reklama
Biopalivá sú veľkou výzvou pre automobilový priemysel z dvoch dôvodov: ponúkajú okamžitú alternatívu fosílnym palivám a pomáhajú redukovať emisie skleníkových plynov.
PSA Peugeot Citroen umožňuje používať biopalivá v motoroch svojich áut od marca 1998. Dnes môžu ich naftové motory bez modifikácie spaľovať palivovú zmes zloženú z 30% metylesteru ratlinných olejov a z 70% nafty. Benzínové motory zas zvládnu zmes, v ktorej sa nachádza do 10% etanolu.
Biopalivá sa však dajú používať aj iným spôsobom - napríklad v benzínových motoroch upravených na spaľovanie až 85% biozložiek. Znamená to ale úpravu motora, alebo nové autá prispôsobené novému typu paliva. Zároveň to vyžaduje aj distribučnú sieť predaja biopalív. Potom sa metylestery rastlinného oleja a etanoly budú spaľovať v motoroch áut častejšie.
Zaujímavosťou je, že v Brazílii sa už niekoľko rokov sa väčšinou predávajú už len autá na benzínovo-etanolový pohon. V Európe by takéto autá (od PSA Peugeot Citroen) mali byť dostupné v lete 2007.
