SME
Utorok, 19. január, 2021 | Meniny má MárioKrížovkyKrížovky

Obmedzenie rýchlosti pod Strečnom pre vás nemusí platiť

Viacerí z vás sa pýtajú, ako sa má jazdiť pod Strečnom. Odkedy cestári pridali jazdný pruh navyše, v pravom jazdnom pruhu sa objavila značka obmedzujúca rýchlosť na najviac 70 km/h. Čo s tým?

Viacerí z vás sa pýtajú, ako sa má jazdiť pod Strečnom. Odkedy cestári pridali jazdný pruh navyše, v pravom jazdnom pruhu sa smie ísť len 70-kou.

Dopravné značenie tam však umožňuje vodičom jazdiť v ľavom jazdnom pruhu a teda najviac 90-kou bez toho, aby museli niekoho predchádzať ale obchádzať prekážku. Potvrdil nám to aj zástupca riaditeľa Krajského riaditeľstva Policajného zboru v Žiline, Ivan Špánik:

"V celom úseku trojpruhu smú vozidlá jazdiť v pravom jazdnom pruhu rýchlosťou 70 km/hod. a v ľavom jazdnom pruhu 90 km/hod. Vozidlá, ktoré svojou jazdou neobmedzujú ostatné vozidlá, môžu jazdiť v ľavom jazdnom pruhu bez toho, aby porušili § 10 ods. 1 zákona č. 8/2009 o cestnej premávke v znení neskorších predpisov."

Prerobenie cesty pod Strečnom prinieslo nové dopravné značenie

Cesta pod Strečnom je v podstate jediným hlavným ťahom severom Slovenska. Stávajú sa tam vážne dopravné nehody, ktoré v minulosti dokázali zablokovať oba jazdné pruhy na niekoľko hodín. Napriek hustej premávka tam relatívne široká cesta dodávala mnohým odvahu a predbiehali aj v situácii, keď šlo oproti auto, kamión, autobus. Niektorí, aj keď dúfali, že predbiehací manéver zvládnu, sa zmýlili a neraz to skončilo smrťou.

Cestári tam preto dva jazdné pruhy v oboch smeroch prerobili na tri jazdné pruhy tak, ako je to na fotke.

znacka.jpg
autor: čitateľ Peter

Aj keď niektorí frflali na spôsob prerobenia cesty (šírka vozovky sa nezmenila, v podstate sa prekreslili dva jazdné pruhy na tri), mnohí sa potešili, že sa zvýši prejazdnosť strečnianskeho priesmyku, kde sa priemerná rýchlosť pohybovala v niektorých časoch dňa na úrovni najvyššej povolenej rýchlosti v obci.

Aké to však muselo byť prekvapenie, keď sa v pravom jazdnom pruhu objavilo obmedzenie rýchlosti na 70 km/h.

Peter: "Pod Strečnom je zaujímavá značka. Len neviem, ako si ju vysvetliť. Ak sú v pravom jazdnom pruhu kamióny, je to vcelku jasné. Pôjdem s mojím osobným autom v ľavom jazdnom pruhu a 90km/h.

No ak je pravý jazdný pruh prázdny, ako tomu bolo dnes ráno, podľa vyhlášky musím ísť v ňom 70km/h. To značí, že keď je cesta prázdna, musím ísť 70km/h, a keď je tam plno kamiónov, môžem ísť 90km/h. Má to nejakú logiku?"

Ako jazdiť v úseku s obmedzením rýchlosti v jednom jazdnom pruhu

§ 10, zákon č. 8/2009 Z.z.:

(1) Mimo obce na ceste s dvoma alebo s viacerými jazdnými pruhmi vyznačenými na vozovke v jednom smere jazdy sa jazdí v pravom jazdnom pruhu. V ostatných jazdných pruhoch sa smie jazdiť, ak je to potrebné na obchádzanie, predchádzanie, otáčanie alebo na odbočovanie.

Ak by pod Strečnom bolo len to dopravné značenie, ktoré odfotil Peter, platilo by nasledovné: v pravom jazdnom pruhu môžete ísť najviac 70-kou. V ľavom jazdnom pruhu smiete ísť 90-kou, ale len vtedy, keď predchádzate iné vozidlá ale obchádzate prekážku.

Toto platí aj pre diaľnice, kde pri odpočívadlách alebo pri výjazdoch a vjazdoch na diaľnicu je obmedzovaná najvyššia dovolená rýchlosť v pravom pruhu až na 80 km/h.

Pre vodičov, ktorí sa ponáhľajú, to samozrejme logiku nemá. Napriek tomu si väčšina motoristov nevšimla pod Strečnom dôležitú dopravnú značku, ktorá určila pravý jazdný pruh pomalším vozidlám. Rýchlejším teda nič nebráni v tom, aby sa "vykašľali" na pravý jazdný pruh a šli v ľavom 90-kou, aj keď nikoho nepredchádzajú a ani neobchádzajú.


