SME
Nedeľa, 20. jún, 2021 | Meniny má ValériaKrížovkyKrížovky

Mýto na cestách 1. triedy sa bude opäť platiť od 1. marca

Nákladné automobily a autobusy nad 3,5 tony budú od pondelka znovu platiť mýto na hlavných cestách v doterajšej spoplatnenej dĺžke takmer 1 500 kilometrov.

Elektronické mýto sa od jeho spustenia neustále prerába. Už je vraj prerobené natoľko, že ďalšie zmeny sa môžu robiť aj za plného chodu systému.

Pôvodná agentúrna správa bola nahradená autorským textom SME.

BRATISLAVA. Od pondelka sa bude mýto platiť opäť aj na cestách prvej triedy. Po jedenapolmesačnom odstavení sa na tom dohodli zástupcovia registrovaných dopravcov s ministerstvom dopravy. Usúdili, že najvážnejšie problémy mýta sú už vyriešené.

„Musíme uznať, že argumenty, ktoré viedli k zastaveniu platenia mýta, sa pominuli. Objavujú sa len drobné záležitosti, ktoré riešime," povedal po dnešnom rokovaní viceprezident Združenia cestných dopravcov Česmad Slovakia Pavol Jančovič.

Mýto na jednotkách stopol premiér Robert Fico dva týždne po jeho spustení. Vyšiel tak v ústrety dopravcom, ktorí pre nespravodlivo nastavené mýto blokovali cesty po celom Slovensku. Na dnešnom rokovaní o opätovnom spustení mýta na jednotkách sa však Únia dopravcov nezúčastnila. Ministerstvo jej účasť znova odmietlo s tým, že ide o posledné stretnutie komisie v stálom zložení.

Hrozí vyostrenie konfliktu

Spoplatnenie jednotiek
  • 1. január - spustenie mýta.
  • 7. január - dopravcovia začali štrajkovať po celom Slovensku.
  • 11. január - premiér ohlásil ústupky. Končí sa ostrý štrajk.
  • 14. január - cesty prvej triedy sú od mýta oslobodené. Vraj do konca februára. Je to jeden z viacerých ústupkov premiéra.
  • 28. január - premiér vyhlásil, že mýto sa naplno spustí, keď sa zmeny systému osvedčia v praxi.
  • 1. marec - mýto sa má naplno spustiť.

Najdôležitejšou požiadavkou únie je znížiť počet spoplatnených kilometrov jednotiek z vyše 1400 na necelých 400 kilometrov. Aj keď premiér takúto zmenu vylúčil, dočasne sa za hlavné cesty aspoň neplatilo. Opätovné spoplatnenie tak veští zostrenie konfliktu.

Prezident únie Jaroslav Polaček tvrdí, že dopravcovia chystajú reakciu. Problémy nášho mýta chcú podľa jeho slov preniesť na medzinárodnú úroveň, kde poukážu na chyby v „mýtnej legislatíve". Podrobnosti nespresnil. „Tie chyby sú a vytiahneme ich tak, aby sme z toho urobili medzinárodnú hanbu," povedal.

Oslobodenie hlavných ciest od mýta sa napokon natiahlo na 46 dní. Každý deň odstávky znižuje odhadované príjmy z mýta aj o 200­tisíc eur. Štátna kasa tak prišla o 9,2 milióna eur. To nie sú jediné straty, ktoré pre zmeny v mýtnom systéme vznikli.

Cesty prvej triedy totiž neboli dočasne spoplatňované práve preto, aby sa nedostatky odstránili, a to niečo stojí. Prevádzkovateľ mýta firma SkyToll musela napríklad od februára rozsekať spoplatnené úseky ciest na drobnejšie, aby dopravcovia platili mýto spravodlivejšie podľa toho, koľko kilometrov prejazdia. Náklady na tieto zmeny zatiaľ SkyToll počíta, potom ich predloží Národnej diaľničnej spoločnosti.

Ďalšie zmeny mýto ešte len čakajú. Od apríla by sa mali úseky „naporciovať" ešte podrobnejšie. To zároveň znamená, že satelity zachytia viac príchodov áut na spoplatnené úseky. Vždy, keď auto na takýto úsek vojde, systém zaznamená transakciu. Jedna stojí asi jednu korunu (3,3 centa). Otázkou je, či si štát v zmluve objednal dostatok transakcií, alebo bude doplácať. Ďalšie výdavky vzniknú, keď štát osadí na všetkých spoplatnených úsekoch značky. To chce urobiť do konca júna.

Cestovné sa upravuje

Daňoví poplatníci však pocítia mýto aj priamo na vlastnej koži. Viacerí autobusoví dopravcovia si ho už totiž započítali do cien. Iní čakajú, kým budú presne poznať svoje náklady.

„V priemere bolo cestovné v diaľkovej doprave zvýšené zhruba o 10 percent," povedala Eva Vozárová, hovorkyňa dopravcu Slovak Lines. Dodala, že pre zníženie spotrebnej dane na naftu sa firma opäť chystá ceny znižovať, zatiaľ však nevie vyčísliť, o koľko.

V prímestskej doprave do 100 kilometrov Slovak Lines ceny nemenil. Cenníky sú tu totiž regulované župami. Väčšina z nich zatiaľ ceny nemenila.

