Autom do Chorvátska (I): Radšej v noci

S vidinou jednoduchšieho prejazdu Maďarskom sme po roku opäť vyskúšali ťah cez Budapešť a Nagykaniszu do Záhrebu a Dubrovníka.

Auto patrí k chorvátsku najmä pre tých, ktorí si chcú na pobreží Jadranu užívať slobodu a veľa vidieť. Cesta je rýchla a komfortná.(Zdroj: Autor)

S vidinou jednoduchšieho prejazdu Maďarskom sme opäť po roku a v rovnakom čase vyskúšali obľúbený ťah cez Šahy, Budapešť a Nagykaniszu do Záhrebu a Dubrovníka.

Zvláštna rozlúčka čaká našinca na hraničnom prechode Šahy, kde zmenáreň funguje iba cez deň, Slovnaft ponúka palivo za dosť vysokú cenu a kľúč od toalety si treba pýtať u obsluhy čerpacej stanice. Na to, že niektorí motoristi budú mať v Šahách dve hodiny cesty za sebou a potrebujú prvú prestávku, ich príjemné prekvapenia nečakajú. Snáď iba to, že cez hranicu prejdú bez kontroly.

Radšej v noci

K spôsobom plánovania cesty a času štartu iba niekoľko poznatkov - z vlastných skúseností a z reálnej dovolenky s päťčlennou rodinou odporúčame jednoznačne nočnú jazdu so spiacimi deťmi a v inom dni, než v piatok a sobotu. Maďarskú diaľničnú známku si v Šahách nekúpite a v Maďarsku budete na tento úkon potrebovať hotovosť vo forintoch, alebo platobnú kartu. Eurá ešte neakceptujú. Zo Šiah vyrážame o 8,30 hod. a navzdory odporúčaniam, ideme vyskúšať cestu počas dňa.

Cez Budapešť

Medzi hranicami a Budapešťou nové štvorprúdovky nepribudli, ale premávka ej aj počas dňa pokojná. V prvej etape cesty môžu byť nebezpečné líšky a kuny, ktoré milujú riskantné nočné a ranné korzo na ceste. Na dopravné značenie smerom do Budapešti nedáme dopustiť. Kým nebude hotový celý prstenec okolo mesta, treba si odtrpieť prechod mestom. Tentoraz skomplikovaný rekonštrukciou jednej z ulíc. Nakoľko krajné pravé priebežné pruhy sa zvyknú zrazu zmeniť na odbočovacie, odporúčame pri jazde hlavným ťahom mesta používať stredný pruh. Oplatí sa. Dopravné značenie smeruje tranzit na diaľnicu M7 cez mesto a potom časť obchvatu M0, teda dlhšiu a komplikovanejšiu cestu. My sme vyskúšali skratku cez mesto priamo na začiatok M7, tak ako to kalkuluje internetový navigátor na stránke http://www.viamichelin.com/ a ako nám radí náš spolujazdec Drago Stojakovič z cestovnej kancelárie Maestral Travel. „Teraz je Hungária Körút v rekonštrukcii , tak poď rovno. Odbočíš na ďalšej veľkej križovatke pri športovej hale a potom prejdeš popri najväčšom nákupnom centre," hovorí Drago. Na ulici Kerepesi stačí ísť stále a dosť dlho rovno cez Rákócziho a Kossuthovu ulicu na most Erzsébet, kde sa chytíte zrozumiteľného značenia na diaľnicu M7.

Diaľničné poplatky

Na prvom diaľničnom čerpadle (Shell) sme kúpili maďarskú diaľničnú známku, presnejšie zaplatili za používanie diaľnic. Známky sú zrušené a užívateľ pri pokladni nadiktuje evidenčné číslo auta , podpíše ústrižok a zaplatí. Obsluha nahodí do systému číslo auta, ktoré treba vizuálne odsúhlasiť na displeji, aby nedošlo k omylu. Keby kamery na diaľnici zle prečítali značku a pošlú za vami hliadku, budete mať so sebou pokladničný blok a špeciálny lístok, ktorý slúži namiesto známky. Štvordňovú známku kúpite za 1530 forintov (201 Sk) a desaťdňovú za 2250 forintov (300 Sk).

