Nie každá situácia, keď sa na prvý pohľad zdá, že policajt pochybil, znamená automaticky, že spáchal dopravný priestupok. Príkladom môžu byť fotografie, ktoré nám poslal Milan. Vidno na nich policajné auto, ktoré stojí na kraji cesty.
Milan: "Posielam vám v prílohe zopár fotiek, ktoré sa mi podarilo urobiť na Kollárovom námestí v Bratislave. Jeden policajt sedel v aute a druhý kolega si išiel asi do vedľajšej mbank založiť účet."
Prvá dopravná značka Zákaz zastavenia je umiestnená v križovatke pred priechodom pre chodcov. Z vyhlášky k zákonu o cestnej premávke vyplýva, že platnosť dopravnej značky končí na vzdialenejšej hranici križovatky. V tomto prípade je to krátko za priechodom, niekde na úrovni, kde je umiestnená dopravná značka zóny so symbolom značky Zákaz státia.
Keďže policajné auto stojí za značkou Zóna, prvá dopravná značka Zákaz zastavenia pre jeho vodiča neplatí. Ani z jednej fotiek sa nedá jednoznačne určiť, či vozidlo stojí za druhou dopravnou značkou Zákaz zastavenia. Dá sa to však odhadnúť. Preň je však nevyhnutné poznať, kedy boli fotky vytvorené.
Prvé dve fotky vznikli v rozpätí niekoľkých sekúnd. Tretia až o dve minúty neskôr.
Všimnite si na fotkách stĺpiky brániace vozidlám vjazd na chodník. Ich spočítaním od dopravnej značky zóny po policajné vozidlo na prvých dvoch fotkách dospejete k zisteniu, že na treťom zábere je policajné vozidlo ďalej od miesta, kde stálo v čase vzniku prvých dvoch fotiek. To znamená, že na tretej fotke bolo policajné auto už v pohybe.
A keďže pochybnosti, či nebol porušený zákaz zastavenia, vznikajú len na základe tretej fotografie (z fotky nie je zreteľné, či vozidlo je za alebo pred dopravnou značkou), tvrdíme, že policajné vozidlo neporušilo ustanovenia dopravné predpisy podľa dopravnej značky Zákaz zastavenia.
Ešte je tam však dopravná značka Zóna, podľa ktorej sa na území za ňou zakazuje stáť s výnimkou státia na vyznačených parkovacích miestach.
Značka Zákaz státia (č. B 33) sa používa najmä v prípadoch, keď je nutné v záujme bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky a s prihliadnutím na miestne podmienky zakázať státie vozidiel a umožniť iba ich zastavenie napríklad najmä na účel zásobovania.
§ 2, zákon č. 8/2009 Z.z.:
(2) Na účely tohto zákona sa ďalej rozumie
x) zastavením uvedenie vozidla do pokoja na čas nevyhnutne potrebný na urýchlené nastúpenie alebo na vystúpenie prepravovaných osôb alebo na urýchlené naloženie alebo na zloženie nákladu,
Tu by sa o porušení dopravných predpisov dalo hovoriť, ak by policajné vozidlo stálo na mieste dlhšie, než by bolo potrebné "na urýchlené nastúpenie alebo na vystúpenie prepravovaných osôb alebo na urýchlené naloženie alebo na zloženie nákladu".
Z fotiek a času ich vzniku však vyplýva, že policajné vozidlo tam stálo dlhšie, než treba na nastúpenie a vystúpenie z auta. Za dve minúty sa totiž dá nastúpiť alebo vystúpiť niekoľkokrát.
Nesmieme však zabudnúť ešte na jeden fakt. Policajti majú možnosť využiť výnimku podľa § 140 zákona o cestnej premávke. Tá im umožňuje v mimoriadnych a nevyhnutných prípadoch "a za predpokladu, že sa tým neohrozí bezpečnosť cestnej premávky", ignorovať zákaz vyplývajúci z dopravnej značky.
Z Milanovho e-mailu vyplýva, že jeden z policajtov šiel do banky. Nie je však jasné, za akým účelom. Preto, tak ako môžeme predpokladať, že to nebol mimoriadny a nevyhnutný prípad, môžeme predpokladať aj opak.
Aj na ďalšom videu, ktoré nám poslal Michal, vidno policajné auto, ktoré na prvý pohľad porušilo dopravné predpisy. Odbočilo na križovatke napriek zákazu odbočenia. A pravdepodobne šlo aj na červenú.
Michal: "Posielam vám video, na ktorom som zachytil pánov majstrov vodičov policajtov, ktorí to na jednej košickej križovatke „předvedli, jak se to nemá dělat". Ide o ulicu Protifašistických bojovníkov v Košiciach, kde je 4x osadená značka „Zákaz odbočenia vľavo - Okrem BUS". Tak asi si ju nevšimli, aj to sa stáva, ale mám pocit, že prešli tak trošku aj na červenú. Dopravné obmedzenie je tam kvôli výstavbe obchodného centra Aupark na Palackého ulici. Policajti tam denno-denne zastavujú vodičov, ktorí odbočili. V ten deň tam zastavovali tiež a keďže sa tam museli nejak dostať a obchádzať sa im to nechcelo, tak tam proste odbočili s domnienkou, že snáď samých seba nepokutujú."
Na zákaz odbočenia sa vzťahuje tá istá výnimka, ktorú policajti majú možnosť využiť podľa § 140. Je na diskusiu, či je snaha dostať sa čo najskôr na miesto kontroly dodržiavanie dopravných predpisov mimoriadny a nevyhnutný prípad.
V každom prípade, bez zapnutých majákov a húkačky ani policajné vozidlo nesmie vojsť do križovatky na červenú a na oranžovú/žltú len v prípade, že by nemohol na ňu zabrzdiť. Na videu však vidno, že policajné auto sa natlačil na autobus pred ním a prešlo cez križovatku - ak nie na červenú, tak na oranžovú určite.
Vytiahli sme z videa fotografiu zachytávajúcu moment, keď naskočila červená. Ani z nej nie je jasné, či auto vošlo do križovatky na oranžovú alebo červenú. V každom prípade, malo možnosť bezpečne zastaviť pred križovatkou a aj to tak jeho vodič mal spraviť.
Iba, že by si policajt udelil výnimku podľa § 69, podľa ktorej je možné "ignorovať" dopravné predpisy, ak je to okamžite nevyhnutné v cestnej premávke a neohrozí sa tým bezpečnosť cestnej premávky. Skutočne sa to policajné auto tak ponáhľalo, že by jeho vodič nemohol počkať na zelenú? Ak aj áno, spomínanú výnimku si policajt nemohol udeliť, lebo prejazd jeho vozidla cez križovatku tak, ako ste ho mali možnosť vidieť, mohol byť ohrozením bezpečnosti cestnej premávky.
§ 140, zákon č. 8/2009 Z.z.:
(1) V mimoriadnych a nevyhnutných prípadoch a za predpokladu, že sa tým neohrozí bezpečnosť cestnej premávky, môže sa povoliť výnimka z
b) z dopravnej značky označujúcej zákaz vjazdu, zákaz zastavenia, zákaz státia, iný zákaz, zónu s dopravným obmedzením, pešiu zónu, obytnú zónu a školskú zónu.
§ 69, zákon č. 8/2009 Z.z.:
(4) Výnimku z druhej časti tohto zákona, ktorá je v cestnej premávke okamžite potrebná, môže povoliť policajt na mieste samom v nevyhnutnej miere a za predpokladu, že sa tým neohrozí bezpečnosť cestnej premávky.
