BRATISLAVA. Päťdverový elektromobil iOn vznikol vďaka spolupráci japonských a francúzskych konštruktérov. Pod zaoblenou karosériou dlhou 3480 mm sa ukrýva technika Mitsubishi iMiEV. Poháňacie ústrojenstvo leží v zadnej časti vozidla. Elektromotor produkuje výkon 47 kW a 180 Nm krútiaceho momentu. Peugeot iOn dokáže uháňať rýchlosťou 130 km/h.
Nabitie lítiovo-iónových článkov trvá z bežnej siete (230V) približne šesť hodín. Až 80 percent kapacity však nadobudnú po 30 minútach nabíjania. Akčný rádius predstavuje 130 kilometrov, čo má stačiť priemernému vodičovi jazdiacemu po meste. Sériová výroba Peugeotu iOn odštartuje na budúci rok. Automobilka plánuje ročne predať 25 000 kusov.
BB1: Elektromobil budúcnosti „Otec motorka, matka automobil“, týmto sloganom Peugeot na frankfurtskom autosalóne prezentoval štúdiu malého elektromobilu určeného pre jazdu v meste. Koncept BB1 (názov evokuje legendárne miniauto Peugeot Bébé) na dĺžku meria iba 2500 mm, ale vďaka karosérii pripomínajúcej bublinu sa doň zmestia štyria dospelí a 160 litrov nákladu.
Kvôli maximálnej úspore priestoru sú dva elektromotory uložené v zadných kolesách. Každý z nich dáva výkon 7,4 kW, čo autu vážiacemu iba 600 kilogramov stačí na pohyb v preplnených uliciach.
Automobilka udáva hodnotu zrýchlenia z pokoja na 30 km/h za 2,8 sekundy a z 30 na 60 km/h za 4 sekundy. Lítiovo-iónové články ležia pod zadnými sedadlami. Na jedno nabitie je BB1 schopný prejsť 120 kilometrov.
