SME

Ceny benzínov klesajú. Zlacnie aj LPG? (druhá časť)

V jednom z článkov sme sa nedávno venovali vývoju cien LPG a vplyvom, ktoré na ne pôsobia. Pokúsili sme sa prostredníctvom odpovedí veľkých hráčov na trhu LPG osvetliť niektoré otázky. Dnes budeme pokračovať odpoveďami zástupcu ďalšej spoločnosti.

V nedávno zverejnenom článku Ceny benzínov klesajú. Zlacnie aj LPG? sme sa venovali vývoju cien LPG a vplyvom, ktoré na ne pôsobia. Pokúsili sme sa prostredníctvom odpovedí veľkých hráčov na trhu LPG osvetliť niektoré otázky.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Do redakcie sme dostali odpovede ďalšej spoločnosti, ktorá sa na Slovensku venuje predaju LPG. Na naše otázky odpovedal zástupca spoločnosti FLAGA Progas, Michal Kolárik:

Čo vplýva na cenu LPG?

"LPG ja v podstate skvapalnený ropný plyn pozostávajúci z propánu a butánu a je produkciou rafinérií. Jeho zloženie sa „nastavuje" podľa ročnej sezóny, t. j. v teplejších mesiacoch obsahuje relatívne väčšie množstvo butánu ako v studenších - vyplýva to z fyzikálnych vlastností oboch zložiek.
Na cenu LPG teda celkom logicky najviac vplýva cena ropy.
Rafinérie produkujúce a následne predávajúce LPG sa väčšinou nachádzajú ďaleko mimo územia SR. LPG sa do SR dováža väčšinou koľajovými cisternami priamo z výrobných ropných rafinérií. Ropa do rafinérií prúdi alebo ropovodmi alebo z tankerov kotviacich v námorných prístavoch v Stredozemnom mori.
Na cenu LPG teda celkom logicky vplýva cena dopravy.
Treťou zložkou ceny sú, tiež celkom logicky, náklady a zisk dovozcu a distribútora.
Poslednou zložkou ceny LPG je samozrejme zisk a náklady spojené s predajom na strane finálneho predajcu = čerpacej stanice."

Mal v minulosti (alebo aj v súčasnosti) vývoj cien LPG nejaký pravidelný cyklus? Ak áno, čo ho ovplyvňuje?

SkryťVypnúť reklamu
"Áno, určite existuje relatívne pravidelný cyklus cien LPG v závislosti od cien ropy na svetových trhoch.Ako iste viete, cena ropy v Európe sa „stanovuje" na Rotterdamskej burze. Jej postavenie v obchode s ropou (a teda aj LPG) a zemným plynom je dané historickým vývojom a realitou na trhu, keď sa tieto médiá do Európy dovážali vždy cez tento námorný uzol. A na tomto postavení nič nezmenili ani súčasné zmenené dopravné trasy a pôvod týchto médií.
Z dlhodobého vývoja cien ropy a zemného plynu sa dá vyčítať, a platí to už roky, že približne 6 - 9 mesiacov po zmene ceny ropy sa mení aj cena zemného plynu - niektorí odborníci a analytici tomu hovoria „fázový posun", iní to označujú termínom „kĺzavý priemer". Niečo podobné existuje aj medzi cenami ropy a LPG. Tu je ten posun len 1 - 2 mesiace. Tento kratší interval je daný bezprostrednou spätosťou ropy a LPG (LPG ja v podstate skvapalnený ropný plyn).
V súčasnosti, v čase globálnej svetovej finančnej krízy, však všetky tieto vypočítateľné závislosti padli a trh s ropou a LPG je v podstate nevypočítateľný.
Všetky články obchodného reťazca začali totiž nevypočítateľne špekulovať, len aby dopad krízy na nich bol čo najmenší, resp. aby na nich kríza dopadla čo najneskôr. Skrátka každý nekompromisne háji svoje záujmy, čo pre obchodovanie s týmito komoditami vytvorilo značné riziká. Je to niekedy v podstate „hop alebo trop" obchodovanie a pre menšie, resp. slabšie spoločnosti to môže znamenať aj existenčný problém. Spoločnosti v súčasnosti vo veľkej miere využívajú obchodovanie tzv. „spotovým spôsobom", t. j. cena LPG bezprostredne reaguje na cenu ropy."

Ceny ropy sa prepadli. Klesajú ceny benzínov a nafty, prečo nie aj LPG?

"To, že sa tak dramaticky prepadli ceny ropy svedčí hlavne o jej neúmernom nadhodnotení, čiže o špekuláciách sprevádzajúcich jej obchodovanie. Samozrejme svoje tu zohrávajú aj vyhlásenia krajín OPEC a Ruska o ťažbe v nasledujúcich obdobiach a aj svetová politika a boj o zóny vplyvu vo svete.
Podľa všetkého cena LPG v priebehu novembra mierne klesne, čo by sa malo odraziť i na čerpacích staniciach LPG v SR. Nebude to však nič dramatické."
SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 17 504
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 9 045
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 7 722
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 589
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 3 435
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 382
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 164
  8. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni 1 772
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Eva Chmelíková: Cítiť depresiu či úzkosť je ľudské.
  2. Ivan Mlynár: Ombucman Robert Dobrovodský sa vydal do boja proti policajnému násiliu, lenže zacielil mimo terč.
  3. Miroslav Daniš: Pec nám spadla, pec nám spadla, ktože nám ju postaví
  4. Juraj Tušš: Potenciál slovenského národa v 21.storočí.
  5. Otilia Horrocks: Odporné, príšerné, drzé, nechutné
  6. Eva Chmelíková: Svet nie je Čiernobiely
  7. Vladimír Bojničan: Dogmatické náboženstvo ako zdroj xenofóbie: Korene, mechanizmy a historické dôsledky
  8. Ivan Čáni: Fico nie je hlúpy, aby nechápal čo hovorí a robí.
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 289
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 78 209
  3. Rado Surovka: Raši dostal padáka 58 656
  4. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 123
  5. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 403
  6. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 649
  7. Ivan Mlynár: Šutaj Eštok prirovnaním čurillovcov k vrahovi potvrdil, že zhora z neho vypadáva to isté ako zdola. 7 312
  8. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 7 220
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
reklama
SkryťZatvoriť reklamu