Jubilejný 25. ročník Shell Eco-marathon Europe bol v rámci svojich troch dní svedkom siedmich nových rekordov. Z nich boli dva prekonané hneď nasledujúci deň.
Rekordy boli prekonané v kategóriách Prototypov s interným spaľovacím pohonom, UrbanConcept s dieselovým spaľovacím pohonom, UrbanConcept s najnižším objemom emisií CO2 a v kategórii vozidiel s pohonom na solárnu energiu.
Hlavný rekordér
Hlavným rekordmanom tohto ročníka bol tím Microjoule zo St. Joseph La Joliverie vo francúzskom Nantes. Jeho prototyp s interným spaľovacím pohonom zdolal už dlho platný rekord 3 410 km, ktorý dosiahol pred piatimi rokmi tím z rovnakej školy. Rekord bol prekonaný o ďalších 172 kilometrov.
Tím však tento výsledok neuspokojil - večer v rovnaký deň opäť prekonal čerstvý rekord 3 582 km o ďalších 189 kilometrov. Prototyp teda prešiel na jeden liter paliva historickú vzdialenosť 3 771 km.
Ďalší francúzsky tím, ProductTeam z Lycée Louis Pasquet v Arles, prešiel so svojím solárnym vozidlom 644 kilometrov na jednu kilowatthodinu energie. Ani tento výsledok však nestačil a o niekoľko hodín bol na svete nový rekord: 665km/Kwh.
Preteky sa konajú na skrátenom okruhu, ktorého dĺžka je 3 636m. Súťažný pokus začína doplnením paliva do špeciálnej kalibrovanej nádoby. Potom okruh absolvujú vozidlá 7 krát, podľa vylosovaného poradia prvej jazdy, (ostatné poradie je ľubovolné), čo zodpovedá vzdialenosti 25,272 km v časovom limite 50 minút 34 sekúnd. Vozidlo musí mať na okruhu minimálnu priemernú rýchlosť 30 km/h. Po prejdení uvedenej vzdialenosti sa doplní palivo a určí sa spotreba v mililitroch. Potom sa prepočíta prejdená vzdialenosť na 1 liter paliva alebo spotreba na 100 km.
V pretekoch je možné absolvovať 4 pokusy. Do hodnotenia sa započítava najlepší výsledok. Počas pretekov sa môžu motory vypínať.
zdroj: Strojnícka fakulta, Technická univerzita, Košice
Päť rekordov, ktoré boli zapísané v rámci tohto ročníka a zatiaľ neboli prekonané (predošlé rekordy sú uvedené v zátvorkách):
Microjoule, St Joseph La Joliverie, 3771 km/l (3 582km/l vroku 2009; 3 410km/l vroku 2005), Kategória Prototypov sinterným spaľovacím motorom ProductTeam, Lycée Louis Pasquet, 665km/Kwh (644km/Kwh vroku 2009, 570km/Kwh vroku 2008), vozidlo so solárnym pohonom Team NTNU, Norges Tekiske og Naturvitenskapelige Universitet, Nórsko, 1,246km/l, celkovo najnižšia spotreba vkategórii UrbanConcept (848km/l vroku 2008) FL Smith Roadrunners, Technical University of Denmark, 589km/l vkategórii UrbanConcept sdieselovým spaľovacím motorom (306km/l vroku 2007) Team NTNU, Norges Tekiske og Naturvitenskapelige Universitet, 2,6g/km, najnižšie emisie CO2 v kategórii UrbanConcept (6,15g/km vroku 2008) Pretekov sa aj tento rok zúčastnil slovenský tím zo Strojníckej fakulty Technickej univerzity v Košiciach pod vedením prof. Ing. Aurela Slobodu, PhD, ktorý sa zúčastňuje súťaže už od roku 1994. Ich vozidlo, ktoré súťažilo v kategórii Prototypov, však neukončilo preteky pre problémy s nastavením elektroniky.
Prehľad víťazov v jednotlivých kategóriách Prototypy:
Poradie Štartovacie číslo Domovská škola Pohon
1 1 MICROJULE, LPTI St. Joseph La Joliverie Nantes, Francúzsko Spaľovací motor
2 204 FL Smith Roadrunners, Technical University of Denmark, Dánsko Palivový článok (vodík)
3 201 Polyjoule, Polytech' Nantes, Francúzsko Palivový článok (vodík)
UrbanConcept:
Poradie Štartovacie číslo Domovská škola Pohon
1 402 NTNU, Norges Tekiske og Naturvitenskapelige Universitet, Nórsko Palivový článok (vodík)
2 401 Hydro Cruisers, Haagse Hoge School/TH Rijswijk Academie voor Engineering, Holandsko Palivový článok (vodík)
3 306 FL Smith Roadrunners, Technical University of Denmark, Dánsko Spaľovací motor
Emisie CO2:
Poradie Štartovacie číslo Domovská škola Pohon
1 402 NTNU, Norges Tekiske og Naturvitenskapelige Universitet, Nórsko Palivový článok (vodík)
Zvláštne ocenenia Francúzsko a Taliansko ovládli odovzdávanie zvláštnych cien. Obe krajiny si odniesli po dve medaily. Ďalšie ceny získalo Belgicko a Nórsko. Nasleduje kompletný prehľad ocenených tímov:
Tím č. Cena Víťaz
220 Cena Shell za marketing a komunikáciu Politecnico di Torino, Taliansko
30 Cena Autodesk za dizajn UrbanConcept: Østfold University College, Nórsko
221 Cena Autodesk za dizajn Prototype: Fondazione Politecnico di Milano, Taliansko
203 Cena Bosch za technickú inováciu ESSTIN, Nancy, Francúzsko
304 Cena ADAC za bezpečnosť Faculté Polytechnique de Mons, Belgicko
52 Cena Shell za tímového ducha ENSIAME Valenciennes, Francúzsko
Cena za dizajn:
Cena za technickú inováciu:
Cena za bezpečnosť:
Cena za marketing:
Autor: Tlačová správa Shell
