SME

Čo všetko očakávať, keď vchádzate do križovatky?

Zdá sa, že problémy v križovatkách, ktoré spôsobujú vodiči jazdiaci v prostismere, nie sú ojedinelé. Dôkazom toho sú aj vaše skúsenosti.

Nedávno sme sa v článku Keď sa predbiehanie v križovatke končí čelnou zrážkou venovali situáciám, kedy auto v križovatke tvaru "T" vychádzajúce na hlavnú cestu z vedľajšej skončilo ako súčasť dopravnej nehody.

SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Podobnú situáciu popisuje aj Tonka z Piešťan, ktorá pripojila k textu aj "komiks":

Tonka: "Podobná situácia - predbiehanie v križovatke, ktoré môže skončiť bočným nárazom. Viac vám povedia obrázky v prílohe. Je to reálna križovatka z Piešťan, kde riešenie križovatky priam "núti" vodičov porušovať predpisy... A oni to tam aj robia. Zaujíma ma váš názor k danej situácii. Ako je to s prednosťou v tomto prípade? Ktorý vodič je "viac" vinný?"

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu

Zväčšiť mapu

Čo sa teda stalo?

Hnedé auto dávalo prednosť autám, ktoré by mohli prichádzať zľava. Dalo prednosť aj autám prichádzajúcim z pravej strany. Až na zelené. To urobilo nečakaný manéver. Napriek tomu, že čierne auto dalo znamenie hnedému, že o ňom vie a že ho púšťa pred seba, zelený o tomto nemusel vedieť a ani to schvaľovať. Vybočil zo svojho jazdného pruhu do protismeru a plánoval po ňom prejsť tak, aby mohol odbočiť vľavo na vedľajšiu ulicu.

Zapnutá smerovka vľavo na zelenom auto tesne pred križovatkou je z pohľadu dopravných predpisov a pravdepodobných očakávaní príprava na odbočenie v križovatke vľavo. V križovatke a nie pred ňou.

Hnedé auto mohlo mať problém zaradiť sa do jazdného pruhu, v ktorom malo plán pokračovať. Lenže toto nesúvisí priamo s nehodou, preto na túto možnosť myslieť nemusíme.

SkryťVypnúť reklamu

§ 20, zákon č. 8/2009 Z.z.:

(1) Vodič, ktorý prichádza do križovatky po vedľajšej ceste označenej dopravnou značkou "Daj prednosť v jazde" alebo "Stoj, daj prednosť v jazde", je povinný dať prednosť v jazde vozidlám a ostatným účastníkom cestnej premávky prichádzajúcim po hlavnej ceste okrem chodcov, ktorí neprechádzajú cez križovatku v organizovanom útvare.

(3) Vodič nesmie vojsť na križovatku, ak mu situácia nedovoľuje pokračovať za križovatkou v jazde, takže by bol nútený zastaviť vozidlo na križovatke; to neplatí, ak vodič musí zastaviť vozidlo v križovatke z dôvodu dávania prednosti chodcom prechádzajúcim cez vozovku alebo pri odbočovaní doľava podľa § 19 ods. 4.

Čo urobilo hnedé auto? Odbočovalo vľavo z vedľajšej na hlavnú. A čo zelené? Predbiehalo? Obchádzalo? Vybočilo zo svojho jazdného pruhu, prešlo do protismeru s úmyslom odbočiť na vedľajšiu cestu. Z náčrtu vyplýva, že zelené auto narazilo do hnedého.

SkryťVypnúť reklamu

§ 19, zákon č. 8/2009 Z.z.:

(1) Pred odbočovaním a počas odbočovania je vodič povinný dávať znamenie o zmene smeru jazdy. Vodič pri odbočovaní nesmie ohroziť vodiča idúceho za ním. Vodič je povinný pri odbočovaní dbať na zvýšenú opatrnosť.

(4) Vodič odbočujúci vľavo je povinný dať prednosť v jazde protiidúcim motorovým vozidlám i nemotorovým vozidlám, električkám idúcim v oboch smeroch a chodcom prechádzajúcim cez vozovku.

§ 14, zákon č. 8/2009 Z.z.:

(1) Vodič, ktorý pri obchádzaní vozidla, ktoré zastavilo alebo stojí, prekážky cestnej premávky alebo chodca vybočuje zo smeru svojej jazdy, nesmie ohroziť ani obmedziť vodiča protiidúceho vozidla; nesmie ohroziť ani vodiča idúceho za ním, ani iného účastníka cestnej premávky. Vodič je pritom povinný dávať znamenie o zmene smeru jazdy.

