Lexus IS F – zabijak na M3 a AMG ?

Japonská značka definitívne prekročila tieň výrobcu rýchlych komfortných ale sterilných automobilov. Verzia IS F je nekompromisne športová limuzína s najvyššími ambíciami. Potrápiť BMW M3 a Mercedes C63 AMG. Práve prichádza na trh.

Kontrola stability VDIM funguje v troch režimoch vrátane Sport-u, keď sa zapojí do činnosti iba pri extrémnom sklze.(Zdroj: Tomáš Benedikovič)

Cieľom vývojového tímu bolo vytvoriť zábavné vozidlo, ktoré každému vodičovi vyčarí úsmev na tvári a zamračí majiteľom M3 a C63 AMG a to na pretekárskom okruhu aj v každodennej premávke. Na dosiahnutie tohto neľahkého cieľa musel Lexus pripraviť až päťlitrový motor.

Poriadne ukutý

Na pohon Lexusu IS F slúži päťlitrový osemvalec s výkonom 423 k a krútiacim momentom 505 Nm. Vozidlo je navyše vybavené vyrovnávacou nádržkou paliva a čerpadlami na odsávanie oleja z priestoru hlavy valcov, aby sa predišlo poškodeniu motora pri jazde v ostrých zákrutách. Na pretekárskom okruhu môže dôjsť až preťaženiu okolo jedného G. Technologické prvky, využívané pri konštrukcii pretekárskych vozidiel, sa objavujú aj na liatych hlavách valcov, titánových sacích ventiloch alebo na kovanom kľukovom hriadeli. Ako správny športový motor aj osemvalec vzniká ručným skladaním.

Najrýchlejšia prevodovka

Aby Lexus IS F nedopadol ako mnoho áut s vysokým výkonom ale oneskorenými reakciami a pomalou prevodovkou, výrobca doň namontoval osemstupňovú prevodovku vyvinutú v spolupráci s japonskou firmou Aisin. Preradenie v manuálnom móde trvá len 100 milisekúnd (rovnaké napr. vo Ferrari F430). Tým sa stáva jednou z najrýchlejších prevodoviek na svete. Ide o klasickú automatickú prevodovku, nie o robotizované či dvojspojkové ústrojenstvo. V automatickom režime D pracuje osemstupňová prevodovka ako klasická samočinná prevodovka s meničom. V manuálnom móde M však dochádza k úplnému uzamknutiu meniča od druhého prevodového stupňa vyššie. Pri podraďovaní vo vyšších otáčkach je vodič navyše odmenený vzrušujúcim a precíznym zvukom medziplynu.

Kované kolesá a brzdy

Na zastavenie alebo spomalenie rýchlej limuzíny slúžia kované brzdové kotúče na oboch nápravách. Predné majú šesťpiestikové strmene a priemer 360 mm. Zadným stačia dvojpiestikové strmene a priemer 345 mm. Devätnásťpalcové kované kolesá pochádzajú od spoločnosti BBS a ich tvar je inšpirovaný katanom – zahnutým samurajským mečom.

Stabilizačný systém VDIM

Kontrola stability VDIM funguje v troch režimoch vrátane Sport-u, keď sa zapojí do činnosti iba pri extrémnom sklze. Vyznávačom kontrolovaných šmykov ponúka IS F aj možnosť úplného vypnutia systému VDIM. Samozrejmosťou je štandardne montovaný samosvorný diferenciál LSD (Limited Slip Differencial).

„V auguste budeme mať Lexus IS F na redakčný test. Na jeseň plánujeme v spolupráci s redakciou časopisu Autožurnál otestovať IS F na legendárnom okruhu Nurburgring. Fotogaléria príťažlivého monštra je z testu v redakcii Autožurnálu. Ešte pred Lexusom usadneme za volant C63 AMG, pretože už z tabuľkových hodnôt vidieť veľmi zaujímavé súperenie o kráľa strednej triedy.“
Rasťo

