SME
Sobota, 1. október, 2022 | Meniny má Arnold

Trať na Pezinskej babe má nový rekord (pridané video)

Seriál nelicencovaných pretekov AutoSlalom sa júlovými pretekmi ocitol v druhej polovici sezóny 2009. Záujem jazdcov o tento nenáročný motoršport neustále rastie. Dôkazom je viac než desať nováčikov v týchto pretekoch a takmer plné štartovné pole.

Záujem jazdcov o tento nenáročný motoršport neustále rastie. Dôkazom je viac než desať nováčikov v týchto pretekoch a takmer plné štartovné pole so 69 jazdcami.Záujem jazdcov o tento nenáročný motoršport neustále rastie. Dôkazom je viac než desať nováčikov v týchto pretekoch a takmer plné štartovné pole so 69 jazdcami. (Zdroj: www.autoslalom.sk)

Areál Paddock pod Pezinskou babou bol počas predošlých sezón, vzhľadom na počet tu organizovaných pretekov, považovaný za domovský. Aktuálna, veľmi pestrá a naplno rozbehnutá sezóna však vďaka novým možnostiam organizátorov vcelku dôsledne dodržuje nepísané pravidlo – jedna trať, dva preteky.

VI. HELL Energy AutoSlalom 2009 bol v Paddocku druhým podujatím tento rok. Slová AutoSlalom a Paddock sa preto v jednej vete stretnú až v roku 2010. Neustále sa zlepšujúca zdatnosť jazdcov aj ich techniky potvrdzuje trend častého zlepšovania rekordov jednotlivých tratí.

Zlepšenie rekordu novej trate v areáli niekdajšieho kameňolomu je vďaka Antonovi Červenkovi a jeho špeciálne pripravenému Peugeotu 205GTI tak výrazné, že si zaslúži extra pozornosť. Najlepší čas novej trate z marca tohto roka sa ostrieľanému jazdcovi s vyše desaťročnými skúsenosťami z autoslalomov podarilo zlepšiť o neuveriteľných 2,48 s. Faktom je, že v marci bolo minimálne o 15oC chladnejšie, napriek tomu, zlepšiť rekord trate o takmer 2,5 sekundy, to sa len tak nevidí a tento výkon si zasluhuje poklonu.

Celodenné preteky prebehli naozaj veľmi hladko. Pod tlakom veľkého záujmu sa organizátori rozhodli posunúť celý priebeh o hodinu skôr. Bolo to možné i vďaka skorému svitaniu a teplému príjemnému počasiu. Tréningové jazdy tak spustili dynamickú časť podujatia už o deviatej hodine.

Príkladná disciplinovanosť účastníkov (jazdcov i divákov) a mimoriadne vyrovnaná obsadenosť jednotlivých kategórií priebeh súťaže krásne vyvážili. Napriek takmer 70 jazdcom bolo i po skoro 280 štartoch pri systéme tréning + tri ostré dojazdené tesne po 16h. Časová rezerva pred záverečným vyhodnotením umožnila ponúknuť nabudeným jazdcom trénovať a mimosúťažne štartovať i viac krát.

Pozornosť si zaslúžia aj výkony Matúša LŐRINČÍKA s Lancer EVO VII a Petra HODOŠA s Nissanom 350Z kompresor. Matúš s celkovým II. miestom a I. v kategórii S4 a Peter absolútne s V. miestom a III. v kategórii S4 vyvrátili presvedčenie väčšiny, že trať v Paddocku je vhodná len pre malé a ľahké autá.

AutoSlalom pokračuje ďalším podujatím v sobotu 22. 8. na druhej najobľúbenejšej trati seriálu v areáli fabriky Matador v Púchove. Všetko o pretekoch, fotogalérie, videogalérie, profily jazdcov, výsledky doterajších pretekov a zákulisné informácie nájdete na www.autoslalom.sk

Víťazi VI. HELL Energy AutoSlalom 2009
Paddock Pezinská Baba 11. 7. 2009 (sobota)

Kategória S1 – 1 400 ccm

I. miesto št. č. 014 Michal SLIVIAK Opel Corsa 1.4 2:07.75
II. miesto št. č. 133 Viliam ZMETÁK FIAT 127 1,0 2:08.96
III. miesto št. č. 008 Miro BALÁŽ VW Lupo GT 2:13.16

Kategória S2 – 1 600 ccm

I. miesto št. č. 009 Martin PIKUS Honda Civic VTi 2:05.52
II. miesto št. č. 031 Marián RIGO KIA Ceed 1,6 2:06.62
III. miesto št. č. 456 Michal NOVÁK Citroen Saxo VTS 2:07.09

Kategória S3 – 2 000 ccm

I. miesto št. č 777 Tonda ČERVENKA Peugeot 205 GTI 2:00.59
II. miesto št. č 020 Jaroslav UŠELA Peugeot 205 GTI 2:01.83
III. miesto št. č. 011 Miroslav TICHÝ Nissan Sunny GTI 2:05.53

Kategória S4 + 2 000 ccm

I. miesto št. č. 091 Matúš LÖRINČÍK Mitsubishi EVO VII 2:01.28
II. miesto št. č. 990 Laco PAKŠI Honda Civic 1.6VTi Turbo 2:03.31
III. miesto št. č. 350 Peter HODOŠ Nissan 350Z kopresor 2:03.38

