SME
Sobota, 31. október, 2020 | Meniny má AurelaKrížovkyKrížovky
REDAKČNÝ TEST

Ford Galaxy 1,9 TDI – minivan s vlastnosťami limuzíny

Minivan Galaxy vyrába Ford od roku 1995 v kooperácii s Volkswagenom ako päťdverový, 5- až 8-miestny, s pohonom predných kolies, s troma benzínovými motormi 2,0, 2,3 a 2,8 V6 a dvoma preplňovanými naftovými s objemom 1,9 a výkonmi 66 kW/90 k a 85 kW/115 k,



s päť- a šesťstupňovou manuálnou alebo štvor- a päťstupňovou samočinnou prevodovkou.

Na autosalóne v Ženeve pred rokom prezentoval Ford svoj minivan Galaxy so zmeneným vzhľadom karosérie a novým vznetovým preplňovaným motorom s priamym vstrekovaním čerpadlo - tryska so spomínaným zvýšeným výkonom 85 kW/115 k. Na redakčný test nám bratislavský díler Ford Fors zapožičal šesťsedadlovú verziu s týmto novým motorom, rovnako novou šesťstupňovou prevodovkou a v najvyššej výbave Ghia.

Inovácia vonkajšieho vzhľadu sa týka tak prednej, ako aj zadnej partie karosérie. Galaxy teraz po nej a po prevzatí niektorých najvýraznejších prvkov New Edge Designu zapadá do radu automobilov Ford vytvorených týmto štýlom. Vpredu sú to nový tvar kapoty, trojuholníkové svetlomety s čírym krycím sklom, mriežkovanou maskou chladiča a vstupom pre chladiaci vzduch pod nárazníkom, vzadu zasa koncové svetlá s priebežným odrazovým pásom.

Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Modernizáciou prešiel aj interiér – v novom štýle sú analógové prístroje, štvorramenný volant je výrazne športový a nezvyčajne riešený a rozmerovo veľký je stredový panel pre audio sústavu a klimatizáciu. Z troch radov sedadiel boli dve z posledného radu zložené do podoby stolíka, takže po prekrytí sťahovacou roletou, najmä však prípadnom jednoduchom vybratí vznikne praktické štvormiestne Galaxy vzadu s veľkým a kompaktným priestorom pre prevoz batožín, tovaru či iného nákladu. Praktickejším by bolo riešenie, ak by sa sedadlá zapúšťali do priestoru podlahy, kde je však teraz uložené plnohodnotné rezervné koleso. Samostatné sedadlá s výrazne vystupujúcimi bokmi v sedacej i operadlovej časti poskytujú pohodlné sedenie, dobré vedenia tela i dostatok pohodlia aj na dlhých trasách. Priestoru je pre všetkých cestujúcich dosť v každom smere, pohodlie si ešte môžu zvýšiť nastavením sklonu operadiel, vodič naviac aj výškovo. Veľmi dobrý je prístup k sedadlám i nastupovanie, komplikovanejší je len k poslednému tretiemu radu sedadiel. Pri troch radoch sedadiel je priestor pre batožiny výrazne obmedzený.

Skryť Vypnúť reklamu


Na spomínané malé nedostatky rýchlo zabudneme po spustení motora a prvých metroch jazdy. Nový turbodiesel s priamym vstrekovaním čerpadlo - tryska má skvelý ťah už od hranice otáčok pod 2000 min.-1, má kultivovaný chod, príjemný tlmený zvuk a dobré odhlučnenie, najmä však dostatok výkonu a krútiaceho momentu. To v súčinnosti s veľmi presným radením šesťstupňovej prevodovky s ručným radením dáva pocit, ako by sme nesedeli vo veľkopriestorovom minivane, ale osobnej limuzíne. Tento pocit ešte viac zosilnie pri akcelerácii alebo rýchlej jazde po diaľnici, kde sa z jazdy s Galaxy vytratí pocit, že sedíme v tak rozmernom a oproti limuzíne aj pomerne ťažkom vozidle. Rovnako príjemným zistením je aj spotreba paliva. Počas celého testu vykázal palubný počítač priemer 7,4 l/100 km, na jazdu po cestách prvej a druhej triedy vrátane obcí spotreboval motor Galaxy len 5,6 l/100 km a keď sme do tohto úseku zaradili aj jazdu po diaľnici pri dodržiavaní rýchlostných limitov, spotreba stúpla len na 6,7 l/100 km.