Pustá diaľnica

Po dvesto kilometroch zo Šiah už neschádzame k Zamárdi a Balatonu, ale upaľujeme po novej krásnej diaľnici ďalej. K jej kompletnému dokončeniu chýba asi tridsať kilometrový a výborne značený úsek, ktorý prejdete rýchlo a bez problémov. Nám však chýbali na diaľnici odpočívadlá , čerpacie stanice a dobré krčmy kde by sa dalo najesť. Napokon sme jednu našli asi pätnásť kilometrov pred Nagykanizsou. Volá sa Berényi Fogadó, ponúka výbornú kuchyňu a priestor na oddych s deťmi. Je to presne na krátkom úseku bez diaľnice. Stáť v maďarskej pustatine kvôli útokom hmyzu neodporúčame.

Absenciu odpočívadiel a reštauračných možností pozdĺž maďarskej diaľnice M7 zachránilo centrum Beréniy Fogadó s vynikajúcou kuchyňou

Chorvátsko

Ďalšia cesta po prázdnych chorvátskych diaľnicach ubieha veľmi rýhlo cez Záhreb a mimoúrovňovú križovatku diaľnic Bosiljevo 2. Na dobre označenom obchvate Záhrebu nebude problém prejsť spoločným smerom na Split a Rijeku. Monotónnou jazdou znudený vodič smerujúci do Dalmácie, prípadne južnejšie, musí správne prejsť spomínanou križovatkou diaľnic za Karlovacom. Na výber sú dva hlavné smery Rijeka a Split.

Za chorvátske diaľnice možno platiť aj eurom podľa prepočtu na účtenke. Výdavok však dostanete v kunách. Pred prvou cestou autom do Chorvátska by mali vodiči vedieť, že sa platí po prejdení diaľničného úseku, takže pri vstupe na diaľnicu si treba vyzdvihnúť lístok a pri výstupe odovzdať pri kase. Prvý úsek z Goričanu do Sv. Heleny stojí 36 kún a druhý dlhý úsek Záhreb - Brela (Šestanovac) vyjde pre osobné auto 171 kún.

Nový úsek Dugopolje - Šestanovac skrátil cestu na Makarsku riviéru a do Dubrovníka o hodinu a pol. Pomohlo tiež rozšírenie cesty z konca diaľnice do Brely. Pri poslednom platidle v Šestanovaci odporúčame pozorne sledovať tabule, pretože výjazd je riešený provizórne. Otvorenie diaľnice do Ploče sa odkladá aj napriek tomu, že prvá časť diaľnice je hotová. Prekážkou k otvoreniu sú problémy s pozemkami v záverečnej časti diaľnice. Strategicky dôležitejšie je plánované prepojenie mostom na Pelješac a dokončenie plného profilu tunelov Mala Kapela a Sveti Rok. V budúcom roku sa teda máme na čo tešiť.

Na tento pohľad nečakajú netrpezlivo iba deti ale aj dospelí. V porovnaní s minulými rokmi sa nad Brelou objavíte podstatne skôr. Tohtoročné plánované predĺženie diaľnice až do Ploče sa odkladá.

Cestou do Dubrovníka nás zdržala obchádzka rekonštrukcie mosta na rieke Neretve, ktorá čoskoro skončí. Po odpočítaní dvojhodinovej obchádzky sme celú trasu do Dubrovníka zvládli za necelých jedenásť hodín čistej jazdy. S prestávkami to trvá trinásť hodín. Stravovanie v Chorvátsku stačí popísať jedným dychom. Ceny sa v princípe nemenili a nie vždy je podstatne drahšia reštaurácia na brehu mora. V romantických uličkách je to o desať aj dvadsať percent lacnejšie. Kalamáre, či krevety nepokazia nikde, ale najlepšie mušle sme jedli iba na Vire a v Čiernej hore.

Druhý diel prinesie kalkuláciu nákladov, video z parkovania v Dubrovníku a nové predpisy platné počas cesty do Chorvátska.