Zväčšiť mapu

Prečo obmedzujú rýchlosť v pravých pruhoch?

Na diaľniciach má obmedzenie rýchlosti v pravom jazdnom pruhu pri odpočívadlách svoje opodstatnenie. Znižuje sa tak riziko zrážky vozidiel idúcich v pravom pruhu s vozidlami vchádzajúcimi na diaľnicu. Mimochodom, s takýmto obmedzením sa stretnete aj na diaľniciach v Nemecku, v Rakúsku alebo v Česku.

00.jpgA čo Strečno?

Všimnite si tam dopravnú značku C 22c, na ktorú nás upozornili žilinskí policajti. Vo vyhláške je táto dopravná značka definovaná nasledovne:

"Značka Zvýšenie počtu jazdných pruhov pre pomalé vozidlá (č. C 22c) označuje v smere jazdy prídavný jazdný pruh určený pre vozidlá, ktoré svojou pomalou jazdou obmedzujú alebo by mohli obmedziť ostatné vozidlá. Značka sa vždy umiestňuje na začiatku rozširovacieho klina a zodpovedá skutočnej dopravnej situácii na ceste, počtu a usporiadaniu jazdných pruhov."

To znamená, že pod Strečnom je pravý jazdný pruh určený pre pomalšie vozidlá a takým určili najvyššiu povolenú rýchlosť 70 km/h. Ak sa ale cítite na rýchlejšiu jazdu, pokojne jazdite v úseku Žilina - Vrútky v ľavom jazdnom pruhu najviac 90-kou. Nesmiete byť však vodičom nákladiaku, autobusu alebo traktora

Definícia dopravnej značky je nadradená zákonu, ktorý prikazuje jazdiť v pravom jazdnom pruhu. Preto sa tam jazda v ľavom jazdnom pruhu nebude brať ako niečo nepovolené, ak nebudete brzdiť premávku a nikto vás tam nebude trestať pokutou.

Situácia pod Strečnom očami polície

Potvrdil nám to aj zástupca riaditeľa Krajského riaditeľstva Policajného zboru v Žiline, Ivan Špánik. K dopravnému značeniu a možnostiam jazdy pod Strečnom (v úseku Strečno - Dubná Skala) napísal:

02.jpgplk. Mgr. Ivan Špánik: "Čo sa týka zvislého dopravného značenia v tomto úseku, je vždy na začiatku trojpruhu v obidvoch smeroch umiestnené dopravné značenie C 22c (zvýšenie počtu jazdných pruhov pre pomalé vozidlá), ktoré vyznačuje pravý jazdný pruh ako pruh pre pomalé vozidlá a v ľavom jazdnom pruhu je umiestnený symbol dopravného značenia B 18 s trojkombináciou nákladného motorového vozidla, autobusu a traktora.

Značka Zvýšenie počtu jazdných pruhov pre pomalé vozidlá označuje v smere jazdy prídavný jazdný pruh určený pre vozidlá, ktoré svojou pomalou jazdou obmedzujú alebo by mohli obmedziť ostatné vozidlá. Značka sa vždy umiestňuje na začiatok rozširovacieho klina a zodpovedá skutočnej dopravnej situácii na ceste, počtu a usporiadaniu jazdných pruhov.

03.jpgZa touto dopravnou značkou je umiestnené zvislé dopravné značenie C 20 (usporiadanie jazdných pruhov), ktoré je doplnené o symbol dopravného značenia B 18 s trojkombináciou nákladného motorového vozidla, autobusu a traktora v ľavom jazdnom pruhu a symbolom dopravného značenia B 31a (70 km/hod) v pravom jazdnom pruhu.

To znamená, že v celom úseku trojpruhu smú vozidlá jazdiť v pravom jazdnom pruhu rýchlosťou 70 km/hod. a v ľavom jazdnom pruhu 90 km/hod. Vozidlá, ktoré svojou jazdou neobmedzujú ostatné vozidlá, môžu jazdiť v ľavom jazdnom pruhu bez toho, aby porušili § 10 ods. 1 zákona č. 8/2009 o cestnej premávke v znení neskorších predpisov.

Vzhľadom k tomu, že pravý jazdný pruh je vyznačený ako pruh pre pomalé vozidlá, nemusí vodič jazdiť v ľavom pruhu len vtedy, ak je to potrebné na obchádzanie, predchádzanie, otáčanie alebo na odbočovanie. V pravom jazdnom pruhu však musia navyše jazdiť nákladné motorové vozidlá, autobusy aj traktory.

Znížená rýchlosť v pravom jazdnom pruhu je z dôvodu bezpečného predbiehania rýchlejších vozidiel idúcich v ľavom jazdnom pruhu bez toho, aby porušili najvyššiu dovolenú rýchlosť mimo obce (90 km/hod.).