Skryť Vypnúť reklamu

Pod takéto výsledky sa podpísala okrem úsporného motora aj 6-stupňová prevodovka a čiastočne aj ekonomický štýl. Treba ešte dodať, že s hnacím agregátom viac ako dobre spolupracuje aj podvozok, dobre odpružený, ale nie príliš tvrdý. Aj v členitom teréne na kľukatých cestách sa minivan Fordu správal aj pri rýchlej jazde bezpečne a menšie nakláňanie pri ostrejšom prechádzaní zákrut je len prejavom väčšej robustnosti automobilu. To spolu s bohatou a komfortnou výbavou robí z Galaxy špičkový produkt vo svojej triede.

Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. Pôžička bez úrokov a poplatkov? Áno, existuje
  2. Poznáte najbohatšie firmy sveta? Podiel v nich majú aj Slováci
  3. Dokážu benzínové fukáre odolať výzve akumulátorových?
  4. Pracujete? Vaše odvody zachraňujú podvýživené zdravotníctvo
  5. 1,6 milióna stavených na Trumpa! Kto bude mať pravdu?
  6. Koronakríza: Pomoc našej banky počas pandémie ocenili vo svete
  7. Magazín SME Ženy už v predaji
  8. Nové Porsche Panamera spája nespojiteľné
  9. UNIQA preberá dôchodkové fondy AXA, pre klientov sa nič nemení
  10. Pandémia urýchlila štart online duálneho vzdelávania
  1. Moringa a Ginkgo - pomocníci z prírody
  2. Pracujete? Vaše odvody zachraňujú podvýživené zdravotníctvo
  3. 1,6 milióna stavených na Trumpa! Kto bude mať pravdu?
  4. O prenájom auta majú čoraz väčší záujem aj malé firmy. Ušetria
  5. Koronakríza: Pomoc našej banky počas pandémie ocenili vo svete
  6. Magazín SME Ženy už v predaji
  7. SPS ukončí rok miliónovými investíciami
  8. Dokážu benzínové fukáre odolať výzve akumulátorových?
  9. Trh s elektromobilmi stagnuje. Kríza by mu mohla pomôcť
  10. Fakulta drží tempo so súčasnými i budúcimi trendmi
  1. Novodobý slovenský Baťa. Zamestnancom stavia domy 37 461
  2. Aplikáciu tohto Slováka používajú v 150 krajinách. Ako začínal? 25 595
  3. Pohoda v domácnosti sa odvíja od jednej veci. Neuveríte, od akej 18 378
  4. Príjem vs. dôchodok. Realita, na ktorú sa treba pripraviť 16 740
  5. Pracujete v IT? Táto slovenská firma neustále prijíma ľudí 16 250
  6. O levočský „nanozázrak“ sa zaujíma európsky trh 16 047
  7. Tradičná plodina zo Slovenska mizne. Čo sa deje so zemiakmi? 13 779
  8. ARÓNIA a RAKYTNÍK - podporí tvoju imunitu v boji s vírusmi 12 501
  9. Toto sú povolania budúcnosti. Niektoré prekvapili 11 238
  10. LEN DNES: Zľava viac ako 50% na ročné predplatné týždenníkov MY 11 033
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Obyvatelia v meste Stará Turá pred budovou Domu kultúry Javorina počas operácie Spoločná zodpovednosť, ktorá by mala zabezpečiť celoplošné testovanie obyvateľov Slovenska, antigénovým testom na COVID-19.

Kam ísť na test, čo s pozitívnymi a čo bude s netestovanými? (otázky a odpovede)

Certifikát z plošného testovania na Covid-19 je vstupenkou do obchodov.

Pri plošnom testovaní sa využívajú antigénové testy.

Lekár Laho: Šéf lekárskej komory spôsobil zdravotníctvu problémy

Odmena 500 eur je pre mladých lekárov motivujúca, vraví Laho.

Lekár Ladislav Laho na archívnej fotografii.

Neprehliadnite tiež

Suzuki Ignis vie potešiť najmä nízkou spotrebou (test)

Aj s priestorom hospodári ako máloktoré iné auto.

Suzuki Ignis

Predaje nových áut v Európe rastú a sú lepšie ako pred koronou

Elektrifikované autá už predbehli dieselové.

Opel Corsa v predajoch predbehol Renault Clio a stal sa druhým najpredávanejším autom v Európe.

Kde sa môžete v Bratislave otestovať priamo z auta?

Každá mestská časť má svoje vlastné pokyny.

Testovanie koronavírusu u ľudí priamo z okna auta (systém drive-through).
Volkswagen Lupo 3L