HORNÁ ŠTUBŇA 17. decembra (SITA) - Slávnostným poklepaním základného kameňa dnes predstavitelia žilinskej župy, obce Horná Štubňa, Národnej diaľničnej spoločnosti a združenia R3 - Skanska – Strabag, otvorili výstavbu obchvatu Hornej Štubne v okrese Turčianske Teplice. Investorom tohto vyše 4,3 kilometra dlhého úseku rýchlostnej cesty R3 v polovičnom profile je Národná diaľničná spoločnosť, zhotoviteľom združenie firiem Skanska a Strabag. Zmluvná cena je vyše 585,75 milióna korún (19,443 milióna €), výstavba sa má ukončiť do novembra 2011. Cesta bude obec obchádzať zo západnej strany, v súbehu so železničnou traťou od Krenice na Martin.
Generálny riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti Igor Choma pri výstavbe obchvatu nepredpokladá žiadne závažné problémy, keďže nejde o náročnú stavbu. Na celom úseku sa má vybudovať šesť mostov – z toho štyri na R3 a dva ponad R3 – a dve úrovňové križovatky.
Zástupca hornoštubnianskeho starostu Prokop Stodolica pre agentúru SITA uviedol, že Horná Štubňa je v úseku od Turčeka až po Martin jedinou obcou, kde cesta I/65 vedie intravilánom. To si už vyžiadalo viacero vážnych nehôd, vrátane smrteľných. Na jednej z kritických zákrut v obci museli majitelia zbúrať svoj rodinný dom, pretože po náraze kamióna mal porušenú statiku. Obchvatu obce sa Hornoštubňania už dlho dožadovali.
Podľa predsedu Žilinského samosprávneho kraja Juraja Blanára je začiatok výstavby obchvatu Hornej Štubne historickým dňom, pretože sa ním skončia pochybovačné reči o trasovaní R3 cez Turiec. „Okolo R3 sa veľa diskutovalo, niekedy až hrozilo, že nebude vedená touto trasou. R3 je významná pre Turiec aj pre spojenie juhu so severom a ďalej do Poľska,“ povedal na slávnostnom otvorení stavby Blanár. V súvislosti s trasovaním R3 bol okrem variantov cez Turiec navrhovaný aj variant cez Banskú Bystricu a Ružomberok.
