SME

Trať na Pezinskej babe má nový rekord (pridané video)

Seriál nelicencovaných pretekov AutoSlalom sa júlovými pretekmi ocitol v druhej polovici sezóny 2009. Záujem jazdcov o tento nenáročný motoršport neustále rastie. Dôkazom je viac než desať nováčikov v týchto pretekoch a takmer plné štartovné pole.

Záujem jazdcov o tento nenáročný motoršport neustále rastie. Dôkazom je viac než desať nováčikov v týchto pretekoch a takmer plné štartovné pole so 69 jazdcami.Záujem jazdcov o tento nenáročný motoršport neustále rastie. Dôkazom je viac než desať nováčikov v týchto pretekoch a takmer plné štartovné pole so 69 jazdcami. (Zdroj: www.autoslalom.sk)

Areál Paddock pod Pezinskou babou bol počas predošlých sezón, vzhľadom na počet tu organizovaných pretekov, považovaný za domovský. Aktuálna, veľmi pestrá a naplno rozbehnutá sezóna však vďaka novým možnostiam organizátorov vcelku dôsledne dodržuje nepísané pravidlo – jedna trať, dva preteky.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

VI. HELL Energy AutoSlalom 2009 bol v Paddocku druhým podujatím tento rok. Slová AutoSlalom a Paddock sa preto v jednej vete stretnú až v roku 2010. Neustále sa zlepšujúca zdatnosť jazdcov aj ich techniky potvrdzuje trend častého zlepšovania rekordov jednotlivých tratí.

SkryťVypnúť reklamu

Zlepšenie rekordu novej trate v areáli niekdajšieho kameňolomu je vďaka Antonovi Červenkovi a jeho špeciálne pripravenému Peugeotu 205GTI tak výrazné, že si zaslúži extra pozornosť. Najlepší čas novej trate z marca tohto roka sa ostrieľanému jazdcovi s vyše desaťročnými skúsenosťami z autoslalomov podarilo zlepšiť o neuveriteľných 2,48 s. Faktom je, že v marci bolo minimálne o 15oC chladnejšie, napriek tomu, zlepšiť rekord trate o takmer 2,5 sekundy, to sa len tak nevidí a tento výkon si zasluhuje poklonu.

Celodenné preteky prebehli naozaj veľmi hladko. Pod tlakom veľkého záujmu sa organizátori rozhodli posunúť celý priebeh o hodinu skôr. Bolo to možné i vďaka skorému svitaniu a teplému príjemnému počasiu. Tréningové jazdy tak spustili dynamickú časť podujatia už o deviatej hodine.

SkryťVypnúť reklamu

Príkladná disciplinovanosť účastníkov (jazdcov i divákov) a mimoriadne vyrovnaná obsadenosť jednotlivých kategórií priebeh súťaže krásne vyvážili. Napriek takmer 70 jazdcom bolo i po skoro 280 štartoch pri systéme tréning + tri ostré dojazdené tesne po 16h. Časová rezerva pred záverečným vyhodnotením umožnila ponúknuť nabudeným jazdcom trénovať a mimosúťažne štartovať i viac krát.

Pozornosť si zaslúžia aj výkony Matúša LŐRINČÍKA s Lancer EVO VII a Petra HODOŠA s Nissanom 350Z kompresor. Matúš s celkovým II. miestom a I. v kategórii S4 a Peter absolútne s V. miestom a III. v kategórii S4 vyvrátili presvedčenie väčšiny, že trať v Paddocku je vhodná len pre malé a ľahké autá.

AutoSlalom pokračuje ďalším podujatím v sobotu 22. 8. na druhej najobľúbenejšej trati seriálu v areáli fabriky Matador v Púchove. Všetko o pretekoch, fotogalérie, videogalérie, profily jazdcov, výsledky doterajších pretekov a zákulisné informácie nájdete na www.autoslalom.sk

SkryťVypnúť reklamu

Víťazi VI. HELL Energy AutoSlalom 2009

Paddock Pezinská Baba 11. 7. 2009 (sobota) Kategória S1 – 1 400 ccm I. miesto št. č. 014 Michal SLIVIAK Opel Corsa 1.4 2:07.75

II. miesto št. č. 133 Viliam ZMETÁK FIAT 127 1,0 2:08.96

III. miesto št. č. 008 Miro BALÁŽ VW Lupo GT 2:13.16

Kategória S2 – 1 600 ccm I. miesto št. č. 009 Martin PIKUS Honda Civic VTi 2:05.52

II. miesto št. č. 031 Marián RIGO KIA Ceed 1,6 2:06.62

III. miesto št. č. 456 Michal NOVÁK Citroen Saxo VTS 2:07.09

Kategória S3 – 2 000 ccm I. miesto št. č 777 Tonda ČERVENKA Peugeot 205 GTI 2:00.59

SkryťVypnúť reklamu
reklama

II. miesto št. č 020 Jaroslav UŠELA Peugeot 205 GTI 2:01.83

III. miesto št. č. 011 Miroslav TICHÝ Nissan Sunny GTI 2:05.53

Kategória S4 + 2 000 ccm I. miesto št. č. 091 Matúš LÖRINČÍK Mitsubishi EVO VII 2:01.28

II. miesto št. č. 990 Laco PAKŠI Honda Civic 1.6VTi Turbo 2:03.31

III. miesto št. č. 350 Peter HODOŠ Nissan 350Z kopresor 2:03.38

MAGNAT Dámska kategória I. miesto št. č. 021 Lucka ČERVENKOVÁ Citroen Saxo VTS 2:07.31

II. miesto št. č. 044 Jana ŠUCHOVÁ Suzuki Swift GTi 2:18.91

III. miesto št. č. 013 Monika WEISOVÁ Honda Prelude 2:22.35

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Autor: Maroš Čabák

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 720
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 725
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 5 375
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 363
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 397
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 800
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 308
  8. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 2 295
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
reklama
  1. Anton Lisinovič: Recenzia: Setkání se smrtí (kniha)
  2. Martin Eštočák: Zdražie parkovanie v Prešove o 100 %? Návrh, ktorý zatiaľ neprešiel, no občania by mali byť v strehu
  3. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  4. Vladimír Bojničan: Dodatok 2. Ku blogu - Dnes je to už jasné: dogmatické konzervy a klerikáli sa rozhodli rozbiť západnú civilizáciu
  5. Lukáš Čelinák: Regulácia cien potravín: Nástroj k ožobračeniu tých najchudobnejších?
  6. Juraj Kumičák: ...radšej choďte kravy pásť...
  7. Viktor Pamula: S Ruskom na večné časy a nikdy inak
  8. Samuel Ivančák: Anton "Toník" Jaro: Keď k tomu pristupuješ srdcom, tak to nemôže byť zlé
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 897
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 67 469
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 47 167
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 25 173
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 997
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 971
  7. Rado Surovka: Raši dostal padáka 19 516
  8. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 11 968
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťZatvoriť reklamu