BRATISLAVA. Po druhej generácii VW Touareg uzrel svetlo sveta aj jeho športovo ladený súrodenec. Nový Cayenne je v základnej verzii o približne 200 kilogramov ľahší ako predchodca.
V porovnaní s minulou generáciou pozorujeme najvýznamnejšie štylistické zmeny v zadnej časti vozidla. Ostatné krivky predstavujú skôr evolúciu tých predošlých.
Úplne nový štýl prináša interiér. Stvárnenie palubnej dosky so širokou stredovou konzolou pripomína liftback Panamera. Očakávať možno kvalitné materiály i spracovanie.
Nový šesťvalec z Panamery
Platforma vychádza z VW Touareg. Stuttgartskí konštruktéri ale mierne preladili pruženie. Niektoré komponenty má Cayenne zhodné s Panamerou. Z nej pochádza aj nový zážihový šesťvalec s objemom 3,6 l (221 kW/300 k).
Pre verziu Cayenne S je určený atmosférický osemvalec 4,8 l (294 kW/400 k), model Cayenne Turbo poháňa rovnaký agregát, ale vybavený prepĺňaním (368 kW/500 k).
Diesel aj hybrid
Tí, ktorým záleží na relatívne nízkej spotrebe paliva, siahnu po trojlitrovom vznetovom šesťvalci (177 kW/240 k). Porsche Cayenne dostane aj hybridný pohon, kombinujúci prepĺňaný zážihový agregát 3,3 V6 TSI a elektromotor. Ich spoločný výkon predstavuje 279 kW (380 k).
Porsche Cayenne absolvuje výstavnú premiéru na budúci týždeň v Ženeve. Počas neho by mali byť k dispozícii aj podrobnejšie informácie. V predaji sa objaví zrejme ešte na jar tohto roku.
Autor: fg
