SME
Utorok, 28. september, 2021 | Meniny má VáclavKrížovkyKrížovky

Prvá návšteva servisu s hybridným Civicom

Ani sme sa nenazdali a na tachometri Civica sa nám zjavila cifra 20.000km. Znamenalo to povinnosť prvý krát navštíviť servis a príležitosť pozrieť sa na hybridnú sústavu aj inak, ako spoza volantu.

(Zdroj: autor)

Prvý servis

Táto servisná zastávka zahŕňala iba výmenu oleja a olejového filtra, okrem nej sa Hybrid podrobil aj vizuálnej a mechanickej kontrole všetkých predpísaných súčastí vozidla. Tá okrem vyčistenia vzduchového filtra a preventívnej výmeny peľového filtra ukázala, že všetko je v najlepšom poriadku.

Mierne sklamanie nám priniesla snaha nazrieť pod kabát systému Integrated Motor Assist, ktorý stojí za nízkou spotrebou Civica. Okrem dvoch káblov vedúcich zo zadnej časti vozidla, kde sú umiestnené baterky, toho veľa nevidieť. Neobstáli sme ani pri pokuse pozrieť sa na batérie – tie totiž medzi kontrolované časti nepatria pri žiadnom z intervalov a dostať sa k nim je podľa mechanika záležitosťou dvoch až troch hodín komplikovaného rozoberania. Vraj, aby sa k nim bežný užívateľ len tak ľahko nedostal.

Záleží na vodičovi

V servise sa nám trochu posťažovali, že mnohým, ktorí sa pre kúpu modelu Civic Hybrid rozhodli, sa nedarí držat spotrebu na hodnotách, aké pri jeho kúpe čakali. V prvom rade môžu mať podobný problém ako my, že im palubný počítač ukazuje spotrebu vyššiu, než akou v skutočnosti je. Veľmi však záleží aj na spôsobe jazdy. Hybridný pohon si totiž na jeho správne fungovanie vyžaduje mierne odlišné správanie vodiča.

Neuvážené a zbytočné zrýchľovania spolu s prudkým brzdením odstavujú elektromotor na druhú koľaj a Civic sa tak správa takmer ako bežné auto so spaľovacím motorom. Pri opatrnejšej a najmä predvídavej jazde ale elektromotor odvedie kus práce pri zrýchľovaní, zatiaľ čo pri postupnom brzdení dobíja svoje batérie. V meste tak môžu byť rozdiely v spotrebe aj 2l/100km, pri prevodovke v športovom režime dokonca až 5l/100km.

Ako príklad uvedieme naše pokusné spotreby v meste, kde si Civic pri normálnom jazdení odpil z nádrže v priemere 5,6l/100km, s ťažšou nohou na plyne 7,4l/100km a pri športovom režime, kedy si prevodovka umelo drží vysoké otáčky a deaktivuje systém štart/stop si neváhal vypýtať za svoje služby takmer 10l/100km.

Na snehu

S Civicom Hybrid sme konečne mali možnosť povoziť sa aj na snehu a v mrazoch. Ani tá najtuhšia zima, počas ktorej sme jazdili, nenachytala Civic na hruškách a zakaždým ochotne a bez odvrávania naštartoval. Sneh so sebou prináša pre motoristických nadšencov aj možnosť užiť si za volantom trochu šmýkania. Civic je v tomto ohľade veľmi poslušný, za čo zrejme vďačí aj dobrému rozloženiu hmotnosti a vyváženému naladeniu podvozka.

Trakčná kontrola je nastavená pomerne agresívne a na snehu cítiť, ako škrtí motor v záujme zabrániť akémukoľvek preklzu. Všetko zlé je však na niečo dobré, pretože doposiaľ sme nemali jediný problém dostať sa tam, kam sme potrebovali. Trakčný systém dávkuje výkon veľmi svedomito, dokonca efektívnejšie ako u bežných dvojkoliek. Stabilizačný systém naopak dovolí aj nejaké to šmyknutie.

Nové zákony

Nový zákon o cestnej premávke okrem iného predpisuje, rýchlosť 50 km/h v obci a celoročnú povinnosť svietiť. S prvou menovanou súčasťou zákona Civic Hybrid určite nebude mať problém. Hlavnou úlohou jeho bezstupňovej prevodovky CVT je práve zaradiť čo najúspornejší prevod pri akejkoľvek rýchlosti. Je teda jedno, či idete 50km/h alebo 60km/h, v oboch prípadoch si pri konštantnej rýchlosti dokáže nastaviť tie isté otáčky (cca 1050 ot/min). Pri rýchlosti 50km/h je dokonca o takmer pol litra úspornejší. Aj tu sa teda ukázal pozitívny dopad voľby bezstupňovej prevodovky na spotrebu a ekológiu.

Na celodenné svietenie však Civic až tak dobre pripravený nie je. Svetlá sa nedokážu zapnúť automaticky a vďaka optitrónovému podsvieteniu palubných prístrojov sa dá na ne veľmi ľahko zabudnúť. Našťastie, v Honde si tento problém uvedomili a v servise vám môžu na požiadanie za cenu takmer 83€ (2.500Sk) namontovať modul celodenného svietenia, ktorý mnohým zábudlivcom určite ušetrí kopu peňazí, ktoré by museli zaplatiť na pokutách.

Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. Kuriéra nezastavili ani preteky. S dodávkou prešiel rely
  2. Potrebujeme poďakovať vzorom. Preto rozbiehame novú biznis cenu
  3. Varujú pred púštnymi búrkami v Dubaji
  4. Žabka rýchlo expanduje na západe Slovenska
  5. "Vzrušenie, nadšenie a radosť" tvrdí DJ Milan Lieskovský
  6. 30 000 eur pre tých, ktorí chcú zlepšiť život vo svojej komunite
  7. Prišli škrečky a Dedoles počíta tržby na desiatky miliónov
  8. Skladujete pivo pri izbovej teplote? Znižujete jeho kvalitu
  9. Vymenili startup za korporát. Dôvod bol iný, než by ste čakali
  10. Divočina na ceste: ako postupovať, ak v noci zrazíte zviera?
  1. Najviac škôd slovenskí šoféri hlásia v júni
  2. Proxenta získala ocenenie Developer roka
  3. HB Reavis postavil Bratislave novú autobusovú stanicu
  4. Zázračné účinky Arónie na zdravie
  5. Tento výťah si poradí aj s tým najužším schodiskom
  6. Prečo by sa elektrárne mali zaujímať o ekologické riešenia?
  7. Skladujete pivo pri izbovej teplote? Znižujete jeho kvalitu
  8. Vymenili startup za korporát. Dôvod bol iný, než by ste čakali
  9. Mladí slovenskí filmári zvíťazili na festivale v Barcelone
  10. Orange pokračuje v systematickej podpore digitálneho vzdelávania
  1. Vymenili startup za korporát. Dôvod bol iný, než by ste čakali 18 254
  2. Prišli škrečky a Dedoles počíta tržby na desiatky miliónov 8 888
  3. Sledujte naživo pokusy so slovenskými výskumníkmi 6 998
  4. Ako môžu fajčiari pomôcť prírode? Úplne jednoducho 6 267
  5. Zateplenie strechy PUR penou či minerálnou vlnou? 5 636
  6. Maurícius vás nenechá chladnými. Za akými miestami sa vybrať? 4 982
  7. Trnavské mýto: Od centrálneho trhoviska ku kongresovej sále 4 639
  8. Skladujete pivo pri izbovej teplote? Znižujete jeho kvalitu 4 428
  9. Jablone prekonali očakávania. O bývanie v Bytči je veľký záujem 4 418
  10. Žabka rýchlo expanduje na západe Slovenska 4 064
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Rozhovory ZKH: František Mikloško.

Ako Mikloško s odstupom času hodnotí odkazy pápeža?


a 1 ďalší 27. sep
Šéfredaktorka denníka SME Beata Balogová

Nebola to politická tlačovka. Bol to prejav ombudsmanky občana.


3 h
Centrum Nivy otvoria 30. septembra.

Investor musel riešiť dlhoročné prieťahy.


8 h

Neprehliadnite tiež

Ford Fiesta

Ostrá verzia ST ostáva, motor získal väčší krútiaci moment.


11 h
Na snímke 4,3 km dlhý úsek diaľnice D4 medzi križovatkami Bratislava - Petržalka a Bratislava - Juh, ktorý zahŕňa Lužný most v deň oficiálneho otvorenia.

Motoristi pri jeho prejazde potrebujú diaľničnú známku.


SITA 26. sep
Peugeot 308

Silnejší motor má jedine plug-in hybrid.


24. sep
Toyota Mirai a tankovanie vodíka.

Prvá z nich bude medzi Handlovou a Prievidzou.


23. sep

Blogy SME

  1. František Cudziš: Na tému – Protest proti klimatickej zmene
  2. Anton Kaiser: Historické premeny Oponického hradu
  3. Marian Baran: Električka číslo štyri
  4. Martin Sukupčák: Komunistický zločinec
  5. Štefan Vidlár: Pomýlený gazda
  6. Martina Paulenová: Odchádzame na prechádzku
  7. Miriam Studeničová: Prečo mnohí nedokážu vnímať duchovno?
  8. Milota Sidorová: Ženy doplácajú na nedostupnosť bývania najviac. Takto to vyriešili vo Viedni
  1. Ján Buocik: Obchvat a nová diaľnica D4/R7 ako dobrá správa? Skôr zlý vtip! Najmä pre Bratislavčanov. 14 977
  2. Róbert Ďurec: Slovensko ako daňový raj? Takto to robia bohatí 10 252
  3. Janka Bittó Cigániková: Čo sa to preboha deje v Izraeli? Prestali vakcíny fungovať? 6 805
  4. Lucie Meisnerová: Svadba v polovici života 6 328
  5. Radovan Kulín: Kováčik má šťastie, že nevyrábal mastičky z konope 5 670
  6. Stanislav Martinčko: R.Fico sa stal kajúcnikom č.1 !!! 5 081
  7. Peter Chudý: Šesť spôsobov na odstránenie čestného policajta alebo ako to bolo za prezidentovania Tibora Gašpara a likvidačné metódy prehnitého systému dnes. 4 586
  8. Andy Morávek: Tomuto štátu už nedarujem ani jedinú kvapku mojej krvi. Nezaslúži(š) si ju! 4 178
  1. Lucia Šicková: Poučenia z herného biznisu 1: O hrách a systémoch
  2. Milota Sidorová: Ženy doplácajú na nedostupnosť bývania najviac. Takto to vyriešili vo Viedni
  3. Róbert Ďurec: Slovensko ako daňový raj? Takto to robia bohatí
  4. Pavol Koprda: 90% hospitalizovaných ľudí je nezaočkovaných. Čo nám to hovorí o vakcínach? Takmer nič.
  5. Karolína Farská: Do Ficovej éry sa vraciame aj bez neho
  6. Adam Valček: Vyšetrovateľ dal Bödörovi pokutu za to, že mlčal
  7. Karolína Farská: Dva rozdielne protesty za slobodu
  8. Adam Valček: Neexistujúca kancelária aj termín. Výpovede proti Výbohovi nesedia
Skryť Zatvoriť reklamu