Mladí vodiči v návale adrenalínu a snahe predviesť sa zrýchľujú aj tam, kde by za iných okolností takou vysokou rýchlosťou nešli.
Adrenalín škodí Radosť zo zrýchlenia zhoršuje zdravý úsudok vodiča, kedy treba začať brzdiť. Nárast rýchlosti v uliciach mesta sa nezdá taký nebezpečný, kým auto zrýchľuje. Čím je pocit zo zrýchlenia opojnejší, tým väčšie preľaknutie nastane, keď treba auto spomaliť pred vjazdom do zákruty.
Čím sa chváliť Mladí ľudia by sa mali predvádzať radšej v tom, ako vedia svoje auto ovládať a presne zastaviť, nie v tom ako dokážu ísť rýchlo. Najlepším tréningom sú jazdy zručnosti, v ktorých sa ukáže, kto vie s autom narábať. Keď sa ochladí, skúste si ako sa auto správa na asfalte a ako brzdí. Čím menej v aute rýchlosť cítiť, tým väčšie bude prekvapenie, keď sa prejaví inak, ako si vodič praje. Pozornosť a sústredenie na jazdu netreba podceňovať ani pri nízkej rýchlosti.
Aspoň dávať pozor Auto pri nepozornosti prejde do protismeru v priebehu pár desatín sekundy a následky čelnej zrážky bývajú katastrofálne. Vodiči, ktorí nevedia rýchlej jazde odolať, by mali urobiť aspoň to, že sa budú pozerať ďaleko pred seba a predvídať situáciu.
Napríklad pred križovatkou treba počítať s tým, že niekto nemusí z bočnej cesty rýchle auto vidieť a nedá prednosť. V protismere môže ísť rovnako rýchly šofér a dvaja sa do ideálnej stopy v zákrute nevmestia.
Na rýchlostných cestách a diaľniciach sú zákruty navrhnuté na vysokú rýchlosť. Dlhé roviny starších ciest v nížinách často končia zákrutou, v ktorej obyčajne stojí strom. Takáto zákruta prekvapí.
Ako sa zlepšiť v ovládaní auta
*jazdiť so skúseným vodičom
*nechať si poradiť
*navštíviť školu bezpečnej jazdy
*trénovať medzi kužeľmi na parkovisku
*súťažiť v jazdách zručnosti
Koľko potrebuje priemerné auto na to, aby zastavilo?
rýchlosť brzdná dráha auta celková brzdná dráha
60 km/h 18 m 35 m
80 km/h 26 m 57 m
100 km/h 40 m 77 m
Ako nehavarovať v ostrej zákrute
*pozerať sa stále na cestu
*poriadne držať volant
*brzdiť ešte pred zákrutou
*radšej podradiť
*sledovať polomer zákruty
*vchádzať pomalšie, vychádzať s plynom
*na daždi jazdiť o tretinu pomalšie
*nebrzdiť v zákrute
