SME
reklama

Chcete sa vyhnúť rýchlejšiemu? Pozor na okolnosti

Predstavte si, že idete najvyššou povolenou rýchlosťou a niekto za vami je rýchlejší. Uhnete sa mu na krajnicu skôr, než začne predchádzať alebo až potom aby sa nestala nehoda?

(Zdroj: ILUSTRAČNÉ - TASR)

Walter:"Idem po diaľnici s prívesom, ktorý má najvyššiu povolenú rýchlosť 80 km/h. Kamióny však majú povolenú 90-tku. To znamená, že ak ma dobehne, nevyhnutne ho budem blokovať a vytvárať pre kamión prekážku, čo môže byť počiatkom vzniku kolóny.

Môže ma policajt pokutovať za to, že pustím kamión pred seba tak, že dám pravú smerovku, presuniem sa do odstavného pruhu, trochu spomalím a keď ma spomínaný kamión "obíde", vrátim sa z odstavného späť do pravého pruhu diaľnice?"

Aké možnosti kamión a auto s prívesom na diaľnici?

Je trochu odvážne vybrať sa na diaľnicu s prívesom, s ktorým môžete ísť najviac 80-kou. Problém je v tom, že na diaľnici mimo obce sa smie ísť minimálne 80-kou. Pomalšie len v prípade, ak vchádzate na diaľnicu alebo z nej vychádzate, a aj v ďalších situáciách, keď je to potrebné z hľadiska bezpečnosti cestnej premávky.

V každom prípade, aj 80-kou je možné jazdiť po diaľnici.

Kamióny, ako vozidlá kategórie N s hmotnosťou nad 7500 kg, nesmú na diaľnici predchádzať iné vozidlá. Diaľnica pritom môže mať akékoľvek množstvo pruhov. Potom je pochopiteľné, že ak kamionista nechce porušiť dopravné predpisy, pri jazde za prívesom v situácii, ako ju opísal Walter, musí byť trpezlivý a "vliecť" sa za prívesom.

§ 9, zákon č. 8/2009 Z.z.:

(2) Na krajnicu smie vodič motorového vozidla vojsť len pri zastavení a státí alebo pri obchádzaní a vyhýbaní sa prekážke cestnej premávky; pritom je povinný dbať na zvýšenú opatrnosť.

Mohol by kamionista dúfať v moment, kedy sa vozidlo s prívesom presunie do odstavného pruhu? Mohol, ale len v prípade, že vodič auta ťahajúceho "osemdesiatkový" príves je ochotný dobrovoľne porušiť dopravné predpisy.

V odstavnom pruhu, oficiálne nazývanom krajnica, sa nesmie jazdiť, ak je motiváciou umožniť prejazd rýchlejším vozidlám.

Pustiť alebo nepustiť rýchlejšieho?

Niektorí možno teraz namietajú, že slušnosť káže pustiť rýchlejšieho. Pre vodičov však slušnosť nie je to podstatné, keďže každý má iné vnímanie slušnosti. Pre pomalého je slušné, aby ho nevytláčali rýchli motoristi z cesty, pre rýchlych je zas slušné, aby pomalí umožnili rýchlemu prejazd.

Náš zákon o cestnej premávke prikazuje pustiť rýchlejších pred seba len vodičovi motorového vozidla s hmotnosťou nad 3,5 tony a aj to len počas jazdy do kopca. Vtedy, ak si to situácia vyžaduje, je povinný aj odstaviť vozidlo na najbližšom parkovisku, a to až do prejazdu týchto vozidiel.

Kapitola 1, článok 13 Viedenského dohovoru:

(4) Žiadny vodič nesmie brániť normálnej jazde iných vozidiel tým, že by bez zvláštneho dôvodu išiel nenormálne zníženou rýchlosťou.

Taktiež platí, že vodič je povinný "správať sa disciplinovane a ohľaduplne tak, aby neohrozil bezpečnosť alebo plynulosť cestnej premávky, pritom je povinný prispôsobiť svoje správanie najmä stavebnému, dopravno-technickému stavu cesty, situácii v cestnej premávke, poveternostným podmienkam a svojim schopnostiam."

Okrem toho, Viedenský dohovor o cestnej premávke, ktorý je v prípade rozporu nadradený nášmu zákonu o cestnej premávke určil, že nikto nesmie brániť jazde iných "nenormálne zníženou rýchlosťou" bez zvláštneho dôvodu.