SkryťVypnúť reklamu
reklama

§ 15, zákon č. 8/2009 Z.z.:

(5) Vodič nesmie predchádzať,

c) ak by ohrozil alebo obmedzil vodiča jazdiaceho v protismere, alebo ohrozil iného účastníka cestnej premávky,

g) pri jazde cez križovatku a v takej vzdialenosti pred križovatkou, ktorá nie je dostatočná na bezpečné dokončenie predchádzania pred úrovňou križovatky; ...

§ 137, zákon č. 8/2009 Z.z.:

(2) Porušením pravidiel cestnej premávky závažným spôsobom je

k) jazda v protismernej časti cesty, ak si to nevyžaduje situácia v cestnej premávke,

Je jedno, či zelené auto obchádzalo alebo predchádzalo. Tak, ako hnedé malo dať prednosť autám idúcim po hlavnej, zelené nesmelo ohroziť v žiadnom momente autá idúce v protismere. A keďže sa v zákone nie je definované, akým spôsobom "idúce v protismere", podmienku spĺňa aj auto vychádzajúce z vedľajšej cesty.

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Z nášho pohľadu, ktorý vychádza z popisu Tonky a jej náčrtkov, by sme v žiadnom prípade nehovorili o spoluvine. Vinu by sme prisúdili zelenému autu.

Na to, aby sa hnedé auto mohlo zaradiť na hlavnú cestu, v čase premávky podstupuje vždy riziko nehody. Bez neho by nebolo nikdy možné vyjsť na hlavnú cestu z vedľajšej. Riziko nečakaného sa v tomto prípade zmenilo na realitu. Je to rovnaké riziko nečakaného, ako keby sa z ľavej strany zrazu rozbehlo neznáme auto na červenú a cez chodcov a narazilo do hnedého.

Zelené auto dobrovoľne vstúpilo do rizika, pričom nemuselo. Stačilo počkať maximálne niekoľko minút a odbočiť z hlavnej na vedľajšiu podľa predpisov. Problém nastal, keď sa súčasťou nevynúteného rizika zo strany zeleného auta stalo aj hnedé, ktoré na to doplatilo tým, že doň zelené narazilo.

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Aj Juraj z Prešova nám poslal popis dopravnej situáciu v jednej z križovatiek tvaru "T" a spôsobom výjazdu z vedľajšej cesty:

Juraj: "Spýtam sa na situáciu, ktorá bola v Prešove častá (už sa to zmenilo, ale veľa vodičov si nevedelo rady). Ide o napojenie vedľajšej jednosmernej cesty so značkou STOP na hlavnú (dosť vyťaženú) cestu Metodova-Vajanského. To by nebol problém, keby autá na hlavnej ceste (hlavný ťah Košice-Sabinov cez mesto) neparkovali na strane napojenia vedľajšej cesty tak, že neumožňovali výhľad vpravo.

Mali ste tak 2 možnosti: vytrčiť auto do križovatky a riskovať zrážku (čo sa pravidelne ročne niekoľkokrát stávalo) a teda obmedzovať vozidlá v jazde. Alebo zablokovať nejako hlavnú cestu, aby ste mohli presť cez križovatku (čo sa nepodarilo nikomu) a teda tiež obmedzovať vozidlá v jazde. Pritom, daná komunikácia je hlavným ťahom z Vranova a Svidníka do centra mesta. Ako sme mali postupovať?

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Inak teraz to vyriešili veľmi elegantne - dali z tejto jednosmerky prikázaný smer vpravo a keďže prichádzajúcich zľava bolo dobre vidieť kvôli značke, je to bezproblémové. "

Zväčšiť mapu

V prvom rade, chybou je, ak autá parkujú v križovatke alebo jej tesnej blízkosti. Ak je to však nezmeniteľný fakt, potom pre vodičov vychádzajúcich z vedľajšej cesty bolo najbezpečnejším riešením to, ktoré v súčasnosti zabezpečuje dopravná značka Prikázaný smer jazdy.

Zažili ste niečo zaujímavé? Hlavolam na cestách, nehodu? Videli ste niečo, čo sa oplatí zverejniť? Totemy s cenami pohonných látok, nebezpečné cesty? Je niečo, čo vás zaujíma z dopravy, ciest, premávky, pohonných látok, no nemáte sa koho spýtať?

Otázky, informácie, fotografie alebo videá posielajte na magazin@natankuj.sk.

