SME
Štvrtok, 22. október, 2020 | Meniny má SergejKrížovkyKrížovky

Cena ročných nálepiek pre kamióny by mala vzrásť

Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií SR (MDPT) navrhuje od budúceho roka upraviť výšku cien za diaľničné nálepky, avšak navrhované zmeny sa nedotknú majiteľov vozidiel s hmotnosťou do 3,5 tony a to aj napriek tomu, že pôvodne ministerstvo

avizovalo zvýšenie cien nálepiek pre túto kategóriu zhruba o 200 Sk až 300 Sk. "Po viacerých rokovaniach sme dospeli k názoru, že by to tak bolo optimálne," komentoval rozhodnutie rezortu nezvyšovať ceny jeho hovorca Marián Jánošík. Dodal, že napriek tomu rezort nepredpokladá výpadok príjmov z predaja nálepiek pre Národnú diaľničnú spoločnosť, a.s. (NDS). Výrazne by sa totiž mali zmeniť ceny diaľničných nálepiek pre najťažšie vozidlá nad 12 ton. "Odráža to skutočnosť, že ide o najväčších ničiteľov a zaťažovateľov cestnej infraštruktúry," povedal Jánošík. O konečných cenách diaľničných známok by mala ešte rokovať vláda.

Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Cena ročnej diaľničnej nálepky pre vozidlá s hmotnosťou do 3,5 tony by mala ostať na úrovni 1 100 Sk, mesačná by mala stáť 300 Sk a týždenná 150 Sk. Cena ročnej nálepky pre vozidlá s hmotnosťou nad 12 ton by však podľa návrhu ministerstva mala vzrásť o vyše 62 %, zo sumy 17 850 Sk na 29 tis. Sk. "Slovensko sa vzhľadom na svoju geografickú polohu stalo významnou tranzitnou krajinou, nielen pre ľahkú nákladnú dopravu, ale aj ťažkú nákladnú dopravu z okolitých krajín. Z tohto dôvodu a tiež z predpokladu ďalšieho presmerovania dopravy po zavedení mýta v Českej republike je nevyhnutné regulovať počty týchto vozidiel hlavne úpravou výšky úhrady pre časovo obmedzené nálepky nákladných vozidiel," vysvetľuje ministerstvo v materiáli.

Skryť Vypnúť reklamu
Typ vozidla Cena ročnej nálepky
v roku 2006
Predpoklad
na rok 2007
Cena mesačnej nálepky
v roku 2006
Predpoklad
na rok 2007
do 3,5 tony 1 100 Sk 1 100 Sk 300 Sk 300 Sk
od 3,5 do 12 ton 9 000 Sk 13 500 Sk 2 400 Sk 2 600 Sk
nad 12 ton 17 850 Sk 29 000 Sk 3 600 Sk 3 100 Sk
Typ vozidla Cena týždennej nálepky
v roku 2006
Predpoklad
na rok 2007
Cena dennej nálepky
v roku 2006
Predpoklad
na rok 2007
do 3,5 tony 150 Sk 150 Sk - -
od 3,5 do 12 ton 1 000 Sk 1 100 Sk 250 Sk 260 Sk
nad 12 ton 1 700 Sk 1 250 Sk 310 Sk 310 Sk

Jednotlivé ceny diaľničných nálepiek pre vozidlá s hmotnosťou od 3,5 tony do 12 ton by mali oproti cenám z tohto roka vzrásť a to od štyroch percent do 50 %. Na druhej strane úhrada za prechod diaľnicami by pre najťažšie vozidlá mala byť lacnejšia vtedy, ak si motoristi kúpia mesačnú alebo týždennú nálepku, cena denných nálepiek by sa meniť nemala. "Hlavným dôvodom zmeny je skutočnosť, že podľa európskej smernice má byť dodržaná proporčnosť jednotlivých sadzieb nálepiek pre vozidlá nad 12 ton," vysvetľuje ministerstvo, pričom musí byť dodržaná maximálna sadzba za jeden deň na úrovni 8 eur a za rok na úrovni 750 eur.

