Cena ropy v úvode týždňa stagnovala ...

... v bezpečnej vzdialenosti nad psychologickou „sedemdesiatkou". Júlový kontrakt americkej ropy Light Sweet sa o 16:50 SELČ obchodoval pri cene 71,70 dolárov za barel. Maximum sa nachádzalo ešte o 62 centov vyššie. Na týchto vysokých úrovniach

držali ropu dve okolnosti: iránske diplomatické kľučkovanie a prvá tropická búrka v Mexickom zálive.

Iránski predstavitelia cez víkend oznámili, že v pláne, ktorý pripravilo päť stálych členov Bezpečnostnej rady OSN (čiže aj Rusko a Čína) a Nemecko, sa nachádza viacero bodov, s ktorými môže Teherán okamžite súhlasiť. Ale zároveň sú v ňom pasáže, o ktorých chcú ďalej rokovať a pripraviť vlastný návrh. Zásadný problém je v tom, že aby vôbec mohol plán vstúpiť do platnosti, Irán musí okamžite ukončiť program obohacovania uránu. Túto podmienku nesplnil a hovorca iránskej vlády Gholam Elhan dokonca vyhlásil: „Nebudeme rokovať o našom nespochybniteľnom práve (na využívanie jadrovej energie) a obohacovanie uránu bude pokračovať". Naťahovanie času zvýši pravdepodobnosť uvalenia sankcií na štvrtého najväčšieho producenta ropy na svete.

V Mexickom zálive sa cez víkend sformovala prvá pomenovaná tropická búrka sezóny 2006. Dostala meno Albert a v utorok popoludní by mala zasiahnuť západné pobrežie Floridy. Po skúsenostiach z minulého roka reagovali obchodníci s energiami okamžitými nákupmi. Podľa posledných správ Národného hurikánového centra však Albert minie aj najvýchodnejšie ťažobné zariadenia v Mexickom zálive.

Najčítanejšie na SME Auto


Inzercia - Tlačové správy


  1. Moskva alebo Petrohrad?
  2. Jubilejná desiata KOCKA privíta zákazníkov v Starej Ľubovni
  3. 5 zaujímavostí, ktoré ste o koži možno nevedeli
  4. Nepríjemná bolesť. Tu sú 3 rady, ako sa jej zbavíte
  5. Nový Jaguar XF Sportbrake
  6. Špeciálna príloha: Pre budúcich vysokoškolákov
  7. Ako pracujú poisťováci? Dostali sme sa medzi nich
  8. Výhodné a lacné neznamená to isté, ani pri PZP
  9. Keď ide o zdravie a majetok, rozhodujú sekundy
  10. Diabetici môžu získať 25-tisíc eur cez nový grantový program
  1. Moskva alebo Petrohrad?
  2. Aké auto si vybrať - nové, zánovné alebo jazdené?
  3. Jubilejná desiata KOCKA privíta zákazníkov v Starej Ľubovni
  4. Nový článokHB Reavis predstavuje projekt Stanica Nivy na veľtrhu
  5. 5 zaujímavostí, ktoré ste o koži možno nevedeli
  6. Nepríjemná bolesť. Tu sú 3 rady, ako sa jej zbavíte
  7. Nový Jaguar XF Sportbrake
  8. Tradičné bratislavské dvory sú späť. V Jarabinkách sú až dva
  9. Jeden nákup a všetko vybavené, alebo one stop shopping
  10. Ako pracujú poisťováci? Dostali sme sa medzi nich
  1. Ako pracujú poisťováci? Dostali sme sa medzi nich 17 212
  2. Špeciálna príloha: Pre budúcich vysokoškolákov 6 949
  3. Moskva alebo Petrohrad? 4 511
  4. Tradičné bratislavské dvory sú späť. V Jarabinkách sú až dva 3 322
  5. Diabetici môžu získať 25-tisíc eur cez nový grantový program 2 571
  6. Chcela vyliečiť syna, vyvinula prírodnú kozmetiku Ťuli a Ťuli 2 213
  7. S odletmi z Košíc leto nekončí. A tie ceny! 2 210
  8. 5 zaujímavostí, ktoré ste o koži možno nevedeli 1 715
  9. Nepríjemná bolesť. Tu sú 3 rady, ako sa jej zbavíte 1 600
  10. Jubilejná desiata KOCKA privíta zákazníkov v Starej Ľubovni 1 174

Hlavné správy zo Sme.sk

SPIŠ KORZÁR

Filmár: To, čo sa deje v lesoch, presiahlo únosnú mieru

Zmenu už žiadajú tisíce ľudí.

KOMENTÁRE

O ozajstných hlupákoch. Bez mien, všeobecne

Vždy bol na smiech, čo však, neznamená, že by sme sa ho nemali báť.

Neprehliadnite tiež

Tesla na premiére elektrického kamiónu ukázala aj nový Roadster 2.0

Nové modely prekvapili zrýchlením aj veľkým dojazdom.

Život s Teslou X nie je jednoduchý. Majiteľ chodí do servisu každý mesiac

Fanúšik otvorene porozprával o všetkých problémoch s autom, v servise bol už 25-krát.

Zásuvka v aute už dávno neslúži iba na zapaľovač. Čo všetko do nej môžete zapojiť?

Prinášame vám výber najpraktickejších či najzaujímavejších pomocníkov do zásuvky vášho automobilu.

Vývojár elektroáut v Renaulte: Ľavá noha vám pri šoférovaní poďakuje (rozhovor)

Elektromobilita je súčasnosť, nie budúcnosť, hovorí Eric Feunteun z Renaultu.