SME
Štvrtok, 17. jún, 2021 | Meniny má AdolfKrížovkyKrížovky

Hromadná havária: Vodičov nik nevaroval

Zodpovednosť za reťazovú haváriu 25 áut medzi Prešovom a Košicami nepríjma nikto. Diaľničné oddelenie polície a Národná diaľničná spoločnosť tvrdia, že nepochybili. Vyhovárajú sa na povinnosť druhého.

Ráno 3. marca došlo na diaľnici D1 do Košíc pri Lemešanoch k reťazovej havárii desiatok vozidiel. Cesta nebola posypaná, varovný informačný systém nefungoval.Ráno 3. marca došlo na diaľnici D1 do Košíc pri Lemešanoch k reťazovej havárii desiatok vozidiel. Cesta nebola posypaná, varovný informačný systém nefungoval. (Zdroj: ČTK)

KOŠICE. Nad reťazovou haváriou na diaľnici D1 z Prešova do Košíc, pri ktorej sa v stredu minulého týždňa zrazilo 25 automobilov, visí množstvo otáznikov. Podľa viacerých účastníkov k hromadnej nehode nemuselo dôjsť, keby bola vozovka posypaná, fungoval monitorovací systém s premenlivými značkami a diaľnicu včas uzavreli.

Pri najväčšom nešťastí od roku 1985, keby dali diaľnicu do prevádzky, akoby zázrakom nikto nezomrel. Ľahko sa zranili dvaja ľudia, odhadovaná škoda však presahuje 75-tisíc eur (takmer 2,3 milióna Sk).

Ľad na ceste

K prvej zrážke dvoch automobilov došlo približne o pol siedmej ráno, polícii ju nahlásili o 6.35. O niečo neskôr k nim pribudli ďalšie dve autá. Na zľadovatenej ceste a v hustej hmle do nich postupne narážali ďalšie.

Hovorca Národnej diaľničnej spoločnosti Marcel Jánošík tvrdí, že približne 2,6 kilometrový úsek, kde sa poľadovica z inverzie vyskytla, posypali v čase medzi 6.00 a 6.11 hod.
Vodiči však tvrdia opak. Keby bola cesta posypaná, nemohla znovu za pár minút zmrznúť.

„Keď som vystúpil z auta, mal som problém kvôli ľadu na ceste udržať sa na nohách. Posýpacie auto prišlo na miesto až po polícii a novinároch.," povedal vodič zeleného Fordu Fiesta z Obišoviec.
Spolu s manželkou mali obrovské šťastie. Na zadnom sedadle viezli svoje dve deti. S autom zastali na krajnici, chceli pomôcť tým, čo sa ocitli v zrážke, Zozadu do nich narazila dodávka, takže prednou časťou vrazili do stojaceho kamióna.

„Keď niekto obviňuje vodičov, že neprispôsobili jazdu stavu vozovky, je totálny chruňo. Ešte teraz sa mi trasú kolená. Všetkým kritikom prajem, aby nikdy nemuseli zažiť taký strach o deti, ako sme zažili my. Našťastie, všetci sme dnes znovu doma, nikto tam neostal..."

Systém nefungoval

Polícia vydala pokyn na uzavretie diaľnice o štvrť na osem. Správca diaľnice odklonil dopravu od Prešova na cestu prvej triedy, ale vjazd od Lemešian uzavrel až dodatočne. Podľa našich informácií niektoré vozidlá z okolitých obcí sa tak dostali do hromadnej zrážky.

Jednou z príčin nešťastia mohol byť podľa vodičov aj nefunkčný monitorovací a informačný systém, ktorý prostredníctvom premenlivých značiek mal varovať na zlé poveternostné podmienky a dočasne znížiť maximálnu rýchlosť.

Hovorca NDS Marcel Jánošík naznačil, že výstraha či obmedzenie rýchlosti by zrejme nič neriešili. Prvá premenlivá značka je totiž umiestnená na výjazde z Prešova, približne desať kilometrov od miesta havárie, ďalšia až za ním. Na začiatku diaľnice bolo ráno slnečné počasie, dobrá viditeľnosť a mokrá cesta po snežení bez poľadovice.

Podľa Jánošíka meteostanice dodávajú údaje o poveternostných podmienkach priebežne do centrálneho dispečingu strediska: „Pokyn na zníženie rýchlosti alebo na iné obmedzenie dopravy vydáva podľa zákona príslušné diaľničné oddelenie policajného zboru."

Polícia zodpovednosť odmieta: „Národná diaľničná spoločnosť nás nepožiadala o dočasné zníženie rýchlosti. Preto sme pokyn ani nemohli vydať," uviedla prešovská policajná hovorkyňa Magdaléna Fečová.
NDS zaujme podľa jej hovorcu stanovisko ku kolízii až po jej dôkladnom vyhodnotení.

Titl: Zlyhala komunikácia

„K minimalizácii dôsledkov nepriaznivého počasia a zníženiu škôd pri hromadnej havárii na D1 mohol prispieť aj inteligentný dopravný systém, ktorý je na tejto diaľnici nainštalovaný," prikláňa sa k názoru vodičov dopravný projektant - špecialista Pavel Titl.

