BRATISLAVA. Modrý ovál povtrdil oficiálne na tento rok štyri novinky. Hlavnú pozornosť bude venovať novej Fieste, ktorú uviedol do predaja len koncom minulého roka a ktorá bude dominantnou témou minimálne prvý štvrťrok.
Na aprílový autosalón v Bratislave plánuje domácu premiéru malého modelu Ka, dieťaťa spoločného projektu s automobilkou Fiat. Pokrvný príbuzný modelu Fiat 500 zdieľa nielen jeho techniku, ale spoločne s ním schádza z pásov výrobného závodu Fiat v poľskom meste Tychy.
C-Max a Fusion
V septembri na autosalóne vo Frankfurte Ford predstaví ďalší facelift kompaktného vanu C-Max a terénneho pick-upu Ranger. Na jeseň by mal tiež prvýkrát ukázať nástupcu Fusiona, ktorý sa bude volať B-Max. Pravdepodobne najprv len ako štúdiu a následne až sériový model, tak ako to urobil v prípade Mondea a Fiesty. Na rozdiel od predchodcu sa zaradí do rýchlo expandujúcej kategórie malých MPV, kde chce konkurovať súčasným lídrom segmentu Opel Meriva a Renault Modus.
Vozidlo postavené na platforme novej Fiesty sa zaradí pod model C-Max, ktorý s príchodom ďalšej generácie podrastie a v novom prevedení už bude ponúkať päť alebo sedem miest na sedenie. Sériová produkcia modelu B-Max odštartuje v roku 2010 v juhorumunskej fabrike Craiova, ktorá sa má stať v budúcnosti pilierom produkcie automobilky Ford v Európe.
Malé turbo
Poháňať by ho mal prepĺňaný litrový benziňák s výkonovým rozpätím od 90 k do 110 k. Do úvahy prichádza tiež prepĺňaný štvorvalec objemu 1.6 l s výkonom 148 k. Fanúšikovia naftového pohonu sa môžu tešiť na obľúbený agregát 1.6 TDCi v dvoch známych výkonových prevedeniach (90 k a 110 k). Chýbať nebude tiež "zelená" verzia Econetic s veľmi nízkymi emisiami CO2.
Honda
Japonská automobilka Honda začne prvýkrát vo svojej histórii kombinovať naftový motor s automatickou prevodovkou. Nový šesťstupňový automat dostane Accord 2.2 i-DTEC vo februári. Na jeseň rozšíri jeho motorovú paletu silnejšia verzia turbodiesela 2.2 i-DTEC s výkonom 136 kW/185 k.
V marci na autosalóne v Ženeve bude mať oficiálnu premiéru hybridný model Insight, ktorý sa má stať najdostupnejším hybridným automobilom na trhu. Honda Insight je nasadená vyslovene proti modelu Prius od Toyoty. Obe autá sú si vzájomne veľmi podobné veľkosťou aj tvarmi karosérie. Neoficiálne hlasy z prostredia Hondy hovoria, že Insight chce pripomínať Prius schválne, aby pomýlil potencionálnych zákazníkov. Naraz sa u nás začnú aj predávať, v júni tohto roka.
CR-X ožije
Nižšie modelové rady Civic a City prešli vlani faceliftom, ale k nám sa dostanú v prvom štvrťroku tohto roka. Z významnejších premiér sa ešte očakáva debut druhého hybridného modelu, ktorým chce Honda nadviazať na športovú legendu CR-X. Trojdverové kupé sa predstaví buď na autosalóne vo Frankfurte alebo v Tokiu a do predaja sa dostane v roku 2010.
Hyundai
Nový rok odštartuje najdôležitejšou novinkou z pohľadu objemu predaja, malým modelom i20, ktorý vo výrobnom programe nahrádza obľubený Getz. Najprv príde do predaja praktickejšia päťdverová verzia. Na autosalóne v Ženeve absolvuje premiéru aj trojdverový model, ktorý sa u nás začne predávať s dvojmesačným odstupom v máji.
iX55
Začiatok roka bude patriť tiež spusteniu predaja veľkého crossovera ix55, zatiaľ známejšieho pod pôvodným americkým označením Veracruz. Podľa našich informácii sa u nás už predáva, ale zatiaľ len potichu. Čaká sa na schválenie verzie N1 s odpočtom DPH, ktorá je kľúčová pre úspech vozidla tejto kategórie na našom trhu.
