Grécko ani kríza nám lacnejšie tankovanie neprinesú

Keď sa na prelome rokov 2008 a 2009 dostali ceny pohonných látok na Slovensku na niekoľkoročné minimá, motoristi sa tešili. Liter 95-ky sa predával za cenu pod 30 Sk/liter, teda pod 1 euro za liter. Nafta sa síce k tejto hranici nepriblížila, no napriek tomu bola najlacnejšia za posledné 4 roky.

Dnes sme o niekoľko mesiacov starší a pohonné látky o niekoľko centov drahšie. A vyzerá to tak, že lacnejšie asi tankovať tak skoro nebudeme. Môžme za to ďakovať kríze, Grécku a blížiacej sa motoristickej sezóne.

Ceny benzínov a nafty rastú vyše roka

Ekonomická kríza stlačila ceny pohonných látok nadol. Pred niečo vyše rokom sa však svet začal pomaly zbavovať následkov krízy a pohonné látky začali znovu so zdražovaním. Ceny benzínov sa vrátili nad 1 euro za liter a s výnimkou poslednej jesene a zimy rástli až do nedávnych dní.

Nafta bola na Slovensku pokojnejšia a za rok 2009 s výnimkou prvého štvrťroku zdražela približne o 10 centov za liter. Takú istú hodnotu pridala nafta k svojej cene aj v tomto roku. Ešteže tu bolo zníženie spotrebnej dane, ktoré bolo približne o 3 centy výraznejšie ako zdražovanie nafty od januára 2009.

Pre zaujímavosť, takto pred rokom boli benzíny na Slovensku lacnejšie o viac ako 20 centov za liter, nafta o 4,5 centu za liter.

Najprv musí zlacnieť ropa

Za drahšími pohonnými látkami treba vidieť okrem iného drahšiu ropu. Aj keď sa benzíny alebo nafta obchodujú na komoditných trhoch nezávisle od ropy, ich ceny sa ovplyvňujú. Obchodníci nezabúdajú na to, že pohonné látky sa vyrábajú z ropy.

Len v roku 2008 boli ceny ropy vyššie ako dnes. Bolo to v čase, keď investori presúvali svoje investície vplyvom finančnej krízy do komodít. Stačili necelé dva roky a ceny ropy sa správajú podobne ako v čase krízy. Príčiny sú však iné. Od začiatku marca sa v podstate nedostali pod hranicu 80 dolárov za barel.

Grécko ani kríza nám lacnejšie tankovanie neprinesú (2 fotografie)

Dnes o cene ropy rozhodujú najmä tieto faktory:

• vplyv ekonomickej krízy na stav hospodárstva najsilnejších ekonomík sveta
• "Grécky" problém a s tým súvisiaca hodnota eura voči doláru
• blížiaca sa motoristická sezóna

Každú chvíľu máme možnosť čítať alebo počúvať, ako sa raz hospodárske výsledky zlepšujú, a to dáva obchodníkom nádej, že bude väčší dopyt po rope a pohonných látkach. A tak sa zdražuje. Občas sa objavia aj správy, podľa ktorých to nie je až také ideálne, na čo sa obchodníci zľaknú a ceny klesajú.

Mimoeurópski motoristi majú dôvod na radosť. Príčinou sú problémy s ekonomikou Grécka a niektorých ďalších krajín eurozóny. To presúva pozornosť obchodníkov k doláru. No a drahší dolár zas stláča ceny ropy.

My v Európe sa však na ropu musíme pozerať cez "eurookuliare". Ropa pre nás jednoducho nezlacnie.

Motoristická sezóna vytlačí ceny benzínov vyššie

K tomu si pridajte blížiace sa leto. Letecká doprava má v poslednom čase veľké problémy a ľudí nebaví čakať niekoľko dní, kým sa otvoria letiská. Budú sa vo väčšej miere obzerať aj po inom druhu dopravy. Okrem vlakov to budú autobusy, automobily a motocykle. Môžme teda očakávať výrazný dopyt po pohonných látkach. To bude samozrejme tlačiť ceny benzínov a nafty nahor.

Na základe skúseností z minulosti a očakávaných udalostí môžme predpokladať, že sa ceny benzínov a nafty na Slovensku do leta zvýšia približne o 10 až 15 %. Bolo by veľkým prekvapením, ak by súčasné ceny boli v tomto roku najvyššie.

V súvislosti s tým sa v lete na cestách bude pohybovať viac áut ako v minulosti, čo bude mať vplyv aj na pravdepodobnosť zdržania sa na hlavných európskych ťahoch. S tým prichádza vyššie riziko nehôd. Už len škaredé počasie v Európe na to môže niečo zmeniť.