BRATISLAVA. Nové Polo s najžiadanejšou päťdverovou karosériou debutovalo na jarnom ženevskom autosalóne a aktuálne prichádza aj na náš trh. Trojdverový variant bude lacnejší. V Nemecku predstavuje cenový rozdiel medzi troj- a päťdverovým prevedením 265 až 735 eur, v závislosti od motorizácie a výbavy. Oficiálne ho celému svetu predstavia v septembri.
Rovnaké miery i kufor
Dĺžka s hodnotou 3970 mm, šírka 1682 mm a výška 1485 mm prezrádzajú, že zmena počtu dverí sa na základných rozmeroch karosérie neprejavila. Dokonca aj objem batožinového piestoru zostáva na nezmenenej úrovni a ponúkne 280 litrov.
Štylisticky Polo 3 dv. stavilo na dynamickejší prejav zvýraznený smerom dozadu stúpajúcou líniou bočného presklenia. Zďaleka však nejde o posledný prírastok do rodiny VW Polo. V budúcnosti ju doplnia ďalšie dve karosárske verzie - štvordverový sedan Polo Classic a mini MPV Polo Plus.
GTI a BlueMotion dorazia neskôr
Paleta motorizácií obsahuje známe, i niekoľko nových agregátov. Cenovo najdostupnejší je trojvalec 1,2 HTP (44 kW/60 k a 51 kW/70 k), ponuka ďalej pokračuje štvorvalcom 1,4 l (63 kW/85 k) a vrcholí novým prepĺňaným motorom s priamym vstrekovaním benzínu 1,2 TSI (77 kW/105 k).
Turbodiesel je aktuálne v ponuke iba jeden. Má objem 1,6 l, priame vstrekovanie nafty common-rail a VW ho dodáva v troch výkonových verziách - 55 kW (75 k), 66 kW (90 k) a 77 kW (105 k). Ponuku neskôr doplní nový trojvalec 1,2 TDI (55 kW/75 k), ktorý sa má pýšiť extrémne nízkou spotrebou paliva pod hranicou 3,5 l/100 km.
