SME
Piatok, 30. október, 2020 | Meniny má Simon, SimonaKrížovkyKrížovky

Kia žiari nocou. Hodnotili sme všetko čo súvisí so svetlom

Z osvetlenia prístrojového panelu máme unavené oči. Ostatné disciplíny súvisiace s nočnou prevádzkou auta zvláda testované auto nadmieru dobre. Vypálené žiarovky zatiaľ nehrozia.

Prístrojový panel doslova žiari. Na vine je vyššia intenzita svetla a farba podsvietenia. Oranžová je príliš kontrastná.Prístrojový panel doslova žiari. Na vine je vyššia intenzita svetla a farba podsvietenia. Oranžová je príliš kontrastná. (Zdroj: Rastislav Chvála)

Jazdy v noci tvoria veľkú časť dlhodobého testu ak nie polovicu. Hltanie kilometrov v tme prináša dobrú spotrebu a zároveň spoznávanie svetelných schopností auta. V porovnaní s predchádzajúcimi modelmi urobila Kia značné pokroky. Sú však ešte detaily, ktoré v nočnej zmene ťahajú oči.

Oranžová žiara

Kruhové prístroje majú podsvietené oranžovými pásmi číslice. Tie na nich zanikajú a oranžová farba svetla ťahá oči. Po stránke dizajnu ide o veľmi zaujímavý nápad, ktorý treba v budúcnosti dotiahnuť. Podstatne lepšie sú osvetlené ovládacie prvky na prístrojovej doske a vo dverách. Celkovo je interiér Kie vyriešený veľmi intuitívne.

Hmatateľný priestor

Usporiadanie odkladacích priestorov a vhodnosť ich umiestnenia oceníte až vtedy, keď pri nočnej jazde potrebujete nahmatať otvorený keks v stredovej konzole, fľašu s vodou vo dverách alebo nedopitý plastový pohár s kávou. Kia Cee´d má veľmi dobre rozmiestnené odkladacie priestory, aj ovládacie prvky. Nastaviť kúrenie alebo autorádio s očami na ceste a iba občasným pohľadom na tlačidlá nie je vôbec problém. Nemali sme ho ani so zapínaním hmloviek. Jediné, čo sa potme ťažko hľadá, je tlačidlo ovládania palubného počítača, ale to je mimo dobrého dosahu aj cez deň.

 

Zadné svetlá vytvárajú dojem akoby boli z LED diód. V skutočnosti technici vytvarovali iba parabolu do vejára malých bodiek. Ani jedna žiarovka sa nevypálila, pritom Kia často jazdí v noci.

Rozmery nenahradíš

Na ceste sa so svetlami modelu Cee´d nestratíte. Xenónové, prípadne natáčacie svetlomety prenechala automobilka konkurentom a venovala sa vývoju dobrých halogénových svetiel. Široké paraboly stretávacích svetiel sú opäť dôkazom ťažko nahraditeľnej veľkosti. Miniaturizované diaľkové svetlo už nie je také presvedčivé ako stretávacie. V jedinej hustej hmle doslova zažiarili kvalitné hmlovky. Prepínanie so stretávacích na diaľkové našťastie nemá systém dvojitého kliknutia k sebe, ako francúzske autá, ale posúvaním páčky dopredu a dozadu.

Svetlo v pivnici

Do batožinového priestoru prináša svetlo jedna lampa na ľavej strane. Jej svetelný výkon plne postačuje na rozoznanie predmetov v kufri, prípadnú prácu so zapínaním na taškách. Po zdvihnutí dna osvetlí aj príplatkový priestor z plastu. Koncové svetlá zostávajú na svojom mieste, aby bolo auto na okraji cesty s otvoreným kufrom dobre viditeľné. V prípade náhleho odstavenia na ceste je doslova poruke a v zornom poli prepínač výstražných smeroviek. Neraz sa nám stalo, že v autách chýrnych značiek sme ho narýchlo nevedeli nájsť.

Luster

Z pohľadu samotnej jazdy v noci je vnútorné stropné svetlo naoko nepodstatné. Riešenie toaletných alebo iných problémov detí si svetlo vyžaduje a to je aj v strede stropu určené pre zadné sedadlá: predné stropné svetlo funguje buď stereo ako celkové osvetlenie prípadne po otvorení dverí. Samostatnými tlačidlami sa zapínajú lampy na čítanie, osobitne pre šoféra aj spolujazdca. Ich svetlo sa príliš rozptyľuje po interiéri, najmä ak spolujazdec potrebuje čítať mapu a vodič šoféruje. Na prepínačoch jednotlivých funkcií vnútorného osvetlenia vidieť, aj cítiť pokrok. Dvadsať rokov staré tlačidlá sú nenávratne preč. Všetky lampy v činnosti osvetlia interiér takou intenzitou, že tam môžete bez problémov vysávať.

Xenónové svetlá v ponuke nie sú. Musíme si vystačiť so sériovou ponukou. Stretávacie svetlá dobre osvetľujú krajnicu. Diaľkové sú v daždi a sychravom počasí trochu slabé. Potešilo nás inteligentné automatické vypínanie svetiel po zamknutí auta.