Ak sa úsek platnosti obmedzenia v jazdných pruhoch končí mimo križovatky a ak nie je skôr skončený inak, platnosť obmedzenia v jazdných pruhoch sa končí umiestnením príslušnej značky, ktorá vyjadruje počet a usporiadanie jazdných pruhov zodpovedajúce skutočnej dopravnej situácii na ceste, počtu a usporiadaniu jazdných pruhov a ktorá už neobsahuje symbol zákazovej značky.

To znamená, že v úseku dvojpruhu neplatí vyobrazenie dopravného značenia B 18 s trojkombináciou nákladného motorového vozidla, autobusu a traktora a dopravného značenia B 31a (70 km/hod)."

fotak3.jpgZažili ste niečo zaujímavé? Hlavolam na cestách, nehodu? Videli ste niečo, čo sa oplatí zverejniť? Totemy s cenami pohonných látok, nebezpečné cesty? Je niečo, čo vás zaujíma z dopravy, ciest, premávky, pohonných látok, no nemáte sa koho spýtať?

Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. Prvá 2-stupňová akumulátorová snehová fréza na trhu
  2. V centre Bratislavy ako na dedine. Ako sa býva v hlavnom meste?
  3. Mozog Penty na kolenách: Aký je Hačšákov príbeh v Pente?
  4. SME.sk zaznamenalo rekordný nárast záujmu čitateľov
  5. Sedem najznámejších pyramíd v Mexiku
  6. Zima v koži atopika: aká je starostlivosť o pokožku s ekzémom?
  7. Zákazníkov čoraz častejšie zaujíma pôvod výrobkov, ktoré kupujú
  8. 10 vecí, pre ktoré sa oplatí navštíviť Dominikánsku republiku
  9. Historická revue: Kam sa podeli Kumáni, Valasi a iné etniká?
  10. Wellness trendy, rozhovory a rady pre lepšie zdravie
  1. V centre Bratislavy ako na dedine. Ako sa býva v hlavnom meste?
  2. Najobľúbenejšie auto Slovákov je opäť ŠKODA
  3. PLANEO Elektro funguje aj počas lockdownu - má akčný výpredaj
  4. Mozog Penty na kolenách: Aký je Hačšákov príbeh v Pente?
  5. MATADOR Group mení vizuálnu identitu značky
  6. Fokus očná optika sa stala exkluzívnym partnerom značky Nikon
  7. Turizmus za účelom estetickej chirurgie v čase pandémie
  8. Sedem najznámejších pyramíd v Mexiku
  9. SME.sk zaznamenalo rekordný nárast záujmu čitateľov
  10. Akčný výpredaj v PLANEO Elektro – to sú ceny nižšie až o 60 %!
  1. Mozog Penty na kolenách: Aký je Hačšákov príbeh v Pente? 22 796
  2. 10 vecí, pre ktoré sa oplatí navštíviť Dominikánsku republiku 14 064
  3. Sedem najznámejších pyramíd v Mexiku 9 621
  4. Wellness trendy, rozhovory a rady pre lepšie zdravie 7 433
  5. Ekologická móda? Slovenská firma dokazuje, že to ide 6 693
  6. Nakupujete online? Toto potrebujete vedieť 6 599
  7. Ohlúpli sme počas Covid roka? 6 271
  8. Produkujeme viac odpadu, kompostujeme len tretinu 6 227
  9. SME.sk zaznamenalo rekordný nárast záujmu čitateľov 6 192
  10. Kvalitnej hydiny je na pultoch stále menej. Čo vlastne kupujeme? 6 066
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Premiér obhajuje testovanie aj dátami, ktoré neexistujú

Hrozbou pre testovaných môže byť britská mutácia koronavírusu.

Plošné testovanie na Covid: Premiér Matovič oznámil plán Zachráňme spolu životy.
Dobré ráno

Dobré ráno: Štát ani neverí, že otestuje každého

Slovensko si vyskúša skríningové pretestovanie krajiny.

Na Slovensku prebieha plošné skríningové testovanie.
KOMENTÁR PETRA SCHUTZA

Výtery bez pointy

Vláda vyhodí milióny na testy, keď svet už beží preteky v očkovaní.

Peter Schutz

Neprehliadnite tiež

Subaru Legacy Wagon

Ktoré autá sa na Slovensku v minulom roku najčastejšie kupovali?

Niektorým značkám predaje klesli aj o polovicu.

Skokanom minulého roka je Škoda Kamiq, ktorá sa ako nováčik dostala na 6. miesto.

Nenápadný Citroen C4 sa vracia ako imidžové kupé-SUV (test)

Podarené auto brzdí slabšia ponuka motorov.

Citroën C4
Prvá Kia z rodiny novej generácie elektromobilov nadviaže na koncept Imagine.