SME
Sobota, 18. september, 2021 | Meniny má EugéniaKrížovkyKrížovky

Prečo má LPG zákaz vjazdu do garáží a CNG nie?

Na väčšine podzemných garáží alebo parkovísk sa nachádza dopravná značka, ktorá zakazuje vjazd autám s pohonom na LPG. Prečo však autá na iný plynový pohon, na CNG, môžu v spomínaných priestoroch parkovať?

Na väčšine podzemných garáží alebo parkovísk sa nachádza dopravná značka, ktorá zakazuje vjazd autám s pohonom na LPG.

lpg02.jpg

LPG je alternatívne palivo voči benzínom a nafte a je to zmes skvapalnených plynov propán a bután. Menej používaným alternatívnym palivom na Slovensku plynného pôvodu je CNG, čo je stlačený zemný plyn.

Obe palivá sú pôvodom plynné, napriek tomu, do podzemných garáží autá na CNG zakázaný vjazd nemajú. Spýtali sme sa odborníkov, prečo si myslia, že je to tak.

Pohľad zo strany predajcov CNG

Podľa Ľubomíra Blaška z SPP je zemný plyn ľahší ako vzduch. V prípade poškodenia nádrže stúpa nahor a keďže väčšina podzemných garáží je odvetrávaná, zemný plyn (podobne ako splodiny z výfukov) môže byť rýchlo odvedený von z priestorov garáží.

Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

LPG je ťažšie ako vzduch a drží sa pri zemi. Preto je problém dostať ho z garáží von.

Ďalší argument, ktorý sa zvyčajne používa na obmedzenie vjazdu áut na LPG do podzemia, je možnosť výbuchu uniknutého plynu. Pri CNG je podľa Ľubomíra Blaškoviča pravdepodobnosť explózie nižšia, keďže zemný plyn stúpa nahor do vetracích šácht, zatiaľ čo LPG v garážach zostáva.

lpg01.jpg

Pohľad zo strany predajcov LPG

Podobný názor, ako v SPP, majú aj v spoločnosti Probugas. Ľubomíra Černáková nám v tejto súvislosti napísala:

"Zákaz vjazdu áut na pohon LPG do podzemných parkovísk súvisí s tým, že LPG je plyn ťažší ako vzduch, tzn. pri náhodnom úniku nestúpa smerom hore ako CNG, ale naopak, smerom nadol. Vyvetrať ho z podzemného parkoviska by preto bolo ťažšie ako vyvetrať uniknutý CNG, pokiaľ nie je parkovisko vybavené špeciálnym zariadením. Spoločnosť PROBUGAS vždy podporuje opatrenia súvisiace s bezpečným používaním produktov, ktoré dodáva."

Michal Kolárik zo spoločnosti Flaga PROGAS sa na túto problematiku pozerá takto:

"Vzhľadom najmä na vlastnosť oboch palív (LPG, CNG) tvoriť za určitých podmienok so vzduchom výbušnú zmes je priam komické, že v súčasnej dobe platí pre vjazd automobilov s pohon LPG do podzemných priestorov (garáže, sklady, ....) iné merítko ako pre automobily používajúce pohon s CNG."

Svoje tvrdenie podporil popisom oboch palív:

Zemný plyn je prírodný horľavý plyn využívaný ako významné plynné fosílne palivo. Je to zmes uhľovodíkov, z ktorých 50 až 98 % objemu tvorí metán. Okrem metánu obsahuje aj propán, bután a ďalšie látky. Je ľahší ako vzduch, nie je jedovatý, ale je nedýchateľný a dusivý. Je bezfarebný a bez zápachu, preto sa pri úprave odorizuje tetrahydrotiofénom, aby bol identifikovateľný.

Zemný plyn vo forme stlačeného zemného plynu (CNG)
používa ako palivo pre automobilové motory. V kvapalnej podobe zaberá 600- krát menej miesta. Plyn sa skvapalňuje ochladením a stlačením. Aby plynný metán zmenil skupenstvo na kvapalné, musí sa ochladiť na -162°C. Oktánové číslo pri použití v spaľovacích motoroch je 120 - 130.

Pri koncentrácii 5 až 15 % zemného plynu vo vzduchu vzniká vysoko výbušná zmes. Ako plynné palivo má všeobecnú schopnosť dobre vytvárať zápalnú zmes, spaľovanie preto prebieha s vysokým využitím kyslíka aj paliva. Spaľovanie je čisté a bezzápachové.

Pri 650 °C až 750 °C dochádza k samovznieteniu. Rýchlosť spaľovania je 30 až 50 cm.s-1. Pri explózii vzrastá na 2000 m.s-1

Skryť Vypnúť reklamu

Liquified Petroleum Gas - LPG je zmes skvapalnených uhľovodíkov získaná ako vedľajší produkt rafinácie ropy, ktorá sa pri normálnom atmosférickom tlaku a bežnej teplote nachádza v plynnom skupenstve. Táto zmes pozostáva prevažne z propánu, izobutánu a n-butánu (cca až 95 %) s minimálnym obsahom cudzích prímesí (najmä propylénu v 3 až 5 % objeme).