Informácie pred cestou sme čerpali zo stránok:

http://www.hac.hr/

http://www.hak.hr/

http://www.maestraltravel.sk/

Najčítanejšie na SME Auto


Inzercia - Tlačové správy


  1. 3 pravidlá pre lepší dôchodok
  2. Slovenské deti dostávajú mesačne 22€
  3. Ako sa zbaviť chladnej podlahy
  4. Čerešne - miesto, kde môžete žiť podľa seba
  5. Všetky okresy svojimi pobočkami pokrývajú len tri banky
  6. Vyrábajú v malom, no presadili sa. Sessler a Farmárske lupienky
  7. Ochráňte pred zlodejmi celé vozidlo vďaka VAM Akustik
  8. V tomto roku si už konečne užijem Vianoce bez vrások
  9. Online analýza spotreby elektriny vám pomôže ušetriť
  10. Stavba domu na kľúč – úspora času aj financií
  1. Všetky okresy svojimi pobočkami pokrývajú len tri banky
  2. Ochráňte pred zlodejmi celé vozidlo vďaka VAM Akustik
  3. Čerešne - miesto, kde môžete žiť podľa seba
  4. Nová michalovská nemocnica otvorí brány: toto musíte vidieť!
  5. Vyrábajú v malom, no presadili sa. Sessler a Farmárske lupienky
  6. Mladí vodiči preferujú čoraz silnejšie autá
  7. Ako sa zbaviť chladnej podlahy
  8. V tomto roku si už konečne užijem Vianoce bez vrások
  9. Online analýza spotreby elektriny vám pomôže ušetriť
  10. Stavba domu na kľúč – úspora času aj financií
  1. Vyrábajú v malom, no presadili sa. Sessler a Farmárske lupienky 11 252
  2. 3 pravidlá pre lepší dôchodok 9 194
  3. Slovenské deti dostávajú mesačne 22€ 3 874
  4. Stavba domu na kľúč – úspora času aj financií 3 256
  5. Moskva alebo Petrohrad? 3 171
  6. Ako sa zbaviť chladnej podlahy 2 408
  7. Ako pracujú poisťováci? Dostali sme sa medzi nich 2 406
  8. VW Tiguan Allspace: prvé sedemmiestne SUV od Volkswagnu 2 330
  9. Nepríjemná bolesť. Tu sú 3 rady, ako sa jej zbavíte 1 889
  10. Online analýza spotreby elektriny vám pomôže ušetriť 1 694

Téma: Dovolenka v Chorvátsku


Hlavné správy zo Sme.sk

DOMOV

Danko v dume dvoril Rusom, keď prekrúcajú ´68, mlčí

Danko je absolútne mimo reality, ohodnotil proruský sentiment šéfa slovenského parlamentu politológ Grigorij Mesežnikov.

REPORTÁŽ

Rafting v Líbyi. Kríza sa skončila, ľudia ďalej prichádzajú cez more

Na Sicílii sme blízko migračnej kríze.

KOMENTÁRE

Rusi stále trpia na štokholmský syndróm

Na prvý pohľad je to úplne nepochopiteľné.

Neprehliadnite tiež

Vedec, ktorý vyvíja palivá: Motory majú problémy, aké sme roky nevideli

Benzíny a nafty sa musia vyvíjať s motormi, hovorí Andreas Schäfer.

Volkswagen Polo opäť dvihlo latku vo svojej triede (test)

Trojvalec 1,0 TSI v Pole funguje najlepšie zo všetkých áut koncernu.

Do dražby evidenčných čísel sa v Emirátoch zapojil aj 12-ročný chlapec

Kúpa je dobrou investíciou do budúcnosti a mnohí neváhajú zaplatiť milióny.

Nový Aston Martin Vantage je ľahší, silnejší a rýchlejší

Najmenší model v ponuke dostane 510 koní a nový elektronický diferenciál.

Škoda na veľtrhu predstavila nový elektrobus E'City

Plzenský výrobca tak reaguje na zvýšený dopyt po ekologickej doprave.