Križovatky môžu skomplikovať život nejednému šoférovi. Občas je príčinou fakt, že zabudne na spôsob riešenia riadenej križovatky semaformi, niekedy je príčinou križovatka, ktorá vlastne ani nie je jedna, ale sú to rovno dve bez niektorých dopravných značiek, ktoré by pomohli uľahčiť život motoristom a chodcom.
Najprv sa pozrime na zelenú na semafore a povinnosť dať prednosť. Ján sa totiž priznal, že by to mal vedieť vyriešiť, no nevie:
Ján: "Vchádzam do križovatky tvaru "X" po hlavnej ceste. Hlavná pokračuje doľava. Tak ukazujú značky. Križovatka je riadená semaformi.
Oproti mne prichádzajú autá (z vedľajšej cesty). Zelenú dostanú naraz autá prichádzajúce z môjho smeru (hlavná) a aj zo smeru oproti mne (vedľajšia). Ja chcem odbočiť doľava, auto oproti mne chce ísť rovno. Kto má prednosť?
1. Mám prednosť ja, lebo semafor nás pustil obidvoch a teda prednosť určia značky, ktoré majú nižšiu prioritu ako semafor a tie udávajú, že som na hlavnej?
2. Prednosť má protiidúce vozidlo, lebo keď je semafor v prevádzke, tak značky sa neuplatňujú (akoby tam neboli) a teda dávam prednosť, lebo odbočujem doľava?"
Na vyriešenie tejto situácie treba nahliadnuť do vyhlášky k zákonu o cestnej premávke. V nej sú totiž napísané pravidlá, ako sa zachovať na križovatke, keď sa rozsvieti zelená na semafore.
§ 9, vyhláška č. 9/2009 Z.z.:
(3) Pri riadení cestnej premávky na križovatke
c) signál s plným zeleným svetlom "Voľno" znamená pre vodiča možnosť pokračovať v jazde, a ak dodrží ustanovenia o odbočovaní a také odbočovanie nie je zakázané dopravnou značkou, možnosť odbočiť vpravo alebo vľavo, vodič je pritom povinný dať prednosť chodcom prechádzajúcim vo voľnom smere po priechode pre chodcov a cyklistom prechádzajúcim vo voľnom smere po priechode pre cyklistov, pritom ich nesmie ohroziť ani obmedziť; ak svieti signál pre opustenie križovatky (č. S 4) umiestnený v protiľahlom rohu križovatky, neplatí pre odbočovanie vľavo alebo vpravo § 19 ods. 4 zákona,
e) smerový signál so zeleným svetlom (zelená šípka alebo zelené šípky rôznych smerov) znamená pre vodiča možnosť pokračovať v jazde len v smere, ktorým uvedená šípka alebo šípky ukazujú; ak zelená šípka smeruje vľavo alebo vpravo, neplatí pre odbočovanie § 19 ods. 4 zákona,
Jánova situácia na križovatke sa potom vyrieši podľa toho, či je na semafore plná zelená alebo zelená šípka vľavo. Ak šípka, potom má prednosť Ján. Ak je tam však plná zelená, Ján musí dať pri odbočovaní vľavo prednosť protiidúcim vozidlám tak, ako to napísal v bode 2.
Ján správne poznamenal, že v križovatke riadenej semaformi neplatia dopravné značky a nimi určená hlavná cesta.
§ 19, zákon č. 8/2009 Z.z.:
(4) Vodič odbočujúci vľavo je povinný dať prednosť v jazde protiidúcim motorovým vozidlám i nemotorovým vozidlám, električkám idúcim v oboch smeroch a chodcom prechádzajúcim cez vozovku. Vodič motorového vozidla i nemotorového vozidla odbočujúci vpravo je povinný dať prednosť v jazde električke, ak je povolená jazda pozdĺž električky vľavo.
Na záver si pozrite, ako je vyriešená križovatka Bystrická - Perešská v Košiciach. Dušan z Košíc ju odfotil a napísal k nej:
Dušan: "Ešte 15 metrov pred križovatkou sa zdá, že som (na Bystrickej) na hlavnej. Potom mi do cesty vojde chodec, ktorý nemá inú šancu, ako sa dostať zo zastávky MHD na chodník, iba cez túto cestu, ktorá nemá vyznačený priechod pre chodcov.
Potom vidím značku zákaz státia, potom stopku, ktorá ma núti zastať v križovatke s Perešskou a chvíľu váham, či mám odbočiť pred značkou (ako to zvykne byť značené v jednosmerke), alebo či môžem až za značkou.
Možno nejaká vysvetľovacia značka (návestie) by pomohla, možno otvorenie križovatky všetkými smermi a riadenie semaformi, ako som videl podobne komplikované miesta na pseudodiaľnici v prímestských zónach riešené v západnej Európe."
Najzaujímavejšie na spomínanej križovatke je to, že sú tam rovno dve križovatky. Jedna, kde sa križujú dve ulice a potom napojenie Bystrickej na cestu pre motorové vozidlá. Komplikácie tam môže vytvárať množstvo dopravných značiek. Čím ich je viac na jednom mieste, tým dlhšie trvá vyriešenie dopravnej situácie pre šoféra.
Z fotiek, ktoré nám poslal Dušan, nevyplýva, že by obe križovatky boli zle označené dopravnými značkami. Chýba však priechod pre chodcov alebo chodník. Aby sa chodci nemuseli "túlať" po ceste.
A prehľadnosti by určite pomohlo, ak by sa pred križovatkami umiestnilo návestie a dodatkové tabuľky s tvarmi križovatiek.
Zväčšiť mapu
