Policajti prekážali v križovatke, merali z nej rýchlosť

Miroslav nám poslal niekoľko fotografií neoznačeného policajného auta. Rýchlosť meralo tak, že stálo v križovatke.

"Takto to vyzerá pravidelne na najfrekventovanejšej križovatke s najväčším počtom dopravných nehôd v Liptovskom Hrádku pod Skalkou, kde polícia meria rýchlosť a svoje auto odstaví v strede križovatky a tak znemožňuje bezpečné odbočenie vpravo vodičom idúcim po Hradnej ulici. Toto sa opakuje aj viac krát v týždni. Následne, odstavujú autá vo vrchole stúpania do Liptovského Petra, kde vodiči pre tieto odstavené vozidla nemajú dostatočný výhľad pre bezpečné obiehanie. Fotené dňa 29.6.2009 o 06.35 hod."

Policajti prekážali v križovatke, merali z nej rýchlosť (3 fotografie)

Auto na fotke stálo na mieste, kde je to podľa zákona o cestnej premávke zakázané. A nevzťahuje sa na to žiadna výnimka.

§ 25, zákon č. 8/2009 Z.z.

(1) Vodič nesmie zastaviť a stáť
d) na križovatke a vo vzdialenosti kratšej ako 5 m pred hranicou križovatky a 5 m za ňou; tento zákaz neplatí v obci na križovatke tvaru "T" na náprotivnej strane vyúsťujúcej cesty,

Ak platí to, čo napísal Miroslav o zastavovaní áut na vrchole stúpania, policajti neporušili zákon. Majú právo zastavovať vozidlá.

Zákon o cestnej premávke tiež rozlišuje, či ide o zastavenie alebo zastavenie vozidla. Prvý prípad je z vôle vodiča, druhý nie. A na ten druhý sa nevzťahujú ustanovenia zákona o zastavení. Teda ani zákaz zastaviť na vrchole stúpania.

Policajti takisto neporušili predpisy z pohľadu vytvorenia prekážky cestnej premávky, keďže pod jej definíciu spadá takmer čokoľvek.

§ 2, zákon č. 8/2009 Z.z.

(2) Na účely tohto zákona sa ďalej rozumie
r) prekážkou cestnej premávky všetko, čo môže ohroziť alebo obmedziť jazdu vozidiel a pohyb chodcov; za prekážku cestnej premávky sa nepovažuje vozidlo stojace alebo pomaly sa pohybujúce z dôvodov vyvolaných cestnou premávkou, spojených najmä s údržbou alebo opravou cesty, dopravnou nehodou alebo inou udalosťou,
x) zastavením uvedenie vozidla do pokoja na čas nevyhnutne potrebný na urýchlené nastúpenie alebo na vystúpenie prepravovaných osôb alebo na urýchlené naloženie alebo na zloženie nákladu,
y) zastavením vozidla prerušenie jazdy z dôvodu nezávislého od vôle vodiča,

Podobná situácia je odfotená aj na zábere, ktorý vytvoril Lukáš.

"V prílohe vám posielam fotku, ktorú som vyhotovil 25.06.2009 na Bajkalskej ulici v Bratislave (križovatka s odbočením pri Bille), kde policajné Audi zablokovalo vodiča priamo na križovatke, čím spôsobilo neuveriteľný kolaps dopravy a niekoľko desiatok metrov dlhé kolóny. Nie je mi jasné, aký priestupok uvedený vodič spáchal, v každom prípade obmedzovať plynulosť premávky zablokovaním vozidla priamo na križovatke je podľa mňa minimálne neštandardné."

Aj keď sa takéto počínanie polície neštandardné a nezmyselné, zákon porušený nebol. Policajné auto zaplo majáky, vodič bol zastavený policajtom a pritom šlo o zastavenie vozidla nezávislé od vôle vodiča, na ktoré sa nevzťahujú obmedzenia týkajúce sa zastavenia.

Ďalšie fotografie nám poslal čitateľ, ktorý sa podpísal ako Goldman.

"Posielam vám foto, ,ako si parkujú policajti na bratislavskej hlavnej stanici v zákaze (okrem MHD,a TAXI ). Foto bolo fotené 27.06 2009, v sobotu večer. Páni policajti sa išli zatiaľ pekne navečerať :)"

To, či sa išli navečerať, sa z fotiek určiť nedá. V prípade, že ich auto má udelenú výnimku podľa § 140 zákona o cestnej premávke, v mimoriadnom a nevyhnutnom prípade tam mohlo policajné auto zastaviť.

§ 140

(1) V mimoriadnych a nevyhnutných prípadoch a za predpokladu, že sa tým neohrozí bezpečnosť cestnej premávky, môže sa povoliť výnimka z

a) ustanovení § 35 ods. 1, § 39 ods. 1, 2 a 5; v povolení výnimky sa určia podmienky jej používania, časová a územná platnosť a iné prípadné obmedzenia,
b) z dopravnej značky označujúcej zákaz vjazdu, zákaz zastavenia, zákaz státia, iný zákaz, zónu s dopravným obmedzením, pešiu zónu, obytnú zónu a školskú zónu.

To isté platí aj pre situáciu, ktorú odfotil Bohumil: