Batérie novej generácie do elektromobilov

Spoločný podnik japonskej automobilky Nissan a výrobcu elektroniky NEC investuje 115 mil. USD do sériovej výroby lítiovo-iónových batérií, kľúčovej technológie pre budúcu generáciu "zelených" automobilov. Ako uviedol viceprezident

spoločnosti Nissan Motor Carlos Tavares, japonská automobilka sa chce stať globálnym lídrom vo výrobe vozidiel s nulovými emisiami. Lítiovo-iónové batérie sa v súčasnosti využívajú viac v laptopoch či podobných prístrojoch, avšak automobilky na celom svete sa usilujú o využitie tejto technológie v automobiloch. Nové batérie budú podľa predstaviteľov Nissan výkonnejšie a o polovicu menšie než súčasné niklovo-kovové hybridné batérie, ktoré sa v súčasnosti používajú v ekologických automobiloch.

Spoločný podnik Automotive Energy Supply plánuje vyrábať batérie pre elektrické vozidlá. S veľkovýrobou by mal začať do konca roka s ročnou počiatočnou kapacitou 13 tis. kusov, ktorá by sa neskôr mala zvýšiť na 65 tisíc. Prvé komerčné produkty využívajúce tieto batérie predstaví Nissan v roku 2009, avšak elektrické vozidlá sa na americký a japonský trh dostanú až o rok neskôr, dodáva Tavares. Do roku 2012 plánuje Nissan začať s veľkovýrobou elektrických vozidiel globálne. V roku 2011 ich chce ponúkať na trhoch v Izraeli a Dánsku. Najväčším konkurentom Nissanu vo vývoji ekologických vozidiel je japonská Toyota, ktorá na vývoji lítiovo-iónových batérií pre automobily spolupracuje s Matsushita Electric Industrial.

© 2006, Autorské práva SITA a.s a uvedené agentúry. Všetky práva vyhradené. Opätovné vydanie alebo rozširovanie obsahu tejto správy bez predchádzajúceho písomného súhlasu SITA a.s. a uvedených agentúr je výslovne zakázané.

Najčítanejšie na SME Auto


Inzercia - Tlačové správy


  1. BonoPay - platobné služby a vernostný program v jednom
  2. Používate make-up? Potom spozornite
  3. Naše Finančné Družstvo - projekt s vlastným riešením dôchodkov
  4. Meškanie výstavby diaľnic brzdí ekonomiku aj stavebný sektor
  5. Legendárna Transsibírska magistrála
  6. Volkswagen a jeho štedrá nádielka modelov
  7. Venujte na Vianoce darček plný informácií!
  8. Týchto 18 rád ako ušetriť som mal počuť ešte pred osemnástkou
  9. Päť faktorov, prečo môže skolabovať slovenský dôchodkový systém
  10. Ceny elektriny rastú. Firmy ale môžu ušetriť
  1. Mečiarovské spôsoby nového bratislavského župana?
  2. Študenti Stavebnej fakulty STU na exkurzii v Brne
  3. Top 10 inzerovaných áut za posledné 3 roky
  4. Henkel taught 5000 students in Slovakia about sustainability
  5. BonoPay - platobné služby a vernostný program v jednom
  6. Naše Finančné Družstvo - projekt s vlastným riešením dôchodkov
  7. Meškanie výstavby diaľnic brzdí ekonomiku aj stavebný sektor
  8. Používate make-up? Potom spozornite
  9. Legendárna Transsibírska magistrála
  10. Auto ako vianočný darček, rastie záujem o zánovné vozidlá
  1. Legendárna Transsibírska magistrála 28 369
  2. Týchto 18 rád ako ušetriť som mal počuť ešte pred osemnástkou 5 180
  3. Päť faktorov, prečo môže skolabovať slovenský dôchodkový systém 3 141
  4. Volkswagen a jeho štedrá nádielka modelov 2 023
  5. Venujte na Vianoce darček plný informácií! 1 019
  6. Top First moment dovolenky na leto 2018 984
  7. Hyundai Kona prekvapí výbavou aj dizajnom 978
  8. Používate make-up? Potom spozornite 969
  9. Naše Finančné Družstvo - projekt s vlastným riešením dôchodkov 965
  10. Kam chodí Gordulič na vtipy? Ako sa rodí Grape? Zisti to sám 899

Hlavné správy zo Sme.sk

DOMOV

Róbert Bezák: Za pápežmi som bol trikrát, chodil som aj za kardinálmi

Diskusia SME NAŽIVO s Róbertom Bezákom a Marie Vrabcovou.

PLUS

Fico dal opäť prednosť sebe, a kto je užitočný idiot politiky

Robert Fico si už musí poslušnosť vynucovať krajnými prostriedkami

KOMENTÁRE

Rok 1998: Maďarka prah môjho domu neprekročí

Čože?! Ty nebudeš voliť Mečiara?

Neprehliadnite tiež

V počítači nasimulovali, ako vyzerá optimálna križovatka

Kruhové objazdy premávku spomaľujú, inteligentné semafory zrýchľujú.

Tesla X ako off-road do lesa? Pre Nóra žiaden problém

Jazda sa skončila natrhnutým nárazníkom.

Čo je to norma i-Size a ako si mám vybrať autosedačku (otázky a odpovede)

Budúci rok možno zakážu predaj starších sedačiek.

Ako prepravovať lyže v aute na Slovensku a v Rakúsku

Pravidlá špeciálne neupravujú, aký spôsob si musíte zvoliť.

Volkswagen ukázal, ako vyrába slovenské Porsche Cayenne

Výrobu auta bratislavský závod nemeckého koncernu začal začiatkom septembra.