Monitorovací a informačný systém so štyrmi meteostanicami, s ôsmimi premenlivými elektronickými dopravnými značkami s radarmi, stojanmi tiesňového volania, kamerami a ďalším technickým vybavením za 264 miliónov Sk dali na diaľnici D1 medzi Košicami a Prešovom do prevádzky v máji 2005.

„Inteligentný dopravný systém, ktorého súčasťou je informačný systém diaľnic, nie je žiadny luxus, ale európsky štandard. Jeho cieľom je zvýšenie bezpečnosti automobilovej dopravy. Výhody systému by sa mali preukázať práve v takých situáciách, aké sa vyskytli na D1 v deň havárie. Inak sú to vyhodené peniaze."

Podľa Titla zrejme zlyhala komunikácia medzi správcom diaľnice a políciou. „Vyhovárajú sa jeden na druhého, vodičov to ale nemusí zaujímať. V zahraničí sú bežné žaloby na správcu diaľnice, keď zanedbá svoje povinnosti."

Ministerstvo vnútra uvažuje o zvýšení maximálnej povolenej rýchlosti na niektorých diaľnicach na 160 kilometrov za hodinu. Do úvahy pripadá aj úsek diaľnice D1 medzi Košicami a Prešovom, na ktorom došlo k hromadnej havárii.

„Za týchto podmienok je to nemysliteľné. Myslím si, že bez rozšírenia a dobudovania systému, ktorý by umožňoval riadiť dopravu online, nie je možné uvažovať so zvýšením rýchlosti, keď, napríklad, na diaľnici medzi Košicami a Prešovom nefungujú ani len telefonické hlásky."

(sen)
Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. Blíži sa leto a s ním aj zvýšené utrácanie peňazí našimi deťmi
  2. Rady nad zlato: Naučte sa pripraviť dezerty ako z cukrárne
  3. Crème de la crème po slovensky
  4. Je lepšie zobrať si rozkladateľný obal alebo vytriediť plastový?
  5. Dream job pre programátorov: Silicon Valley na Slovensku
  6. Po Slovensku na motorke
  7. Jablone prinesú ovocie v podobe komfortného bývania
  8. Stačí mi elektromobil? Pozreli sme sa, ako je to s dojazdom
  9. Viete, čo jete, keď si kupujete pečivo dopečené v predajni?
  10. Desať hotelov v destináciách, ktoré sú toto leto favoritmi
  1. Driverama má strategické partnerstvo s nemeckým Stop + Go
  2. Správna strava po tréningu: Siahnite po 100 % smoothie a šťavách
  3. Zázračná škola so zelenou strechou
  4. Čučoriedky - dokážu ochrániť váš zrak?
  5. Crème de la crème po slovensky
  6. Rady nad zlato: Naučte sa pripraviť dezerty ako z cukrárne
  7. Je lepšie zobrať si rozkladateľný obal alebo vytriediť plastový?
  8. Blíži sa leto a s ním aj zvýšené utrácanie peňazí našimi deťmi
  9. 100% ovocné šťavy pod lupou – Prečo sa ich oplatí konzumovať?
  10. Dream job pre programátorov: Silicon Valley na Slovensku
  1. Viete, čo jete, keď si kupujete pečivo dopečené v predajni? 27 110
  2. Desať hotelov v destináciách, ktoré sú toto leto favoritmi 13 627
  3. Stačí mi elektromobil? Pozreli sme sa, ako je to s dojazdom 11 600
  4. Málokto im verí. Prekvapia Slováci na futbalovom EURO 2020? 11 578
  5. Sme vodná veľmoc a napriek tomu vody dovážame 8 727
  6. Ako sa z nenásytných Bödörovcov stal symbol oligarchie 6 661
  7. Je lepšie zobrať si rozkladateľný obal alebo vytriediť plastový? 6 366
  8. Po Slovensku na motorke 5 765
  9. Developer Slnečníc postaví bývanie pri lese. S bazénom aj fitkom 5 239
  10. P. Lednický: Koronavírus tu už zostane, musíme si na to zvyknúť 4 985
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Na zápase Maďarsko - Portugalsko v Budapešti boli desaťtisíce fanúšikov.

Vláda sprísni podmienky návratu na Slovensko. Ako, rozhodne o týždeň.


2 h
Štátny tajomník ministerstva zahraničných vecí Martin Klus.

PCR testy na Slovensku odhalili viac ako 391-tisíc nakazených koronavírusom. Pandémia Covid-19 si vyžiadala 12 464 obetí.


a 4 ďalší 20 h
Publicista Matúš Ritomský.

Z odstupu má Slovensko výsledky, ale uspokojiť by nás to nemalo.


7 h

Neprehliadnite tiež

Nový emblém Dacia.

Kaki farba odkazuje na schopnosti v teréne, ale aj ekológiu.


2 h
Najkrajší výhľad na Tatry ponúka čerpacia stanica Slovnaft na D1 v Štrbe.

Na cestovanie si vyčleňte aspoň štyri hodiny.


15 h
Väčšina ponúka bohatú výbavu už v základe.

Ceny sa pohybujú od 15 do 25-tisíc eur.


16. jún
Krátky film Od hradu k hradu ukazuje krásy Slovenska netradičnou formou, vlastne formulou.

Video propaguje krásy krajiny.


15. jún