Pomerne jednoducho, jemným stlačení (2 až 8 bar) alebo ochladením (približne -25 až -35 °C), sa asi 260 násobne redukuje jej objem a skupenstvo sa mení na kvapalné. V kvapalnom stave je propán-bután bezfarebná a ľahko prchavá kvapalina špecifického zápachu s tlakom pár pri 70°C max. 26 kp/cm2 a hustotou pri 50°C min. 450 kg/m3.

Bután
je ľahší, má nižší podiel energie v pomere k svojmu objemu a je kvapalným pri teplote -7°C. Propán sa stáva kvapalným pri atmosférickom tlaku a teplote -42°C.

Vzhľadom na vyššie spomínané fyzikálno-chemické vlastnosti týchto väčšinových zložiek LPG sa spravidla v teplejších mesiacoch používa zmes s vyšším obsahom butánu (cca 50% - 70%). V chladnejších mesiacoch býva tento pomer opačný.

Oktánové číslo LPG sa pohybuje v rozpätí 101 až 104.

Propán-bután je so vzduchom výbušný a horľavý, medza výbušnosti je 1,45 - 7,4 obj. %.

Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. 5 tipov, ako si užiť jeseň v Bratislave a okolí
  2. Sedemnásť slovenských hotelov na septembrový last minute výlet
  3. Takto dokážu aj vaše peniaze zlepšiť život na našej planéte
  4. Volkswagen na IAA v Mníchove predstavil koncept elektromobilu
  5. Slovenský orloj – svetová atrakcia
  6. Predplaťte si SME.sk s garanciou vrátenia peňazí
  7. Kanceláriám ešte neodzvonilo
  8. Zodpovedné investovanie praje budúcnosti a je fér
  9. Mikroplasty sú v produktoch každodennej potreby. V ktorých?
  10. Tam, kde sa ľahko verí na zázraky
  1. Prvé bezbariérové fitko vo Zvolene otvára ZŤP cestu k športu
  2. Sledujte naživo pokusy so slovenskými výskumníkmi
  3. Vystúpte z radu, postavte si moderný dom podľa seba
  4. Slováci ochutnali vegánske bagety. Chutili im?
  5. Poznáme slovenské cesty s najkrajším výhľadom!
  6. Schodolez pre imobilných - Viete ako sa testuje?
  7. Mototechna tento rok predala už vyše 8 tisíc zánovných áut
  8. 100% ovocné šťavy pod lupou – Prečo sa ich oplatí konzumovať?
  9. Takto dokážu aj vaše peniaze zlepšiť život na našej planéte
  10. Sedemnásť slovenských hotelov na septembrový last minute výlet
  1. Mikroplasty sú v produktoch každodennej potreby. V ktorých? 7 185
  2. Slovenský orloj – svetová atrakcia 6 226
  3. Sedemnásť slovenských hotelov na septembrový last minute výlet 4 548
  4. Radosť zachytiť tieto krásne krivky 4 280
  5. Maldivy, Maurícius či Mexiko sú na dosah jediným letom 3 805
  6. Zodpovedné investovanie praje budúcnosti a je fér 2 635
  7. 5 tipov, ako si užiť jeseň v Bratislave a okolí 2 581
  8. Zateplenie šikmej strechy PUR penou či minerálnou vlnou? 2 133
  9. Uznávané štúdio oživilo zanedbané štvrte. Prišlo do Bratislavy 1 818
  10. Volkswagen na IAA v Mníchove predstavil koncept elektromobilu 1 752
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Do medzinárodného prieskumu Dunaja sa zapojilo 13 európskych krajín.

Z liečiv prúdiacich do tokov začínajú vodné živočíchy meniť svoje správanie.


24 h

V akcii Očistec zadržali vlani policajných exfunkcionárov.


a 1 ďalší 17. sep
Festival v San sebastiáne: Penélope Cruz a Antonio Banderas prišli predstaviť nový film.

Herci sa sťažovali na politikov.


3 h

Neprehliadnite tiež

Nissan Qashqai

Hybrid e-Power príde neskôr.


17. sep
Registračný poplatok sa po novom platí pri každej zmene majiteľa. Pri jazdených vozidlách stúpnu aj o niekoľko stoviek eur.

Na predaj auta je dobré myslieť už vopred.


16. sep
Papamobil Mercedes-Benz G 500.

Špeciálne upravený Mercedes G bol na Slovensku už v roku 1990.


14. sep
Škoda Enyaq iV 80 pre pápeža Františka.

Poskytnuté autá majú len drobné úpravy.


13. sep
Skryť Zatvoriť reklamu