V Ženeve bude mať tiež premiéru nové kompaktné SUV ix35, nástupca modelu Tucson. K nám príde toto vozidlo až v roku 2010. Kompletnú inováciu SUV rodiny značky Hyundai uzavrie na jeseň facelift modelu Santa Fe, ktorý okrem modernejšieho vzhľadu dostane novú šesťstupňovú automatickú prevodovku.
Jaguar
Britská šelma potvrdila dva nové motory pre modelový rad XF. Doterajší 2,7-litrový naftový šeťvalec nahradí trojliter s dvojitým prepĺňaním, ktorý dosahuje najvyšší výkon 202 kW/275 k a maximálny krútiaci moment 600 Nm. Ide o motor z dielne PSA, ktorý sa podobne ako 2.7D objaví aj pod kapotou vozidiel značky Land Rover.
Benzínový osemvalec objemu 4,2 l zase nahradí päťlitrový V8 motor, ktorý dostane aj športové kupé XK. Vyrábať sa bude podobne ako doposiaľ predchodca v atmosferickej aj prepĺňanej verzii. Druhá menovaná bude poháňať v Detroite debutujúcu športovú šelmu Jaguar XFR. Oba vyššie spomínané agregáty automobilka odprezentuje na marcovom autosalóne v Ženeve.
Kia
Vstup do Nového roka zahájila radikálnym znížením cien súčasných modelov. Zároveň sa pripravuje na uvedie najdôležitejšej novinky - kompaktného modelu Soul pre metskú džunglu, ktorého tvar karosérie bol inšpirovaný vozidlami kategórie SUV, ale vyrábať sa bude výhradne s pohonom predných kolies.
O vozidle so silným mladíckym imidžom sme písali už niekoľkokrát. V archíve nájdete aj prvé dojmy z jazdy. V januári sa tiež začne predávať cee´d so systémom ISG Start-Stop, ktorý vypína benzínový motor ak auto zastaví, alebo ak sa auto pohybuje dopredu rýchlosťou do 4 km/h s vyšliapnutou spojkou a motorom na voľnobehu. Výrobca tvrdí, že pomocou tohto systému vie ušetriť až 15% z celkovej spotreby paliva, ktorú dosahuje rovnaký motor bez ISG.
V Ženeve predstaví nové mini MPV postavené na platforme modelu Soul, o ktorom zatiaľ nemáme žiadne ďalšie informácie. Nevieme teda,či ním plánuje nahradiť súčasný malý model Rio, alebo to má byť skôr ďalší nový prírastok do modelovej palety.
Nový Magentis
V máji sa u nás začne predávať facelitovaný model strednej triedy Magentis, ktorý konečne dostal vážnejší výraz, hodný biznis limuzíny. V priebehu roka ešte očakávame úplne novú generáciu Sorenta so samonosnou karosériou a novými naftovými motormi a hlavnou témou jesene bude faceliftovaný model cee´d.
Lancia
Talianska automobilka Lancia je jednou z tých, ktorých sa súčasná finančná kríza dotkla najcitlivejšie - v podobe zastavenia projektu nového Ypsilonu. Malý imidžový automobil je ťažným koňom predajov Lancie a jeho nástupca mal zohrať najdôležitejšiu úlohu v ozdravovacom procese automobilky, súčasťou ktorého je zvýšenie predajov na dvojnásobok (300.000 kusov ročne ).
Kone pre Deltu
Plne sa teda musí spoľahnúť na súčasnú modelovú paletu, na ktorej vrchole stojí nová Delta. Tá hneď začiatkom roka rozšíri ponuku o verziu GT, poháňanú novým prepĺňaným zážihovým štvorvalcom 1.8 Di Turbo Jet výkonu 147 kW/200 k. Naftovou alternatívou tejto verzie bude dvakrát prepĺňaný štvorvalec 1.9 Twin Turbo Multijet dosahujúci výkon (140 kW/190 k) a krútiaci moment 400 Nm.
Bude to najostrejší turbodiesel tejto kategórie, s ktorým Delta zrýchli z 0 na 100 km/h za 7,9 s a dosiahne najvyššiu rýchlosť 222 km/h. Oba motory už v predstihu spĺňajú emisnú normu Euro5, tak ako všetky agregáty poháňajúce Deltu. Verzia GT sa bude od základnej líšiť len nepatrnými optickými detailmi. Nebude to teda vyslovená športovkyňa ako niekdajšia Delta Integrale, ale športové auto pre každého. Podobne ako Renault Laguna GT.
Malý kompaktný van Musa čaká len zavedenie systému Start-Stop pre všetky poháňacie jednotky a paletu jej motorov rozšíri známy prepĺňaný naftový štvorvalec 1.3 Multijet.
