Keby bola zastávka ďalej, chodci by neboli v nebezpečenstve

Marek z Bratislavy nám napísal:

"Dnes ráno sa mi naskytol zaujímavý pohľad na zaparkované trolejbusy MHD Bratislava na konečnej zástavke pri Nemocnici sv. Michala (bývalá nemocnica Ministerstva obrany) na bratislavskej Patrónke. Niesom síce veľkým znalcom toho, kto ma na starosti schvaľovanie dopravného značenia, nakoľko sa v každej spravodajskej relácii iba niekto na niekoho vyhovára a nikto nie je za nič zodpovedný, avšak trochu ma zarazilo dopravné značenie ktoré som si všimol dnes ráno.

Na fotkách vidno, ako trolejbus stojí na zastávke MHD. Tá je vyznačená nie len zvislým dopravným značením, ale aj vodorovným. Jej umiestnenie tesne pred priechod pre chodcov však nie je najšťastnejšie. Napriek tomu je z pohľadu zákona všetko v poriadku.

Keby bola zastávka ďalej, chodci by neboli v nebezpečenstve (3 fotografie)

Marek k tomu napísal:

"Parkovisko pre MHD Bratislava vyznačené žltou čiarou je tesne pred prechodom pre chodcov a pripadá mi dosť nebezpečné, ak tam stojí trolejbus a chodec chce vstúpiť na vozovku, pretože ani chodec a ani šofér vo vozidle, ktoré prichádza, nemajú náležitý rozhľad. A po druhé, myslíte si, že od žltej čiary od predného rohu parkoviska MHD po bielu čiaru je dostatočná vzdialenosť, aby sa tam zmestilo vozidlo bez toho, aby prešlo cez bielu čiaru? Asi tiež nie.

Pritom by asi len stačilo posunúť to vyhradené miesto pre MHD o 5 m-7 m dozadu, pretože cesta je tam dosť široká a určite by to bolo bezpečnejšie. Či už len preto, aby vozidlá nechodili cez bielu čiaru do protismeru, alebo pre vodičov a chodcov, aby sa vzájomne videli pri prechode cez prechod."

§ 60, zákon č. 8/2009 Z.z.:

(2) Úprava cestnej premávky vykonaná dopravnými značkami a dopravnými zariadeniami je nadradená všeobecnej úprave cestnej premávky.

Ak by tam nebola zastávka vyznačená zvislým a aj vodorovným dopravným značením, akékoľvek auto, ktoré by tam stálo tak, ako trolejbus, by porušilo dopravné predpisy zakazujúce stáť vo vzdialenosti kratšej ako 5 metrov od priechodu a na mieste, ktoré by nenechalo pre premávku prejazdnú šírku vozovky 3 metre v každom jazdnom smere.

Zastávka tam však je a keďže platí aj § 60 zákona o cestnej premávke, šofér stojaceho trolejbusu ho mohol odstaviť na danom mieste. Dopravné značky sú totiž nadradené všeobecným úpravám v zákone.

Pre vodičov, ktorí takýto trolejbus chcú obísť, platí nasledovné:

§ 14

(1) Vodič, ktorý pri obchádzaní vozidla, ktoré zastavilo alebo stojí, prekážky cestnej premávky alebo chodca vybočuje zo smeru svojej jazdy, nesmie ohroziť ani obmedziť vodiča protiidúceho vozidla; nesmie ohroziť ani vodiča idúceho za ním, ani iného účastníka cestnej premávky. Vodič je pritom povinný dávať znamenie o zmene smeru jazdy.

(2) Vodič je povinný pri obchádzaní stojaceho vozidla pravidelnej verejnej dopravy osôb prihliadnuť na možnosť vbehnutia osôb na vozovku a jazdu prispôsobiť tak, aby neboli ohrozené; to platí aj pre vodiča vozidla jazdiaceho v protismere. Osobitnú pozornosť musí vodič venovať, ak ide o autobus označený ako autobus prepravujúci deti.