Nissan Primera

Nissan Primera, ktorý si pamätáme ako novinku z roku 1990, pôsobil svojim konzervatívnym dizajnom trochu stroho. O čo nenápadnejší bol jeho vonkajší výzor, o to viac príjemných prekvapení ukrýval.



V sériovej výbave ponúkal výrobca prvky, na ktoré si je treba väčšinou priplatiť. A tak aj keď nový Nissan Primera neoslnil vzhľadom, boli tónované sklá, elektricky ovládané okná i vonkajšie spätné zrkadlá - prirodzene vyhrievané, centrálne zamykanie, posilňovač riadenia a ABS v základnom vyhotovení pádnymi argumentmi pri rozhodovaní o kúpe. Vysoká úroveň výbavy, kvalitná konštrukcia a podvozok spôsobili veľmi rýchle rozšírenie v krajinách celej Európy.

Tradícia japonskej značky sa opäť potvrdila a Primera, opúšťajúca linky anglickej pobočky v Sunderlande, patrí v spoľahlivosti medzi špičku svojej triedy. Pri hľadaní slabých miest musíme zájsť ďaleko do detailov. Drobné nedostatky sprevádzali iba nábeh výroby a už koncom roku 1992 bol ich zoznam zredukovaný na minimum. Prvé exempláre môžu mať problémy s tesnením pod hlavou valcov, elektrickým palivovým čerpadlom, imobilizérom, centrálnym zamykaním a prehrievaním motora. Netesnosť nádrže a brzdových hadíc viedla k sťahovaniu vozidiel výrobcom. Motor so zdvihovým objemom 1,6 l, známy už z modelov Sunny, bol jediný, ktorý sa vymykal z radu kvalitných pohonných jednotiek. Výrobca ponúka tri karosárske verzie – štvordverový sedan, päťdverový liftback a kombi. Posledným krôčikom k dokonalosti bol nový dizajn modelov vyrábaných od roku 1999. Pri kúpe ojazdeného automobilu sú zvlášť odporúčané exempláre vyrábané po facelifte v roku 1995.

Vysoká spoľahlivosť, bohatá sériová výbava a dostatok priestoru predurčujú Nissan Primera ako obľúbené rodinné auto.


Pozitíva:

- vysoká spoľahlivosť
- dielenské spracovanie
- bohatá sériová výbava
- temperamentné jazdné vlastnosti
- dostatok priestoru
- podvozok
- 3-ročná záruka nových vozidiel

Negatíva:

- palivové čerpadlo
- opotrebované tlmiče
- netesná výfuková sústava
- nepravidelný voľnobeh
- relatívne vyššia spotreba benzínových motorov
- menej kultivované dieselové motory
- menej komfortné pruženie

Odporúčané druhy motorov:

- 2,0 l štvorvalcový s výkonom 115 k (od roku 1996 130 k). Silný, štvorventilový, kultivovaný. Spotreba 11 l/100 km.
- 1,6 l základný motor s výkonom 90 k (od roku 1997 100 k). Dobré jazdné vlastnosti, pri akceptovateľnej spotrebe 8 l/100 km.
- 2,0 l turbodiesel s výkonom 90 k. Menej kultivovaný. Spotreba 8 l/100 km.
- 2,0 l štvorvalcový s výkonom 150 k (od roku 1997 140 k). Silný motor s dobrými jazdnými vlastnosťami a ešte akceptovateľnou spotrebou.

Najčítanejšie na SME Auto


Inzercia - Tlačové správy


  1. 5 tipov ako na zdravé nôžky v škole
  2. Ako sa developer prispôsobil nárokom kupujúceho
  3. 6 účinkov prírodného slovenského výrobku
  4. TAURIS výrobky na gril potešia gurmánov aj maškrtníkov
  5. Let s prestreleným srdcom: Samovraždy slovenských hercov
  6. Problémy s počatím? Čo vás čaká na ceste za dvomi čiarkami
  7. Ako pracujú horskí záchranári? Tieto veci by ste nemali podceniť
  8. Lety do exotiky už aj z Bratislavy
  9. Nonstop banka vo vrecku - aplikácia Mobil Banking
  10. Ako sme jazdili v socializme
  1. Očarujúca Srí Lanka: malý ostrov plný prekvapení
  2. 5 tipov ako na zdravé nôžky v škole
  3. Ako sa developer prispôsobil nárokom kupujúceho
  4. Už aj seniori presadajú do SUV
  5. 6 účinkov prírodného slovenského výrobku
  6. Americká ambasáda zaberá pozemky už rok bez nájomnej zmluvy
  7. Bratislava gets a new public space and park
  8. TAURIS výrobky na gril potešia gurmánov aj maškrtníkov
  9. Let s prestreleným srdcom: Samovraždy slovenských hercov
  10. Daikin predĺžil záruku na klimatizácie so službou Stand By Me
  1. Let s prestreleným srdcom: Samovraždy slovenských hercov 6 480
  2. Očarujúca Srí Lanka: malý ostrov plný prekvapení 2 881
  3. Ako sme jazdili v socializme 2 712
  4. Ako sa developer prispôsobil nárokom kupujúceho 2 691
  5. 6 účinkov prírodného slovenského výrobku 1 796
  6. 5 tipov ako na zdravé nôžky v škole 1 588
  7. Problémy s počatím? Čo vás čaká na ceste za dvomi čiarkami 1 277
  8. Lety do exotiky už aj z Bratislavy 1 276
  9. Ako pracujú horskí záchranári? Tieto veci by ste nemali podceniť 1 188
  10. TAURIS výrobky na gril potešia gurmánov aj maškrtníkov 790

Hlavné správy zo Sme.sk

PLUS

Ako sa Slovák z Terchovej stal veľkým reformátorom u Márie Terézie

Adam František Kollár, vedec a knihovník bol jedným z popredných osvietenských reformátorov.

PLUS

V kráľovstve polievok sa držková nevarí

Do niekoľkých hrncov naložili Bratislavčania svojho tvorivého ducha.

KOMENTÁRE

Potrebujeme posilniť kultúru záväznosti

Musíme prestať so spájaním LGBTI s ohrozením tzv. tradičnej rodiny.

Neprehliadnite tiež

NA ČOM SME JAZDILI

V garáži opatruje rodinné dedičstvo: Škodu 120 GLS

Najdrahšia verzia škodovky mala ako jediná olejový chladič, majiteľom však robil problémy.