24. mar 2006 o 9:07
Slovnaft vlani s nárastom výroby o 23,3 %
Rafinérska spoločnosť Slovnaft, a.s. Bratislava zaznamenala vlani výrobu v objeme 93,195 mld. Sk a oproti roku 2004 ju tak zvýšila o 23,3 %. Výrobná spotreba pritom vzrástla medziročne zhruba o tretinu na 78,815 mld. Sk. Za predaj tovaru utŕžila
V minulom roku dosiahla obchodná marža Slovnaftu 3,235 mld. Sk, vygenerovanú pridanú hodnotu znížil podnik oproti roku 2004 o 8,4 % na 17,615 mld. Sk. Ako ďalej uviedol Slovnaft, z hospodárskej činnosti zaznamenal pokles zisku o 10,6 % na 11,599 mld. Sk. Z finančnej činnosti však skresal stratu medziročne o 42 % na 574,4 mil. Sk. Vlaňajší rok tak napokon firma zaknihovala s čistým ziskom 8,664 mld. Sk a svoje hospodárenie medziročne zhoršila 10,6 %.
Celková hodnota majetku, s ktorým rafinéria disponovala k 31. decembru 2005, dosiahla 70,445 mld. Sk, neobežný majetok z toho tvoril 61,4 %. Z obežného majetku v objeme 26,728 mld. Sk tvorili krátkodobé pohľadávky 11,332 mld. Sk a dlhodobé pohľadávky 6,552 mld. Sk. Celkové záväzky prevýšili ku koncu vlaňajška 18,773 mld. Sk, krátkodobé záväzky sa na tom podieľali takmer 75 %.
Ako ďalej informovala spoločnosť, rafinérska skupina Slovnaft ukončila vlaňajšie hospodárenie podľa auditovaných výsledkov podľa IFRS s čistým ziskom 8,991 mld. Sk. Prevádzkové výnosy skupiny predstavovali 103,032 mld. Sk, prevádzkové náklady dosiahli 91,941 mld. Sk. Prevádzkový zisk tak skupina zaznamenala na úrovni 11,091 mld. Sk.
Majoritným akcionárom Slovnaftu je maďarská ropná a plynárenská spoločnosť MOL, ktorá drží v rukách 98,4 % akcií spoločnosti.
© 2005, Autorské práva SITA a.s a uvedené agentúry. Všetky práva vyhradené. Opätovné vydanie alebo rozširovanie obsahu tejto správy bez predchádzajúceho písomného súhlasu SITA a.s. a uvedených agentúr je výslovne zakázané.
Najčítanejšie na SME Auto
- 1. Najväčší konkurent Tesly prišiel na Slovensko, šoférovali sme BYD Seal 451
- 2. Renault Rafale je vlajková loď nabitá technológiami (test) 81
- 3. Nissan už nechce byť pomalý, značka chystá štyri dôležité novinky 62
- 4. Mazda 6e odhalila ceny, je lacnejšia ako Tesla aj Volkswagen 50
- 5. Volkswagen Slovakia zvýšil zisk, výsledky môže prekaziť Trump 44
- 6. Aktuálne ceny pohonných hmôt (benzín, nafta, elektrina...) v marci 2025 (Natankuj.sk) 31
- 7. Vyskúšali sme Daciu Bigster s novým hybridom, spotreba nás prekvapila 27
- 8. Citroën ë-C3 je dôkazom, že dostupný elektrický crossover nie je žart 23
- 1. Najväčší konkurent Tesly prišiel na Slovensko, šoférovali sme BYD Seal 12 166
- 2. Renault Rafale je vlajková loď nabitá technológiami (test) 709
- 3. Nissan už nechce byť pomalý, značka chystá štyri dôležité novinky 574
- 4. Mazda 6e odhalila ceny, je lacnejšia ako Tesla aj Volkswagen 347
- 5. Škoda Enyaq je po modernizácii opäť na výslní, vyskúšali sme základnú verziu 208
- 6. Volkswagen Slovakia zvýšil zisk, výsledky môže prekaziť Trump 191
- 7. Citroën ë-C3 je dôkazom, že dostupný elektrický crossover nie je žart 166
- 8. Aktuálne ceny pohonných hmôt (benzín, nafta, elektrina...) v marci 2025 (Natankuj.sk) 151
- 1. Najväčší konkurent Tesly prišiel na Slovensko, šoférovali sme BYD Seal 12 515
- 2. Nissan už nechce byť pomalý, značka chystá štyri dôležité novinky 2 687
- 3. Citroën ë-C3 je dôkazom, že dostupný elektrický crossover nie je žart 2 646
- 4. Volkswagen Slovakia zvýšil zisk, výsledky môže prekaziť Trump 2 333
- 5. Škoda Enyaq je po modernizácii opäť na výslní, vyskúšali sme základnú verziu 1 441
- 6. Renault Rafale je vlajková loď nabitá technológiami (test) 1 298
- 7. Mazda 6e odhalila ceny, je lacnejšia ako Tesla aj Volkswagen 1 191
- 8. Aktuálne ceny pohonných hmôt (benzín, nafta, elektrina...) v marci 2025 (Natankuj.sk) 499
- 1. Mazda 6e odhalila ceny, je lacnejšia ako Tesla aj Volkswagen 16 723
- 2. Najväčší konkurent Tesly prišiel na Slovensko, šoférovali sme BYD Seal 12 515
- 3. Škoda Enyaq je po modernizácii opäť na výslní, vyskúšali sme základnú verziu 8 622
- 4. Vyskúšali sme Daciu Bigster s novým hybridom, spotreba nás prekvapila 8 298
- 5. Citroën ë-C3 je dôkazom, že dostupný elektrický crossover nie je žart 4 645
- 6. Nissan už nechce byť pomalý, značka chystá štyri dôležité novinky 3 087
- 7. Volkswagen Slovakia zvýšil zisk, výsledky môže prekaziť Trump 2 333
- 8. Elektrická Trieda G znie ako nezmysel, presvedčila nás však o opaku (test) 1 989
Komerčné články
- Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
- Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
- Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
- Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
- Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
- Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
- Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
- Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
- Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
- Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
- Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
- Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
- Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
- Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
- S nami máte prístup do všetkých záhrad
- Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
- Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 707
- Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 720
- Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 360
- Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 5 325
- Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 411
- Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 801
- Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 2 330
- Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 306
- Anton Lisinovič: Recenzia: Setkání se smrtí (kniha)
- Martin Eštočák: Zdražie parkovanie v Prešove o 100 %? Návrh, ktorý zatiaľ neprešiel, no občania by mali byť v strehu
- Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
- Vladimír Bojničan: Dodatok 2. Ku blogu - Dnes je to už jasné: dogmatické konzervy a klerikáli sa rozhodli rozbiť západnú civilizáciu
- Lukáš Čelinák: Regulácia cien potravín: Nástroj k ožobračeniu tých najchudobnejších?
- Juraj Kumičák: ...radšej choďte kravy pásť...
- Viktor Pamula: S Ruskom na večné časy a nikdy inak
- Samuel Ivančák: Anton "Toník" Jaro: Keď k tomu pristupuješ srdcom, tak to nemôže byť zlé
- Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 894
- Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 67 221
- Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 47 216
- Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 25 710
- Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 996
- Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 967
- Rado Surovka: Raši dostal padáka 19 410
- Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 12 292
- Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
- Tupou Ceruzou: Transakčná daň
- Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
- Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
- Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
- Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
- Tupou Ceruzou: Medvede
- Tupou Ceruzou: Mr. Business
