SME

Niektorí obchádzajú svetelnú križovatku. Smú?

Niektorí vodiči obchádzajú križovatky riadené svetelnou signalizáciou cez čerpacie stanice alebo parkoviská. Na prvý pohľad je to neprijateľné. Čo na to však pravidlá cestnej premávky?

Viete, ako ďaleko platí dopravná značka Zákaz zastavenia? Napovie to šípka pod značkou. Miroslava však údajne jeden policajt presviedčal o opaku.

Miroslav: "Na vjazde na Panenskú ulicu v Bratislave je na pravej strane na začiatku značka Zákaz zastavenia. O ďalších cca 150m je ďalšia značka Zákaz zastavenia a šípka hore 6 m, čiže platnosť 6 m od značky + dodatková tabuľa "Okrem zásobovania v čase ...".

Ak správne chápem, tam po tých 6 metroch už značka Zákaz zastavenia neplatí a smiem parkovať na chodníku, ak nechám 1,5 metra?

Dostal som papuču a policajt mi povedal, že tých 6 metrov práve značka neplatí a ďalej platí, čo sa mi nezdá v poriadku. Samozrejme som mu to vysvetlil, ale nedal si povedať. Nakoniec mi papuču aj tak dal dole a dal mi "napomenutie". Prosím vás, ako je to na tejto ulici správne?"

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

SkryťVypnúť reklamu

04.jpg

Ak je pod dopravnou značkou Zákaz zastavenia dopravná značka E 4, Miroslav nemal dostať papuču. V kombinácii so Zákazom zastavenia platí zákaz vyplývajúci z dopravnej značky len určenú vzdialenosť od značky. Za touto vzdialenosťou už dopravná značka neplatí.

Dopravná značka, pod ktorou je umiestnená dodatková tabuľka, ktorá má na sebe nakreslený symbol šípky smerujúcej nahor, platí od miesta, kde sa značka nachádza. A nie naopak, ako to údajne tvrdil policajt Miroslavovi.

Na iný problém nás upozornil Michal. Niektorí vodiči totiž obchádzajú križovatky riadené svetelnou signalizáciou. Na prvý pohľad je to neprijateľné. Čo na to však pravidlá cestnej premávky?

Michal: "Čoraz častejšie sa stretávam ráno cestou do práce so situáciou, kedy ľudia prakticky obchádzajú križovatku so semaforom, ako je to znázornené v priložených obrázkoch. V oboch prípadoch v podstate obehnú kolónu áut stojacich na červenú a vrátia sa na hlavnú cestu až za semaforom.

Na Bajkalskej prechádzajú cez benzínovú stanicu. Tam sa pravdepodobne nejedná o porušenie predpisov, aj keď je to viac menej chrapúnstvo.

Na Dolnozemskej sa však podľa mňa otáčajú do protismeru prakticky v križovatke. Zaujímalo by ma, či a aké dopravné predpisy su porušované."

SkryťVypnúť reklamu
01.jpg
Bajkalská, Bratislava
02.jpg
Dolnozemská, Bratislava

Ak na Bajkalskej nie je dopravná značka B 37 s nápisom "Prejazd zakázaný", potom z pohľadu zákona o cestnej premávke nevzniká žiadny problém, ak vozidlo prejde cez čerpaciu stanicu na Bajkalskej, aby obišlo semafor.

03.jpg

Značka Iný zákaz (č. B 37) určuje iný zákaz ako ten, ktorý možno vyznačiť inou zákazovou značkou. Zákaz je vyjadrený príslušným stručným nápisom vo vnútri tejto značky napríklad „PREJAZD ZAKÁZANÝ“, „NAKLADANIE A SKLADANIE TOVARU ZAKÁZANÉ“ alebo ak sa použije nápis „PREJAZD ZAKÁZANÝ“, nesmie vodič prejsť takto označeným úsekom bez toho, aby jazdu prerušil napríklad s cieľom naložiť alebo zložiť náklad a podobne.

Problém by nastal, najmä pre spoločnosť prevádzkujúcu čerpaciu stanicu, ak by tam táto dopravná značka nebola a premávka by sa odklonila na príjazdovú cestu na čerpaciu stanicu. Ak by to motoristi začali využívať "vo veľkom", v konečnom dôsledku by to mohlo znamenať obmedzenie plynulosti premávky a vodiči by sa veľmi rýchlo vrátili späť na cestu so semaforom.

SkryťVypnúť reklamu

Na výjazdovej ceste z čerpacej stanice je totiž s veľkou pravdepodobnosťou dopravná značka oznamujúca vodičovi, že je povinný dať prednosť v jazde. A toto miesto by mohlo spôsobovať blokovanie výjazdu z čerpacej stanice, čo by mohlo zdržať všetkých, ktorí by si cestu chceli skrátiť cez pumpu.

Na Dolnozemskej, ak sa vodiči otáčajú tak, ako to načrtol Michal, pravdepodobne prechádzajú cez plnú čiaru a nedodržiavajú určený smer jazdy šípkou namaľovanou na ceste. Je možné, že tam prípadne obmedzujú alebo ohrozujú iných účastníkov cestnej premávky idúcich vo voľnom smere. Napríklad tým, že znížia náhle rýchlosť jazdy, keď to nevyžaduje bezpečnosť cestnej premávky.

Ak však motorista neporuší žiaden dopravný predpis, obídenie semaforov bude z pohľadu zákona v poriadku.

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 994
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 842
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 6 190
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 434
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 072
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 632
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 215
  8. Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 1 830
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Martin Šuraba: O chlapcovi, ktorý stratil zápalky XX
  2. Radoslav Záhumenský: Vodná nádrž na Kysuciach ukrýva príbeh dvoch zatopených obcí. Poznáte jej pravú tvár?
  3. Zuzana Pelaez: O šialenej slovenskej Veľkej noci a o tých zahraničných, nepornografických.
  4. Milan Srnka: „Škaredý Ovečkin“, legenda kolaborujúca s vojnovým zločincom
  5. Emil Sútor : Čo je sójový lecitín a prečo ho nájdete v čokoláde?
  6. Anton Lisinovič: Recenzia: Setkání se smrtí (kniha)
  7. Martin Eštočák: Zdražie parkovanie v Prešove o 100 %? Návrh, ktorý zatiaľ neprešiel, no občania by mali byť v strehu
  8. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 027
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 73 002
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 43 111
  4. Rado Surovka: Raši dostal padáka 38 362
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 043
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 118
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 18 356
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 586
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
reklama
SkryťZatvoriť reklamu