Porovnávali sme Nissan Qashqai a Peugeot 3008

BREZNO. Samotné porovnanie ukázalo mierny náskok Peugeotu a nestarnúce kvality Nissanu zároveň. Nový model Peugeot 3008 má o päť centimetrov dlhšiu, citeľne širšiu a o málo vyššiu karosériu ako Qashqai. Peugeot dosiahol tvarmi karosérie výnimočnosť, po ktorej možno prahnú duše motoristov, ale Nissan tiež nevyzerá tuctovo a pritom je pekný. Z istého uhla pohľadu vyváženejší a krajší než Peugeot.

Dobre drží stopu

V akustickom komforte cestovania je lepší Francúz, a to aj vtedy, ak prejde z kvalitnejšej cesty na horšiu. Peugeot 3008 ponúka ľahké ovládanie a dáva pocit z jazdy, ktorý by sme od Peugeotu nečakali. Pri prejazde nerovností neposkakuje a v zákrute drží presnejšiu stopu. To, že Peugeot 3008 jazdí lepšie, neznamená nekvalitu Nissanu, ktorý si právom drží výborné predajné pozície a štatút v súčasnosti najúspešnejšieho modelu značky Nissan.

Porovnávali sme Nissan Qashqai a Peugeot 3008 (3 fotografie)

Istý náskok má francúzsky interiér. Pozícia vodiča v Peugeote ťaží z vysokého stredového tunelu. Jediným prehreškom je nestavovanie klimatizácie pri zaradenom piatom stupni. Celkovo páka trochu prekáža dosahu ruky na ovládač. Nissan využíva klasickú koncepciu interiéru , jednoduché a zrozumiteľné ovládanie. Ovládače na volante sú trochu nešikovné pre ľudí s krátkymi prstami. Výhľad z pozície šoféra je však lepší.

Koncepcia s vysokým stredovým tunelom padne každému šoférovi vhod. Budíky sú trochu prezdobené.

Všetko jednoduché a prehľadné a bez výstrelkov. Vodič má prehľad o všetkom.

Nissan má lepšie chránenú karosériu pred škrabancami na parkovisku a obrubníkmi. Peugeot zbytočne prezdobil spodnú časť predného nárazníku. Dvojdielne otváranie kufra v 3008 má význam pri športe a na pikniku.

Rozdiel vo výške vyklopených piatych dverí je viditeľný. Pod dverami Nissanu treba zohnúť hlavu.

Bežný nákup ľahšie vložíte do Nissanu avšak Peugeot ponúka výklopný spodný diel ako lavicu na prezúvanie pri športoch, viac možností usporiadania dna a príjemnejšie sklápanie zadných sedadiel. Nastupovanie do Peugeotu je ľahšie a vnútorný priestor o niečo väčší.

Obrnený Nissan

Konštrukciou auta daná vyššia svetlosť podvozka je výhodou iba pokiaľ predné nárazníky neprídu do konfliktu s obrubníkom. Peugeot je vysoký, ale na prednom nárazníku má prídavný plastový kus, ktorý túto výhodu neguje. Do nepohody a nástrah veľkomesta je lepšie vyzbrojený Nissan s kratšími prevismi a lepšou plastovou ochranou vôkol celého auta.

Porovnávali sme Nissan Qashqai a Peugeot 3008 (9 fotografií)

Vyhráva mladší

Výsledok porovnávacieho testu výrazne ovplyvnil čas vzniku oboch automobilov. Peugeot využíva najnovšie poznatky koncernu PSA. Na druhej strane je obdivuhodné, ako Peugeot zvládol vstup do nového segmentu automobilov, kde nikdy nepôsobil. Konštruktéri podvozka sa vyrovnali s vysokou karosériou, prispôsobili auto jazde na asfalte aj štrkovej ceste a nezabudli na vnútorný priestor a dobrú pozíciu za volantom. S dizajnom to možno troch prestrelili. V tomto je lepší Nissan, ktorý má ľahko a menej komplikovane konštruovaný kufor.

Technické údaje