SME
Utorok, 21. september, 2021 | Meniny má MatúšKrížovkyKrížovky

Koľko autosedačiek sa zmestí do auta

Od 1. júna 2007 musia byť deti do 150 centimetrov pri jazde autom povinne usadené v autosedačkách. Keď máte jedno, či dve deti, je to v poriadku.

Deti do 12 rokov a 150 cm výšky patria do autosedačky. To sme sa už naučili. Ale môžu byť aj na prednom sedadle? Alebo čo keď je detí viac?Deti do 12 rokov a 150 cm výšky patria do autosedačky. To sme sa už naučili. Ale môžu byť aj na prednom sedadle? Alebo čo keď je detí viac? (Zdroj: ILUSTRAČNÉ - Volvo)

Od 1. júna 2007 musia byť deti do 150 centimetrov pri jazde autom povinne usadené v autosedačkách. Hoci si s tým rodičia spočiatku nevedeli rady, zvykli si. Keď máte jedno, či dve deti, je to v poriadku. No už od troch to začína byť problém.

Vtedy sa asi najčastejšie začínate zaoberať obsahom myšlienky: "Detské autosedačky umiestňujte rozumne." No veď hej, ale ako a kam? Podobný problém má aj niekoľko našich čitateľov:

Chcel by som sa opýtať, či je možné prepravovať dieťa v detskej autosedačke v smere jazdy na prednom sedadle (vedľa vodiča, prípadne medzi vodičom a spolujazdcovým sedadlom, ak je na to auto prispôsobené). Ak áno, je nutné vypnúť airbag rovnako, ako v prípade tzv. vajíčka (proti smeru jazdy)? Ďakujem, Stano Bebjak

Sedačku je vhodné umiestniť na zadné sedadlá. O tom, kde je to vzadu najlepšie, sa vedú diskusie. Ak by šlo o nehodu s čelným nárazom, dieťa by bolo viac chránené, ak by nesedelo vzadu v strede, ale na krajnom sedadle. Ale pri bočnom náraze by bola výhodnejšia pozícia v strede. Aj podľa skúseností záchranárov je najbezpečnejším miestom pre umiestnenie detskej autosedačky miesto vzadu uprostred, ale len v prípade, že je tiež vybavené trojbodovým bezpečnostným pásom.

v70childsafety.jpg

Ak však musí byť dieťa z nejakého dôvodu nutne umiestnené vpredu v autosedačke a tá je v smere jazdy, deaktivácia airbagu nemusí byť vždy nevyhnutná. Treba však predné sedadlo posunúť čo najviac dozadu. Deaktiváciu by sme však napriek tomu odporúčali.

Predný airbag bol totiž vyvinutý a skúšaný hlavne pre dospelé osoby s vyššou hmotnosťou, výškou a inou stavbou tela než je dieťa. Priveľmi silný náraz a následné prudké nafúknutie airbagu by mohlo malému dieťaťu na prednom sedadle ublížiť.

Problematika používania a umiestňovania detských zádržných systémov intenzívne zaujíma aj čitateľku Martinu:

Ako budúca mamička som dlho riešila ako si nášho drobca bezpečne odviezť z pôrodnice. Túto dilemu som ako tak zvládla, ale pri bádaní vo svete autosedačiek a bezpečnosti detí v aute som natrafila na mnoho ďalších problémov. Plánujeme s manželom ďalšie dve deti. Keď bude medzi nimi minimálny vekový rozdiel, budeme mať obrovský problém s autosedačkami. Snažím sa postupne zodpovedať na niekoľko otázok:

1) V aute pre 5 osôb umiestnim bez problémov tri detské autosedačky vedľa seba? Aj v tom prípade, že jednou z nich bude tzv. vajíčko?

Do menších áut sa tri detské autosedačky vedľa seba nezmestia. Vtedy treba umiestniť dozadu dve autosedačky a jedno dieťa staršie ako tri roky môže byť v strede pripútané bezpečnostným pásom. Ak je to potrebné, treba použiť podložku (tzv. podsedák), aby bolo vyššie a pás mu nešiel popod krk, ale cez hruď.

kids-in-back-seat.jpg

2) Ak idem autom sama s bábätkom, kde je bezpečnejšie mať vajíčko? Mám vypnúť airbag a dať si ho na sedačku spolujazdca, alebo ho mať radšej vzadu?