Ako ďalej uvádza MDPT vo svojom návrhu, navrhovaná úprava cien zohľadňuje plynulý prechod na pripravovaný systém elektronického výberu mýta pre vozidlá s hmotnosťou nad 3,5 tony k predpokladanému termínu, ktorým je 1. január 2009. Medzi najobjektívnejšie skutočnosti vedúce k zmene cien zaradilo ministerstvo infláciu, zníženie očakávaného príjmu NDS z dôvodu nezavedenia elektronického mýta, nedostatok financií zo štátneho rozpočtu na investičnú činnosť a údržbu ciest, ako aj to, že k 1. januáru budúceho roka by sa malo dokončiť ďalších 42 kilometrov diaľnic a rýchlostných ciest, čo je 14-percentný nárast za posledné dva roky.

Skryť Vypnúť reklamu

© 2006, Autorské práva SITA a.s a uvedené agentúry. Všetky práva vyhradené. Opätovné vydanie alebo rozširovanie obsahu tejto správy bez predchádzajúceho písomného súhlasu SITA a.s. a uvedených agentúr je výslovne zakázané.

Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. Vitajte v postapokalyptickom svete
  2. Covid a post-Covid: Ako sa chrániť pred kybernetickými útokmi?
  3. 5 vecí, ktoré definujú prémiové bývanie
  4. Downtown Bratislavy sa rozrastie o nový rezidenčný projekt
  5. Na Slovensku pribúdajú nové bankomaty. Viete čo v nich vybavíte?
  6. Päť chýb pri zateplení strechy
  7. Programátori prezradili, čo ich v práci najviac motivuje
  8. LEN DNES: Zľava viac ako 50% na ročné predplatné týždenníkov MY
  9. NAŽIVO: Čo čaká ekonomiku? Sledujte #akonato konferenciu
  10. NAŽIVO: Ako na koronu reagujú úspešné firmy? Sledujte #akonato
  1. Zlaďte vaše šperky s jeseňou
  2. Nové laboratórium ekonomického experimentálneho výskumu na EUBA
  3. Programátori prezradili, čo ich v práci najviac motivuje
  4. 5 vecí, ktoré definujú prémiové bývanie
  5. LEN DNES: Zľava viac ako 50% na ročné predplatné týždenníkov MY
  6. Úprava osobného motorového vozidla
  7. Important information for Brazilians living in Slovakia
  8. Prečo sú dnes ryby také dôležité?
  9. Vitajte v postapokalyptickom svete
  10. NAŽIVO: Ako na koronu reagujú úspešné firmy? Sledujte #akonato
  1. Rysy navštívi päťtisíc ľudí denne. Ako vyzerá denný chod chaty 19 886
  2. Kam sa vybrať za jesennými výhľadmi? 17 217
  3. Vyučujú školy informatiku dobre? Tieto patria medzi ukážkové 15 021
  4. Jedlo v Bratislave: Tieto reštaurácie určite vyskúšajte 12 670
  5. Pravá strana Dunaja môže vďaka Inchebe získať novú tvár 11 861
  6. Toto sú povolania budúcnosti. Niektoré prekvapili 9 927
  7. Ako vidia budúcnosť deti zo základných škôl? Budete prekvapení 9 604
  8. Korenie sexuálneho života po päťdesiatke. Tieto tipy vyskúšajte 9 516
  9. Hodnotenie profesionála: Ako obstáli obľúbené hotely v Tatrách? 9 297
  10. Čo bude s gastráčmi a miliardy z EÚ ako prekliatie? 9 286
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Koronavírus na Slovensku: Laboratóriá odhalili 1728 nových prípadov, krízový štáb rokuje o lockdowne (minúta po minúte)

Celkový počet nakazených na Slovensku dosiahol číslo 35 330. Pandémia Covid-19 si doteraz vyžiadala 115 obetí.

Odberové miesto na testovanie pacientov na ochorenie COVID-19 pred Infekčným pavilónom na Kramároch.
NAKA zadržala Dušana Kováčika.
Beata Javorcik
Marco Pantani (vpravo) ako líder pretekov na Giro d´ Italia 1999.
Cynická obluda

Zázrak v parlamente

Záborská, pevne sa spoliehajúca na hlasy fašistov, už videla svoje obmedzenie interrupcií ako hotovú vec.

Neprehliadnite tiež

Seat Tarraco FR je skvelé SUV, ktoré si zaslúži lepší motor (test)

Testovaný motor už v cenníku nahrádza výkonnejšia verzia.

Seat Tarraco FR
Osvetlená soška Spirit of Ecstasy.

Hummer sa vracia, jazdí na elektrinu a hýbe sa ako krab

Trojica elektromotorov dáva výkon až 1000 koní.

GMC Hummer EV
Hyundai Tucson