzervatívnej strany.

TECH

Na Jupiteri sa deje čosi zvláštne, Veľká červená škvrna sa zmenšuje

Vedci pracujú na trojrozmernom modeli najznámejšej búrky.

DOMOV

Laššáková: Kiskov výber ma prekvapil, nečakala som to

Poslankyňa Smeru tvrdí, že Maďarič na sneme hovoril čiastočne aj z jej srdca.

Neprehliadnite tiež

Autá dostanú novú povinnú výbavu: núdzové volanie eCall

Každé auto si bude vedieť privolať sanitku v prípade nehody.

Nová Dacia Duster už nie je len z núdze cnosť (prvá jazda)

Lacné SUV je krajšie a má kvalitnejší interiér.

Renault ukázal nový koncept. Je určený iba pre Santu

Sánky s raketovými motormi majú skrátiť čakanie na Vianoce.

Vyskúšali sme novinky od BMW: modely 6 GT a X3 M40i

X3 M40i je jedno z najzábavnejších súčasných BMW.

Vjazdy do Bratislavy sa upchali, vodiči stáli v dlhých kolónach

Pri ceste do práce bolo zdržanie na vyše 40 minút.