Podľa švédskych odborníkov nie je pre prežitie dieťaťa až tak dôležité kde sedí, ale ako sedí. Umiestnenie sedačky proti smeru jazdy na prednom sedadle je bezpečnejšie, ako sedačka v smere jazdy na zadnom sedadle. Ale pravdepodobne najbezpečnejšie riešenie je sedačka umiestnená proti smeru jazdy a na zadných sedadlách.

3) Čítala som, že pre dieťa je najbezpečnejšie, keď do troch rokov sedí proti smeru jazdy. Pokiaľ viem, také sedenie umožňuje iba vajíčko a v autosedačkách pre väčšie deti to už možné nie je. Videli ste už takú autosedačku? Ako by sa pri náraze správali bočné airbagy?

volvo_car_seat_14_02_06.jpg

Najnovšie poznatky o deťoch v aute prezentovala pred časom automobilka Volvo v jej vývojovom centre v Göteborgu. Podľa nich by sa dieťa do veku štyroch rokov malo voziť v sedačke upevnenej proti smeru jazdy. Deti totiž nie sú zmenšené kópie dospelých, ich telo sa vyví­ja a má iné parametre.

Detské sedačky, ktoré je možné použiť aj proti smeru jazdy existujú, len ich v našich obchodoch vidieť pomenej. Pre dobrú ochranu v prípade bočného nárazu by mali mať vyvýšené okraje na dobré bočné vedenie tela a najmä hlavy.

4) Budeme musieť vymeniť auto, ak sa nám narodia tri deti v priebehu štyroch rokov? Teda neviem si predstaviť také malé deti v aute pre 5 osôb, kde by za volantom sedel manžel a ja napr. aj vzadu v strede. Pretože predpokladám, že vajíčko by sme mali vpredu a predný airbag pre spolujazdca by bol vypnutý.

Lepším riešením je nechať deti vzadu, najmä ak majú menej ako štyri roky. A pomohlo by, ak by boli otočené proti smeru jazdy. Môže to byť však problém, najmä pri vzájomnej komunikácii s nmi, keď pri nich nesedí dospelý.

5) Zatiaľ mi vychádza, že na cestovanie s tromi malými deťmi okrem obrovskej dávky trpezlivosti a odvahy, človek potrebuje aj dobré finančné zabezpečenie, lebo nemôže to byť hocijakým autom a s hocijakými autosedačkami.

Tak trochu tu platia priame úmery: čím viac detí, tým väčšie auto treba; čím väčšie auto, tým viac peňazí stojí. Ale späť k sedačkám pre deti: najlepšie je pred ich kúpou požičať si presne takú, akú chcete. Vyskúšajte ju, ako sa v nej deťom sedí, ako sa upevňuje a podobne. Môže to do budúcnosti ušetriť množstvo nervov.

No a nezabudnite skontrolovať, či je sedačka homologizovaná a či pasuje do auta. Niektoré kombinácie autosedačiek a vozidiel sa totiž "nemajú v láske".

Takže, sedačky určite áno. A môžete vyraziť...

fotak3.jpgZažili ste niečo zaujímavé? Hlavolam na cestách, dopravné priestupky, nehodu? Videli ste niečo, čo sa oplatí zverejniť? Totemy s cenami pohonných látok, nebezpečné cesty? Je niečo, čo vás zaujíma z dopravy, ciest, premávky, pohonných látok, no nemáte sa koho spýtať?

Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. Slováci ochutnali vegánske bagety. Chutili im?
  2. BLoKK: Z nevyužitých kancelárií v centre štýlové bývanie
  3. "Je to dravec!" Priznáva šéfkuchár Michal Konrád
  4. Profesionáli vedia, o čo ide. Ako si vybrať OZV a nepopáliť sa?
  5. Poznáte všetkých TOP 10 Bratislavy?
  6. Naša klimatická zmena: Návod ako pomôcť pri záchrane planéty
  7. Školy sa znova môžu zapojiť do zberu starých mobilov
  8. Sedemnásť slovenských hotelov na septembrový last minute výlet
  9. Takto dokážu aj vaše peniaze zlepšiť život na našej planéte
  10. Volkswagen na IAA v Mníchove predstavil koncept elektromobilu
  1. Projekt KRAJa na podporu včelárov priniesol svoju úrodu
  2. Prečo čakať, keď teraz je najvyšší čas vykurovať eko-vedome?
  3. Schodolez pre imobilných - Viete ako sa testuje?
  4. Škola ich učí pracovať v tíme a pod tlakom
  5. Zateplenie strechy PUR penou či minerálnou vlnou?
  6. Brusnica – lahodná i účinná zároveň
  7. Poznáte všetkých TOP 10 Bratislavy?
  8. Naša klimatická zmena: Návod ako pomôcť pri záchrane planéty
  9. 100% ovocné šťavy pod lupou – Prečo sa ich oplatí konzumovať?
  10. BLoKK: Z nevyužitých kancelárií v centre štýlové bývanie
  1. Sedemnásť slovenských hotelov na septembrový last minute výlet 9 764
  2. Slovenský orloj – svetová atrakcia 8 164
  3. Zodpovedné investovanie praje budúcnosti a je fér 3 637
  4. Radosť zachytiť tieto krásne krivky 3 608
  5. Mikroplasty sú v produktoch každodennej potreby. V ktorých? 3 383
  6. Zateplenie šikmej strechy PUR penou či minerálnou vlnou? 3 166
  7. 5 tipov, ako si užiť jeseň v Bratislave a okolí 3 060
  8. Volkswagen na IAA v Mníchove predstavil koncept elektromobilu 2 708
  9. Slováci ochutnali vegánske bagety. Chutili im? 2 164
  10. Takto dokážu aj vaše peniaze zlepšiť život na našej planéte 1 887
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Ilustračné foto

Diplomovka za 600 eur na splátky. Prezentácia na obhajobu grátis.


a 1 ďalší 14 h
Novinárka Monika Tódová.

Trestné oznámenie podal Peter Tóth.


SITA 4m

Blogy SME

  1. Lucia Šicková: Poučenia z herného biznisu 1: O hrách a systémoch
  2. Róbert Ďurec: Slovensko ako daňový raj? Takto to robia bohatí
  3. Adam Valček: Vyšetrovateľ dal Bödörovi pokutu za to, že mlčal
  4. Adam Valček: Neexistujúca kancelária aj termín. Výpovede proti Výbohovi nesedia
  5. Adam Valček: Kauza DPB: Predaj vyše stotisíc pokút skontrolujú, toto sú ďalšie pochybnosti
  6. Adam Valček: Kauza DPB: Čo robiť, keď Platiť sa oplatí pýta stovky eur za pokutu z MHD
  7. Adam Valček: V bratislavskej MHD prebehol najväčší biznis s pokutami, ovplyvní vyše 100-tisíc ľudí
  8. Adam Valček: Ako Cetelem porušuje zákon a zarába (+ návod, ako zato firmu zažalovať)
  1. Alžbeta Szomolaiová: Cez Prielom Hornádu na Letanovský mlyn
  2. Jozef Javurek: Kúpele Nimnica
  3. ASEKOL SK: Odpadové hospodárstvo a recyklácia sú historicky najväčšou biznisovou príležitosťou. Nespime na vavrínoch
  4. Jozef Ivan: Nová Bermudská záhada? Tentoraz - obdĺžnik...
  5. Café Európa: Je cirkev zelená?
  6. Tupou Ceruzou: Štefan Hamran a očista polície
  7. Vladimír Benčík: Fascinujúci Vietnam: cestou po krajine drakov a víl k dedinám na vode
  8. Anna Milanová: Narcisy v modrom s citrónom... 2021
  1. Pavol Koprda: 90% hospitalizovaných ľudí je nezaočkovaných. Čo nám to hovorí o vakcínach? Takmer nič. 15 416
  2. Tomáš Mihalík: Ľuboš Blaha nechcene priznal, že vakcíny chránia pred covidom 8 828
  3. Dušan Koniar: Ostávajú možno dva mesiace 8 753
  4. Peter Chudý: Vyšetrovateľov NAKA treba umlčať a naordinovať im leopoldovskú diétu alebo ako nevinný človek môže skončiť za mrežami 6 498
  5. Stanislav Martinčko: Zatýkanie za spevu pápežskej hymny !! 5 939
  6. Pavel Dvořák: Rozvádzajú sa Číňania? Majú milenky? 4 945
  7. Peter Chudý: Budú obvinení všetci policajní vyšetrovatelia na Slovensku? Alebo pokrivené uznesenie o vznesení obvinenia vyšetrovateľom NAKA. 4 840
  8. Martin Dorčák: DPH podľa Remišovej 4 256
Skryť Zatvoriť reklamu