„Po zavedení mýta sa predpokladá zvýšenie nákladov dopravcov, ktorí zabezpečujú prímestskú autobusovú dopravu na území Banskobystrického kraja vo výške zhruba 500­tisíc eur," povedal Roman Kovalčík z oddelenia dopravných služieb banskobystrickej župy. Dodal, že župa zatiaľ prepočítava, či ceny napokon aj nezníži pre pokles dane z nafty.

„Urobíme tak, len čo budeme presne vedieť prepočítať dosah mýta na naše náklady," povedal Kovalčík. V Žiline sa zasa ceny chystajú prehodnotiť na konci štvrťroka.

Ako vláda plní sľub o zavedení elektronického mýta

Čo sľúbili: Vláda zavedie spoplatnenie vybranej cestnej infraštruktúry formou elektronického výberu mýta.

Zdroj: Programové vyhlásenie vlády, august 2006


Čo si o tom myslia odborníci? Prípadné splnenie sľubu hodnotia pozitívne. Výber poplatkov za používanie diaľnic a vybraných ciest pomocou elektronického mýta zohľadňuje intenzitu ich využívania presnejšie ako diaľničné známky. Viedol by teda k ich efektívnejšej stavbe i využívaniu.

Aká je realita? Sľub bol prevažne splnený. Elektronické mýto funguje od 1.1.2010, jeho spustenie však sprevádzali technické a organizačné problémy spolu s rozsiahlymi protestami dopravcov. Vláda v reakcii na blokovanie ciest kamionistami v januári aj februári odložila spoplatnenie ciest prvej triedy.

Zdroj: INEKO

Viac informácií o plnení tohto sľubu a o plnení ostatných sľubov vlády 2006 - 2010.
Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. Blíži sa leto a s ním aj zvýšené utrácanie peňazí našimi deťmi
  2. Dovolenka v Chorvátsku: stavte na overenú a obľúbenú klasiku
  3. Ako sa v lete správne starať o citlivú detskú pokožku?
  4. Crème de la crème po slovensky
  5. Je lepšie zobrať si rozkladateľný obal alebo vytriediť plastový?
  6. Dream job pre programátorov: Silicon Valley na Slovensku
  7. Po Slovensku na motorke
  8. Jablone prinesú ovocie v podobe komfortného bývania
  9. Stačí mi elektromobil? Pozreli sme sa, ako je to s dojazdom
  10. Viete, čo jete, keď si kupujete pečivo dopečené v predajni?
  1. Posledné dni nešťastnej Anny Boleynovej
  2. Čo všetko je potrebné vedieť o ochrane očí počas leta
  3. Granátové jablko prekvapí vás chuťou i aktívnymi látkami
  4. Dovolenka v Chorvátsku: stavte na overenú a obľúbenú klasiku
  5. Ako sa v lete správne starať o citlivú detskú pokožku?
  6. Driverama má strategické partnerstvo s nemeckým Stop + Go
  7. Správna strava po tréningu: Siahnite po 100 % smoothie a šťavách
  8. Zázračná škola so zelenou strechou
  9. Čučoriedky - dokážu ochrániť váš zrak?
  10. Crème de la crème po slovensky
  1. Viete, čo jete, keď si kupujete pečivo dopečené v predajni? 29 258
  2. Stačí mi elektromobil? Pozreli sme sa, ako je to s dojazdom 12 172
  3. Je lepšie zobrať si rozkladateľný obal alebo vytriediť plastový? 7 901
  4. Po Slovensku na motorke 6 573
  5. Dovolenka v Chorvátsku: stavte na overenú a obľúbenú klasiku 6 182
  6. Desať hotelov v destináciách, ktoré sú toto leto favoritmi 5 812
  7. Sme vodná veľmoc a napriek tomu vody dovážame 5 740
  8. Developer Slnečníc postaví bývanie pri lese. S bazénom aj fitkom 5 310
  9. Dream job pre programátorov: Silicon Valley na Slovensku 4 372
  10. Málokto im verí. Prekvapia Slováci na futbalovom EURO 2020? 3 752
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Jaroslav Haščák.

Previedol svoj podiel v Pente. Súvisí to so stíhaním?


17. jún
Tréner Štefan Tarkovič.

Slováci stále môžu postúpiť.


Juraj Berzedi 19 h
Mária Vargová a Andrej Poracký

Ak sa staráme o obeť, musíme sa starať aj o páchateľa.


18. jún
Izraelský premiér Benjamin Netanjahu máva svojim podporovateľom po zverejnení prvých odhadov v predčasných parlamentných voľbách v Izraeli v centrále jeho strany Jednota (Likud) v  Jeruzaleme v utorok 23. marca 2021.

Proti dlhoročnému premiérovi sa spojili všetci. Krajina však dlho ponesie jeho odkaz.


15. jún

Neprehliadnite tiež

Volkswagen Golf Limited

V zvýhodnenej výbave Limited nechýba adaptívny tempomat ani cúvacia kamera.


18. jún
Nový emblém Dacia.

Kaki farba odkazuje na schopnosti v teréne, ale aj ekológiu.


17. jún
Najkrajší výhľad na Tatry ponúka čerpacia stanica Slovnaft na D1 v Štrbe.

Na cestovanie si vyčleňte aspoň štyri hodiny.


17. jún
Väčšina ponúka bohatú výbavu už v základe.

Ceny sa pohybujú od 15 do 25-tisíc eur.


16. jún