Lexus ISF a konkurenti od BMW a Mercedes

Vozidlo
Lexus IS F
BMW M3
Mercedes C63 AMG
42_lexus_big.jpg 43_lexus_big.jpg 41_lexus_big.jpg
Motor V8 V8 V8
Objem (cm3) 4969 3999 6208
Výkon (kW/k) 311/423 309/420 336/457
Pri otáčkach (ot./min.) 6600 8300 6800
Litrový výkon (k/l) 85,1 105 73,6
Krútiaci moment (Nm) 505 400 600
Pri otáčkach (ot./min.) 5200 3900 5000
Pohotovostná hmotnosť (kg) 1700 1655 1730
Kilogramový výkon (kg/k) 4,01 3,94 3,78
Zrýchlenie z 0 -100 (s) 4,8 4,8 4,5
Maximálna rýchlosť (km/h) 270 250 250
Spotreba (l/100km) 11,4 12,4 13,4
Emisie CO2 (g/km) 270 295 319
Pneumatiky vpredu 225/40 R19 245/40 ZR 18 235/40 R18
Pneumatiky vzadu 255/35 R19 265/40 ZR 18 255/35 R18
cena (Sk) 2 299 000 2 323 900 2 155 328

Najčítanejšie na SME Auto


Inzercia - Tlačové správy


  1. Naučme sa správne dochucovať ryby
  2. Od septembra opäť po starom
  3. Mama taxi: Koľko najazdí rodič mesačne kvôli svojim deťom?
  4. ENERGOFÓRUM® 2017 spojí elektrinu a plyn pod jednu strechu
  5. 100 %-nú hypotéku môžete dostať aj na mestský apartmán
  6. Získajte prístup k zamknutým článkom už o niekoľko sekúnd
  7. Návod, ako si s kreditkou užijete dovolenku a ešte aj ušetríte
  8. 5 tipov ako na zdravé nôžky v škole
  9. 6 účinkov prírodného slovenského výrobku
  10. Let s prestreleným srdcom: Samovraždy slovenských hercov
  1. Naučme sa správne dochucovať ryby
  2. 10 vecí, ktoré môžete dostať od zdravotnej poisťovne zadarmo
  3. Úspech na Majstrovstvách sveta v Quadrathlone
  4. Mama taxi: Koľko najazdí rodič mesačne kvôli svojim deťom?
  5. Od septembra opäť po starom
  6. Máte doma retro kúsky spojené s pivom Šariš?
  7. ENERGOFÓRUM® 2017 spojí elektrinu a plyn pod jednu strechu
  8. 100 %-nú hypotéku môžete dostať aj na mestský apartmán
  9. Business Smartphones Connected to Public Wi-Fi Can Be in Danger
  10. Získajte prístup k zamknutým článkom už o niekoľko sekúnd
  1. Let s prestreleným srdcom: Samovraždy slovenských hercov 6 992
  2. Od septembra opäť po starom 5 933
  3. Získajte prístup k zamknutým článkom už o niekoľko sekúnd 4 701
  4. Mama taxi: Koľko najazdí rodič mesačne kvôli svojim deťom? 3 117
  5. Návod, ako si s kreditkou užijete dovolenku a ešte aj ušetríte 1 839
  6. 6 účinkov prírodného slovenského výrobku 1 732
  7. 5 tipov ako na zdravé nôžky v škole 1 202
  8. Máte doma retro kúsky spojené s pivom Šariš? 1 121
  9. Ako sme jazdili v socializme 1 091
  10. Leto nekončí! 1 033

Hlavné správy zo Sme.sk

DOMOV

Odchod z koalície? Názory sú pol na pol, hovorí poslanec SNS

Fico ustúpil Dankovi a vláda v stredu nerokovala. Mandát premiéra do Salzburgu ministri nakoniec odsúhlasili na diaľku, Fico neprišiel na ohlásenú tlačovú besedu.

KOMENTÁRE

Fico môže stratiť viac než Danko

V prípade vabanku môže Smer stratiť viac než SNS. Už teraz má preň kauza nepríjemné dôsledky.

KOMENTÁRE

Podomový šmejd s jadrom Únie

Žiadna „super EÚ“ s jedným pevným jadrom sa nechystá.

Neprehliadnite tiež

Volkswagen ukázal svoje najmenšie SUV, volá sa T-Roc

Už v základe ponúkne bohatú výbavu a možnosti individualizácie.

Ferrari nečakane nahrádza Californiu modelom Portofino

Maximálna rýchlosť sa zvýšila na 320 kilometrov za hodinu.

Legendárny mikrobus od Volkswagenu sa vráti do výroby

Prví zákazníci sa ho dočkajú v roku 2022 v podobe elektromobilu.

Apple už nechce vyrobiť autonómne vozidlo

Spoločnosť sa chce sústrediť na samotnú technológiu autonómneho riadenia.