Blížiaci sa parížsky autosalón bude dejiskom troch svetových premiér automobilov značky Toyota, pripravených na spustenie sériovej výroby. Okrem minuata iQ a malého SUV Urban Cruiser sa návštevníkom predstaví úplne nový Avensis.
Sebavedomý
Toyota netají ambície byť s novým Avensisom veľkým súperom Mondea, Passatu, či Mazdy 6. Tretia generácia má v porovnaní s predchodcami agresívnejší dizajn a alternatívne aj pohon všetkých kolies. V ponuke okrem štvordverového sedanu nebude chýbať ani praktické kombi a zrejme aj minivan Verso.
Paleta benzínových pohonných jednotiek začína motormi 1,8 l (97 kW/132 k, 108 kW/147 k) a pokračuje dvojlitrom so 112 kW (152 k). K známym turbodieslom 2,0 D-4D (93 kW/126 k a 110 kW/150 k) pribudne nová generácia agregátu 2,2 D-4D (130 kW/177 k), na prianie aj vo verzii s automatickou prevodovkou.
Konkurent pre Smart ForTwo?
Miniautomobil iQ s celkovou dĺžkou 2985 mm a rázvorom 2000 mm spadá v hrierarchii japonského výrobcu pod Aygo. Konštruktéri v snahe vytvoriť čo najväčší vnútorný priestor pristúpili k viacerým unikátnym technickým riešeniam, napríklad palivová nádrž sa nachádza v podlahe, diferenciál má mimoriadne kompaktné rozmery a operadlá predných sedadiel hrúbku len 40 mm.
Sériové prevedenie Toyoty iQ má rovnaké usporiadanie interiéru 3+1 ako štúdia, z ktorej vychádza. Do vnútra by sa mali zmestiť traja dospelí a dieťa, prípadne je možné štvrté sedadlo využiť na prevoz batožiny. Základným motorom sa stane benzínový trojvalec 1,0 l z Ayga (51 kW/70 k).
Do mestskej džungle
Koncept Toyota Urban Cruiser vystavený na jar v Ženeve dospel do štádia sériovej výroby. Produkčná verzia sa zovňajškom od štúdie takmer nelíši. Malé SUV postavené na platforme Toyoty Yaris s dĺžkou necelé štyri metre bude disponovať pohonom všetkých kolies.
Výrobca proklamuje u všetkých verzií nízke emisie. Napríklad Urban Cruiser poháňaný 1,4-litrovým turbodieslom vyprodukuje len 133 g CO2/km jazdy.