MAGNAT Dámska kategória

I. miesto št. č. 021 Lucka ČERVENKOVÁ Citroen Saxo VTS 2:07.31
II. miesto št. č. 044 Jana ŠUCHOVÁ Suzuki Swift GTi 2:18.91
III. miesto št. č. 013 Monika WEISOVÁ Honda Prelude 2:22.35

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. Notebook s dvomi obrazovkami. Ako dlho si naň budete zvykať?
  2. Púštne kráľovstvo: Prečo by ste mali navštíviť Jordánsko?
  3. Dochádzate do Bratislavy? Auto nechajte doma
  4. 5 príkladov, kedy banke nejde len o peniaze
  5. Školy môžu získať podporu pre zelené projekty
  6. Európska noc výskumníkov prináša zážitky s vedou opäť naživo
  7. Riskovali viac než iní. Jeden z nich sa slávy nedožil
  8. Takto si nastavíte, aby vám maily od SME nekončili v spame
  1. KOSIT hľadá do svojho tímu ďalších vodičov
  2. Náklady na domácnosť pomôže ušetriť aj kompostér FoodCycler
  3. Notebook s dvomi obrazovkami. Ako dlho si naň budete zvykať?
  4. Dochádzate do Bratislavy? Auto nechajte doma
  5. Púštne kráľovstvo: Prečo by ste mali navštíviť Jordánsko?
  6. SITA Slovenská tlačová agentúra zlepšuje dostupnosť služieb
  7. 4 veci, na ktoré si treba dať pozor pri zateplení šikmej strechy
  8. 5 príkladov, kedy banke nejde len o peniaze
  1. Osem cestovateľských tipov, kam sa vybrať cez jesenné prázdniny 6 350
  2. Riskovali viac než iní. Jeden z nich sa slávy nedožil 5 074
  3. Európska noc výskumníkov prináša zážitky s vedou opäť naživo 4 961
  4. Piešťanská firma ovládla svet zubárskych kresiel 4 609
  5. Púštne kráľovstvo: Prečo by ste mali navštíviť Jordánsko? 4 393
  6. Digitálne dvojča v Konštrukta-TireTech 3 898
  7. Vyskúšajte vylepšenú aplikáciu SME aj s novou SME Minútou 3 766
  8. Najradšej by ste sa pri čítaní správ nechali zahrabať? 2 500
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu

Neprehliadnite tiež

BMW XM

S hmotnosťou vyše 2,7 tony zrýchli na stovku za 4,3 sekundy.


3 h
Subaru Crosstrek

Konštrukčne nejde o úplne nový model.


22 h
Renault Megane E-Tech

Fanúšikov elektromobilov môže odradiť len cena.


29. sep
Úpravy v rámci programu Peugeot Individual.

Auto zabalia do fólie alebo nalakujú diely.


27. sep

Blogy SME

  1. Viera Spišáková: Trapas koláčový II.
  2. Anton Sládek: Bratislava - Prezidentská (Grasalkovičova) záhrada
  3. Rastislav Puchala: Narodila sa kniha
  4. Anna Miľanová: Sloníča...2022
  5. Štefan Vidlár: KET
  6. Ľuboš Vodička: Európska geologická rarita v Moravských Budějoviciach
  7. Marek Košík: Anaëlle - bez lásky, ani na krok
  8. Lucia Žárska: Zvyšovanie úrokových sadzieb v ČR a SR
  1. Roman Kebísek: Malý prehľad prepadov Jánošíka, ku ktorým sa priznal 9 486
  2. Matúš Lazúr: Čo bude špendlíkom ktorý spôsobí prasknutie realitnej bubliny? 7 795
  3. Janka Bittó Cigániková: Katarína Hatráková a Romana Tabák sa dnes stali symbolom pokrytectva a bezcharakternosti 5 679
  4. Monika Nagyova: Úprimné pozdravy z Bratislavy: Ľudia nosia vo vreckách nože a ešte sa tým chvastajú. 4 782
  5. Ján Valchár: Prečo je čiastočná mobilizácia v Rusku dobrou správou? 4 417
  6. Ján Valchár: Mohylizácia ruských brancov. Presne podľa plánu. 3 939
  7. Jana Melišová: Keď sa chce, tak sa dá 💗 3 468
  8. Marek Strapko: Irán vs. Rusko 3 384
  1. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 48. - Arktída - Hubert Wilkins a Detroitská arktická expedícia 3/3 - rok 1928
  2. Jiří Ščobák: Co konkrétního se hovoří o finanční gramotnosti na Slovensku?
  3. Monika Nagyova: Úprimné pozdravy z Bratislavy: Ľudia nosia vo vreckách nože a ešte sa tým chvastajú.
  4. Jiří Ščobák: Plaval jsem přes Dunaj a byla to brnkačka!
  5. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 47. - Arktída - Hubert Wilkins a Detroitská arktická expedícia 2/3 - rok 1927
  6. Jiří Ščobák: Energie a plyn: Zvládneme túto zimu v poriadku? Prečo je dôležité, aby trh s plynom fungoval ako celok? Odporučili by ste fixovať ceny energií?
  7. Jiří Ščobák: Ako sa nedať podviesť v online svete? (pustite/dajte prečítať aj svojim rodičom!)
  8. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 46. - Arktída - Hubert Wilkins a Detroitská arktická expedícia 1/3 - rok 1926
SkryťZatvoriť reklamu