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

Komerčné články

  1. Hodnotenie profesionála: Maldivy sú mimo sezóny oázou pokoja
  2. Chcete dobrý chlieb? Nezačína pri pekárovi, ale ešte skôr
  3. Problém s vlasmi či pokožkou? Krása začína vo vnútri
  4. Táto firma úspešne digitalizuje dopravné riešenia na Slovensku
  5. Moderné okuliare: technológia, ktorá vám uľahčuje život
  6. Nutričný odborník varuje: Syry nie sú to, čo si myslíte
  7. Rodina ako opatrovatelia: Slovákov straší nesebestačnosť
  8. Hanba bokom, je čas tancovať. Tieto karnevaly Európy treba zažiť
  1. Hodnotenie profesionála: Maldivy sú mimo sezóny oázou pokoja
  2. Rady pre začínajúcich podnikateľov: na čo nezabudnúť pri štarte
  3. Filantropia slovenských milionárov s tichým vplyvom
  4. Špeciálna krížovkárska príloha v denníkoch SME a Korzár
  5. LESY SR otvorili novú predajňu Lesníckych pochúťok
  6. Chcete dobrý chlieb? Nezačína pri pekárovi, ale ešte skôr
  7. Problém s vlasmi či pokožkou? Krása začína vo vnútri
  8. Táto firma úspešne digitalizuje dopravné riešenia na Slovensku
  1. Nutričný odborník varuje: Syry nie sú to, čo si myslíte 13 308
  2. Moderné okuliare: technológia, ktorá vám uľahčuje život 6 979
  3. Chcete dobrý chlieb? Nezačína pri pekárovi, ale ešte skôr 6 623
  4. Táto firma úspešne digitalizuje dopravné riešenia na Slovensku 4 696
  5. Hanba bokom, je čas tancovať. Tieto karnevaly Európy treba zažiť 4 540
  6. Rodina ako opatrovatelia: Slovákov straší nesebestačnosť 3 271
  7. Technológiám z Nitry dôveruje Tesla aj TikTok. 3 237
  8. Problém s vlasmi či pokožkou? Krása začína vo vnútri 2 399
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
reklama
  1. Júlia Piraňa Mikolášiková: Vražda na ostrove Molat: zlato, cudzie DNA a nájdená loď. Podozrivý Slovák ostáva vo väzbe
  2. Katarina Strakova: Obecná kasa v Sklenom sa nekontrolovane otvára, ale nie občanom
  3. Vladimír Bačišin: Akú mala, takú vysokú školu dala (3)
  4. Vladimír Čuchran: Invazné všeličo. Votrelec. Okupant...
  5. Andrea Podešvová: Vitajte v herni menom Slovensko
  6. Dada Vozáriková: Stanovačka v kamennej púšti Írska
  7. Vladimír Čuchran: Blb, blbí a blbší na stoličkách najvyšších
  8. Štefan Šturdzík: Zmrazené Ruské aktíva sú cesta pre EU. Ak si niekto myslí, že Rus niečo niekomu zaplatí je na veľkom omyle.
  1. Anna Brawne: Pán riaditeľ SIS, klamete alebo máte problémy s pamäťou? 13 545
  2. Rado Surovka: Prečo Fico vyhrá voľby v r.2027. 11 420
  3. Ivan Čáni: Súdruh Blaha nie je rozhodne žiadne neviniatko, ale toto si ani on nezaslúži. 7 897
  4. Anna Brawne: Drahý Peter, v každej normálnej krajine, by ste vy, tým vedcom, nemohli robiť ani vrátnika! 7 047
  5. Veronika Michalčíková: S KST na neprístupných miestach Belianskych Tatier. Sú to celkom fajn ľudia 5 548
  6. Ján Valchár: Palivová kríza v Rusku bujnie 5 299
  7. Angelika Herčková: V sociálnych službách nás majú za handry nielen vládni predstavitelia, ale aj rodinní príbuzní? 5 288
  8. Věra Tepličková: Podobnosť čisto náhodná alebo Čo sa ti to deje, národ slovenský? 4 814
  1. Radko Mačuha: Desať prikázaní Glücka.
  2. Marcel Rebro: Týždeň ticha uprostred vojny
  3. Roman Kebísek: Timravinu novelu Hrdinovia uhorské úrady scenzurovali. Rukopis je nezvestný
  4. Věra Tepličková: Aj ja som za bundy alebo Ako Glück riešil, riešil, až vyriešil kriminalitu
  5. Radko Mačuha: Skúsme pochopiť Slovensko.
  6. Dušan Koniar: Ak je Únia v prdeli, kto je tá šťastná mrľa z nej trčiaca?
  7. Marcel Rebro: Pošli Vianoce deťom do ostreľovaného mesta
  8. Roman Kebísek: Ako sa správa stoický filozof? Marcus Aurelius o tom písal pri Hrone
SkryťZatvoriť reklamu