Keď doslúži

Na výmenu základných a najdôležitejších žiaroviek by sme si trúfli, ale bočnú smerovku na prednom blatníku sme vybrať nevedeli. Najviac času zoberie výmena koncových svetiel. Kia má za sebou takmer 35 000 kilometrov a odkrútených minimálne šesťsto hodín. V zime jazdila väčšinou po tme, ale aj v lete má za sebou dovolenkové ponocovanie.

Nevybije sa

S ochranou proti vybitiu batérie zamknutého auta si dali konštruktéri námahu. Kia po zamknutí ešte svieti, ale potom zhasne. Aby sa tak stalo musí byť zamknutá. Napriek prítomnosti automatického vypnutia svetiel, vodiča pred opustením auta upozorní výstražný bzučiak. Autobatéria sa so spotrebou množstva elektrických zariadení zatiaľ netrápi a necháva sa výdatne dobíjať.

Kia v noci
plusy mínusy
osvetlenie interiéru podsvietenie prístrojového panelu
osvetlenie kufra diaľkové svetlá
koncové svetlá

-

intuitívne rozmiestnené prístroje

-

stretávacie svetlá

-

Kia Ceed 1,4 16V

Stav tachometra 34 332 km
Spotrebované palivo 2718 litrov
Priemerná spotreba 7,9 l/100km
Spotreba posledných 5 000 km 7,9 l/100km

 

Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. Dokážu benzínové fukáre odolať výzve akumulátorových?
  2. Pôžička bez úrokov a poplatkov? Áno, existuje
  3. Príjem vs. dôchodok. Realita, na ktorú sa treba pripraviť
  4. Poznáte najbohatšie firmy sveta? Podiel v nich majú aj Slováci
  5. Magazín SME Ženy už v predaji
  6. Nové Porsche Panamera spája nespojiteľné
  7. Tradičná plodina zo Slovenska mizne. Čo sa deje so zemiakmi?
  8. UNIQA preberá dôchodkové fondy AXA, pre klientov sa nič nemení
  9. Pandémia urýchlila štart online duálneho vzdelávania
  10. Aplikácia na likvidáciu škody. Bez obhliadky a bez faktúry.
  1. Magazín SME Ženy už v predaji
  2. SPS ukončí rok miliónovými investíciami
  3. Dokážu benzínové fukáre odolať výzve akumulátorových?
  4. Trh s elektromobilmi stagnuje. Kríza by mu mohla pomôcť
  5. Fakulta drží tempo so súčasnými i budúcimi trendmi
  6. Poznáte najbohatšie firmy sveta? Podiel v nich majú aj Slováci
  7. Nové Porsche Panamera spája nespojiteľné
  8. UNIQA preberá dôchodkové fondy AXA, pre klientov sa nič nemení
  9. Pandémia urýchlila štart online duálneho vzdelávania
  10. Tradičná plodina zo Slovenska mizne. Čo sa deje so zemiakmi?
  1. Novodobý slovenský Baťa. Zamestnancom stavia domy 35 729
  2. Ako začínali šéfovia digitálnych firiem? Vplyv malo už detstvo 24 009
  3. O levočský „nanozázrak“ sa zaujíma európsky trh 19 541
  4. Pracujete v IT? Táto slovenská firma neustále prijíma ľudí 17 277
  5. Pohoda v domácnosti sa odvíja od jednej veci. Neuveríte, od akej 16 552
  6. Príjem vs. dôchodok. Realita, na ktorú sa treba pripraviť 13 462
  7. ARÓNIA a RAKYTNÍK - podporí tvoju imunitu v boji s vírusmi 12 301
  8. Toto sú povolania budúcnosti. Niektoré prekvapili 11 321
  9. LEN DNES: Zľava viac ako 50% na ročné predplatné týždenníkov MY 11 303
  10. Tradičná plodina zo Slovenska mizne. Čo sa deje so zemiakmi? 10 602
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Žilinská nemocnica varuje pred režimom vojnovej medicíny

Bojnická nemocnica už nevie vyčleniť ďalšie lôžka pre pacientov s Covidom

Väčšina nemocníc má dostatok lôžok. Avšak hlavne tým na severe Slovenska začínajú akútne chýbať zdravotníci.
Dobré ráno

Dobré ráno: V Poľsku sú ľudia už týždeň v uliciach, zúri tam kultúrna vojna

Do protestov sa zapájajú desaťtisíce ľudí.

Podcast Dobré Ráno.

Fico žije v atmosfére strachu, jeho ľudia končia v putách

Šéf Smeru sa zastal viacerých zadržaných.

Predseda Smeru Robert Fico.
Komentár šéfredaktorky Beaty Balogovej

Trump patrí do múzea

Trump bol nesmiernou inšpiráciou pre všetkých populistov, ale aj autokratov.

Beata Balogová, šefredaktorka denníka SME

Neprehliadnite tiež

Volkswagen Lupo 3L
Citroën C3

Ostrý Hyundai i20N má pripomenúť zážitok z rally

Za príplatok môže mať auto aj samosvorný diferenciál.

Hyundai i20 N

V Bratislave v tichosti búrajú nádejnú technickú pamiatku

Čerpacia stanica BZ patrila k najstarším na Slovensku.

Už len torzo čerpacej stanice BZ.