Svetové ekonomické fórum v Davose ukazuje v praxi jednu z ciest, ako možno významne znížiť lokálne emisie spôsobené automobilovou dopravou. Poprední predstavitelia z oblasti politiky, ekonomiky a neziskových organizácií sa počas konania fóra od 23.
Redakcia SME
Písmo:A-|A+ Diskusia nie je otvorená
do 27. januára 2008 budú prepravovať v automobiloch Audi A8 TDI poháňaných palivom GTL od spoločnosti Shell. Audi a Shell tak spoločne dokazujú, ako môže kombinácia jedinečného syntetického paliva dieselového typu a najmodernejšej dieselovej technológie významne prispieť k znižovaniu emisií z výfuku motora. Počas podujatia poskytne Shell 100% GTL palivo pre 81 automobilov Audi TDI. GTL Palivo bude uskladnené na čerpacích staniciach Shell na „Davos Platz" v Davose a v Glatt Centre v Zürichu.
GTL palivo (Gas to Liquids) sa syntetizuje zo zemného plynu. Je bezfarebné, obsahuje takmer nulové percento síry a aromatických látok, umožňuje významné zníženie emisií oxidov dusíka (NOx), ako aj iných lokálnych emisií. "GTL palivo vyrábame na základe inovatívnej technológie, ktorú sme v rámci nášho úsilia o získanie čistejšieho paliva vyvíjali posledných 30 rokov. Táto technológia vytvára možnosti pre ďalší vývoj palív s nízkym obsahom uhlíka, napríklad formou skvapalňovania biomasy (Biomass to Liquids). GTL palivá sú cenovo efektívne, môžu pomôcť vládam a mestám pri diverzifikácii energetických zdrojov, znižovaní lokálnych emisií a rovnako aj pri napĺňaní cieľa udržateľnej mobility," uviedol Jeroen van der Veer, výkonný riaditeľ Royal Dutch Shell plc a zároveň jeden z prednášajúcich na Svetovom ekonomickom fóre v Davose.
S prihliadnutím na skutočnosť, že viac ako 50% svetovej populácie žije v mestách, práve emisie z výfuku motora sa stávajú najväčšou výzvou v oblasti zlepšovania kvality ovzdušia. Používanie syntetických palív už významne prispelo k zlepšeniu kvality ovzdušia v takom veľkomeste akým je napríklad Šanghaj a má okamžitý pozitívny dopad na úroveň emisií pri využívaní v dopravných prostriedkoch verejnej dopravy.
Spoločnosť Shell vyrába GTL palivo vo svojom závode v Bintulu v Malajzii. Na základe svojich viac ako desaťročných skúseností v tejto oblasti stavia Shell v spolupráci so spoločnosťou Qatar Oil nový závod v Katare s dennou produkciou 140 000 barelov, čo predstavuje desaťnásobok súčasnej produkcie továrne v Malajzii.
GTL technológia umožňuje premenu zemného plynu na rôzne čisté produkty s ďalšou možnosťou využitia v oblastí palív (v oblasti cestnej, lodnej aj leteckej dopravy), alebo pri výrobe chemikálií a mazív. GTL produkty sú takmer čisté parafinické uhľovodíky s výbornými spaľovacími vlastnosťami, ktoré horia čistým, miernym a kontrolovaným plameňom.
V oblasti dopravy ide o bezfarebné, čisté palivo s takmer nulovým obsahom síry a aromatických látok a vysokým cetánovým číslom. Cetánové číslo vyjadruje kvalitu spaľovania paliva v motore - podobne ako oktánové číslo pri benzíne - čím je cetánové číslo vyššie, tým dlhší čas je potrebný pre kompresné zapálenie zmesi. Cetánové číslo GTL paliva je 75-80, čo je oveľa vyššia hodnota ako interval 48-56, typický pre bežné dieselové palivá.
Toto palivo na báze zemného plynu umožňuje vysokú flexibilitu. Môže byť využité ako čistý produkt alebo v zmesi s bežným dieselovým palivom. Keďže sa vyrába zo zemného plynu, zároveň umožňuje diverzifikáciu dodávok dopravných palív a tým zníženie závislosti na ropných produktoch.