SME
Pondelok, 25. január, 2021 | Meniny má GejzaKrížovkyKrížovky

BMW porušuje tradíciu písmena M

Doteraz ani jedno sériovo vyrábané športové BMW s označením M nemalo pohon všetkých kolies a prepĺňaný motor. Zmenu stratégie spôsobilo rozšírenie modelov M o športovo úžitkové autá X5 M a X6 M.

BMW porušilo pri stavbe najnovších dvoch “M“ modelov zaužívané pravidlá. Fanúšikovia rýchlych áut sú zvedaví, či novinky zostanú verné ovládateľnosti a radosti z jazdy typických pre túto značku.BMW porušilo pri stavbe najnovších dvoch “M“ modelov zaužívané pravidlá. Fanúšikovia rýchlych áut sú zvedaví, či novinky zostanú verné ovládateľnosti a radosti z jazdy typických pre túto značku. (Zdroj: BMW)

BRATISLAVA. Mníchovská automobilka dlho nechávala verejnosť na pochybách, či postaví alebo nepostaví špeciálne rýchle verzie M aj zo športovo úžitkových modelov X5 a X6. Zvláštne, že práve v čase krízy v automobilovom priemysle prichádzajú modely okrajového segmentu.

Na druhej strane BMW demonštruje schopnosť postaviť auto s nefalšovanými športovými vlastnosťami aj na vyššom podvozku a s vysokou karosériou. Športové oddelenie BMW M však porušuje svoju tradíciu, pretože novinky majú prepĺňané motory a pohon všetkých kolies. Doteraz sa všetky M modely preslávili tým, že mali atmosférické motory bez turbodúchadiel a poháňané zadné kolesá.

Dve turbá v motore

Objem pri dosahovaní vysokého výkonu nahradil systém preplňovania M TwinPower Turbo. Dve turbodúchadlá sú uložené v strede vidlicového osemvalca, teda medzi dvomi radmi valcov usporiadaných do V. Konštruktéri takto dosiahli rovnakú dĺžku a krátke výfukové aj sacie potrubie. Osemvalec s objemom 4,4 litra dokáže vyvinúť výkon 408 kW (555 koní) a doslova ohuruje krútiacim momentom 680 Nm už pri 1500 otáčkach.

Technológia Twin Scroll Turbo privádza výfukové plyny samostatne ku každému turbodúchadlu, ktoré potom dokáže vyvinúť maximálny plniaci tlak 1,5 baru. Zákazníci sa budú musieť zriecť famózneho zvuku vysokých otáčok typického pre atmosférické motory M, pretože výkon preplňovaného osemvalca vrcholí už pri 5750 otáčkach. Na druhej strane, motory budú reagovať okamžite.

Jazdia ako so zadným pohonom

Silný motor nie je ani zďaleka jedinou súčasťou, ktorá sa ukrýva za označením M. Podvozok musí byť u športového BMW vždy rýchlejší ako motor, teda auto musí zvládnuť obrovský výkon s rezervou. Preto boli všetky základné súčasti ešte vyladené a zosilnené. Dôležitým prvkom je aktívny zadný diferenciál DPC, ktorý dokáže využiť silu motora na stabilizáciu auta. Klasický stabilizačný systém zasahuje iba pri veľkom priečnom vychýlení auta.

Mieru zásahu systému, ostrosť radenia prevodových stupňov, charakteristiku tlmičov a celkové nastavenie možno meniť programovateľným tlačidlom „M“. Podvozok má aktívne stabilizátory zmierňujúce náklon karosérie v zákrutách a program M Dynamic Mode, ktorý nastaví charakteristiku pohonu všetkých kolies tak, aby auto jazdilo ako so zadným pohonom.

Na rozdiel od iných modelov BMW M majú X5 M a X6 M novú automatickú športovú prevodovku s funkciou efektívneho štartu pod plným plynom Launch Control. Veľké SUV pokorí stovku za 4,7 sekundy a dosiahne maximálnu rýchlosť 250 kilometrov za hodinu. Spotreba pri predpisovej jazde nemá presiahnuť 13,9 litra na sto kilometrov.

Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. V centre Bratislavy ako na dedine. Ako sa býva v hlavnom meste?
  2. Investície s fixným ročným výnosom od 6 do 8,25 %
  3. Vynašli sme sa aj v čase korony. 3D showroom očaril klientov.
  4. Mimoriadny úspech značky Toyota na Slovensku v roku 2020
  5. Absolventi Paneurópskej vysokej školy majú takmer najvyšší plat
  6. Pandemická kríza urobila obrovské PR online vzdelávaniu
  7. Zanzibar: Čo treba vidieť v africkom raji
  8. Videobanking. Nová éra bankovania je tu
  9. Pandémia urýchlila zavádzanie nových technológií vo firmách
  10. Mozog Penty na kolenách: Aký je Hačšákov príbeh v Pente?
  1. Arval Slovakia: Spoliehajú na nás firmy z kľúčových sektorov
  2. INEKO: Základná škola v Svätom Jure je najlepšia na Slovensku
  3. Absolventi Paneurópskej vysokej školy majú takmer najvyšší plat
  4. Pandemická kríza urobila obrovské PR online vzdelávaniu
  5. Operatívny lízing zmierni dopady krízy na váš biznis
  6. Stravné pre živnostníkov teraz najvýhodnejšie
  7. Investície s fixným ročným výnosom od 6 do 8,25 %
  8. Zanzibar: Čo treba vidieť v africkom raji
  9. Hygge ako životný štýl
  10. Vynašli sme sa aj v čase korony. 3D showroom očaril klientov.
  1. V centre Bratislavy ako na dedine. Ako sa býva v hlavnom meste? 42 810
  2. Mozog Penty na kolenách: Aký je Hačšákov príbeh v Pente? 27 210
  3. Zanzibar: Čo treba vidieť v africkom raji 15 238
  4. Sedem najznámejších pyramíd v Mexiku 9 181
  5. SME.sk zaznamenalo rekordný nárast záujmu čitateľov 8 749
  6. 10 vecí, pre ktoré sa oplatí navštíviť Dominikánsku republiku 8 673
  7. Produkujeme viac odpadu, kompostujeme len tretinu 7 361
  8. Wellness trendy, rozhovory a rady pre lepšie zdravie 7 340
  9. Ohlúpli sme počas Covid roka? 7 250
  10. Ekologická móda? Slovenská firma dokazuje, že to ide 7 111
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Screener venovaný titulom zo siedmeho ročníka prehliadky severských filmov Scandi.

4 h
Predseda vlády SR Igor Matovič, vľavo minister obrany SR Jaroslav Naď a minister zdravotníctva SR Marek Krajčí (všetci OĽaNO).

Vôbec ste si nevšimli, ako sa to zmenilo.

24. jan

Neprehliadnite tiež

Kia XCeed PHEV

V meste by sa osvedčila aj ako full-hybrid.

23. jan
Dacia Sandero

S vyššou cenou prišiel aj lepší dojem.

21. jan
Nabíjanie na 50 kW stojane trvá hodinu.

Napriek korone sa ich predal rekordný počet

20. jan
Dacia Sandero a Sandero Stepway.

Ponúka sa oveľa bohatšia výbava.

19. jan