BRATISLAVA.
Najlepšia správa roka
Zlacňovanie pohonných hmôt. Kým pred dvanástimi mesiacmi stál liter benzínu Natural 39 korún (1,29 eura) a liter nafty 41 korún (1,35 eura), na konci roka 2008 je situácia úplne iná. Benzín stojí v priemere 29,80 koruny (0,90 eura) a nafta 34,20 koruny (1,13 eura). Ceny kulminovali v lete, keď nafta bola o vyše desať korún drahšia ako dnes. Pred vstupom do nového roka si motoristi za 1000 korún kúpia o sedem litrov nafty viac ako v lete.
Najväčšie prekvapenie roka
Finančná kríza, pokles predaja a znižovanie výroby nových automobilov. Kríza však spôsobila pokles cien nových vozidiel a zostrila konkurenčný boj medzi značkami. Slovenský trh napriek koncoročnému prepadu zrejme dosiahne nový rekord v predaji osobných a malých úžitkových automobilov.
Najlepšie auto roka
Snáď ešte nikdy predtým Opel nepotreboval s novým modelom tak presne trafiť do čierneho ako teraz. Nástupca Vectry musí značku vymaniť z útlmu. Zdá sa, že má veľkú šancu byť úspešný. Opel Insignia je európskym autom roka 2009 v najprestížnejšej ankete.
Komplikácia roka
Schvaľovanie a príprava zákona o premávke na pozemných komunikáciách trvali neúmerne dlho. Zákon, ktorý mal podľa pôvodných plánov vstúpiť do platnosti v októbri, prezident podpísal až pred koncom roka. V budúcom roku budú šoféri celoročne svietiť, používať zimné pneumatiky iba na snehu a v obci jazdiť päťdesiat. Cyklistov budú chrániť povinné prilby a sprísnia sa aj postihy za dopravné priestupky.
Najlepšie automobilové preteky
Formula jeden dostala zásluhou finále boja o titul majstra sveta stratený lesk. O držiteľovi majstrovského titulu sa rozhodlo v posledných pretekoch, v poslednom kole a v poslednej zákrute celej sezóny. Lewis Hamilton, najmladší majster sveta v F1 získal titul v poslednej chvíli.
Najhoršia správa roka
Odstúpenie automobilovej značky Subaru z kolotoča Majstrovstiev sveta v rely. Svetová finančná kríza donútila ikonu tohto športu stiahnuť továrenský tím zo seriálu WRC. Stalo sa tak v čase, keď nový model Impreza začal zbierať prvé výraznejšie úspechy. Odstúpeniu Subaru predchádzal odchod Suzuki Motorsport. WRC prišlo o dva továrenské tímy, preto bude v budúcej sezóne zaujímavejší nový seriál IRC, do ktorého sa zapojilo niekoľko značiek vrátane Škody.
Najkrajšia novinka roka
V spleti vábivých kriviek nových áut najviac zaujala Fiesta. Ford predviedol svetu, ako spojiť bezpečnostné a priestorové požiadavky s ladnosťou kriviek. Súčasťou pôsobenia na mužov, ale najmä ženy, sú nové laky karosérie a nezvyčajný dizajn interiéru.
Najzaujímavejšia technická inovácia
Kamera Opel Eye. Nový Opel Insignia bude vodiča upozorňovať na príkazové a zákazové dopravné značky a zároveň strážiť neželané opustenie jazdného pruhu. Kým druhú funkciu už používajú aj iné automobilky, čítanie dopravných značiek bude prvé v sériovom automobile.
Najkontroverznejšie auto
Indická automobilka Tata Motors začiatkom roka predstavila neoficiálne najlacnejší osobný automobil na svete. Štvormieste mikroauto Tata Nano s cenovkou 100 000 rupií, čo je v prepočte necelých 50 000 korún, vzbudilo vo svete nevídaný záujem. Napriek veľkolepej premiére vozidlo stále nevyrábajú. Automobilka sa stretla s obrovskými protestmi roľníkov, ktorým indická vláda znárodnila pozemky. Na nich by mal stáť ešte stále nedokočený závod na výrobu superlacného auta Tata Nano.