Takže, ak by niekto šiel 20-kou po obyčajnej ceste, kde väčšina smie jazdiť rýchlosťou najviac 90 km/h a nemal by na to žiadny dôvod, pričom by prekážal rýchlejšie idúcim motorovým vozidlám, porušoval by tým dopravné predpisy. Lenže v situácii, o ktorej nám napísal Walter, o "zdržovanie" nejde.

Ohľaduplnosť môže viesť k pokute

Ak ide vozidlo s prívesom po diaľnici 80-kou, neporušuje tým predpisy, lebo nejde ani pomalšie (čo je väčšinou zakázané) a zároveň rýchlejšie ísť nesmie. Nehovoriac o tom, že ak sa k nemu zozadu priblíži kamión idúci 90-kou, rozdiel rýchlostí nie je taký veľký, aby rýchlosť vozidla s prívesom dala chápať ako "nenormálne znížená".

Jednoducho, ak by chcel byť Walter ohľaduplný voči kamionistovi, mohol by dostať pokutu (do 60 € na mieste). Kamionistovi by síce pomohol, ale seba by mohol poškodiť.

Pomalší vs rýchli

Mnohí vodiči, ktorí nemajú problém s prekročením najvyššej povolenej rýchlosti, tvrdia, že im to smie vyčítať len polícia a pomalí im musia vždy uhnúť kvôli bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky. Vyčítajú im, že svojou pomalou jazdou sa snažia "vychovávať" rýchlych, aj keď na to nie sú oprávnení.

To isté sa však dá použiť aj opačne: rýchli vodiči by nemali vyčítať porušovanie dopravných predpisov pomalších, pretože to nie je ich úloha. Svojou rýchlou jazdou by nemali "vychovávať" pomalších a vnucovať im svoju predstavu bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky.

Tak, ako pomalší by mali rešpektovať rýchlych, aj rýchli by mali rešpektovať pomalších. Obe skupiny by pritom mali rešpektovať dopravné predpisy, ktoré sú normou pre zachovanie bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky.

fotak3.jpgZažili ste niečo zaujímavé? Hlavolam na cestách, nehodu? Videli ste niečo, čo sa oplatí zverejniť? Totemy s cenami pohonných látok, nebezpečné cesty? Je niečo, čo vás zaujíma z dopravy, ciest, premávky, pohonných látok, no nemáte sa koho spýtať?

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

reklama

Komerčné články

  1. Špičkové pokrytie v záhrade či v pivnici? Takto internet rozšírite do každého kúta
  2. Za hranicami bytu: Ako si vybudovať dobré susedské vzťahy?
  3. Prečo vymeniť plastové vchodové dvere za hliníkové?
  4. Všetky divy sveta v privátnom lietadle dnes so zľavou 12 225 eur
  5. Wellness v prírode: máme tip, kde si na jar najlepšie oddýchnete
  6. Do ZWIRN OFFICE sa sťahuje špičková zubná klinika 3SDent
  7. Slováci minuli za 4 dni na dovolenky 6,4 milióna eur
  8. Deväť dobrých: Jarný literárny výber v denníkoch SME a Korzár
  1. Za hranicami bytu: Ako si vybudovať dobré susedské vzťahy?
  2. Výlet 2 v 1: Jednou nohou na Slovensku, druhou v Rakúsku
  3. Ahoj, TABI! Kto je záhadný digitvor?
  4. Všetky divy sveta v privátnom lietadle dnes so zľavou 12 225 eur
  5. Prečo vymeniť plastové vchodové dvere za hliníkové?
  6. Dobrovoľníci z MetLife vysadili nové stromy a kríky
  7. MISSia splnená. Projekt Kesselbauer ožíva spokojnými majiteľmi
  8. Wellness v prírode: máme tip, kde si na jar najlepšie oddýchnete
  1. Fellner otvorene: Manželka mi vyčítala, že zo mňa nič nemá 30 701
  2. Do utorka za vás uhradia polovicu exotickej dovolenky 16 528
  3. Deväť dobrých: Jarný literárny výber v denníkoch SME a Korzár 15 659
  4. Slováci minuli za 4 dni na dovolenky 6,4 milióna eur 10 718
  5. Patria medzi svetovú elitu. Slováci zariskovali a predbehli dobu 9 996
  6. Prečo vymeniť plastové vchodové dvere za hliníkové? 9 730
  7. McDonald's reštaurácia Košice Jazero ukončuje svoju prevádzku 9 416
  8. Všetky divy sveta v privátnom lietadle dnes so zľavou 12 225 eur 7 470
reklama
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Sklamaní voliči Matovičovej vlády sa nevzdali a vybrali si (najmä) Ivana Korčoka.

Fico je silný len vtedy, keď ostatní mlčia.


Premiéra Roberta Fica (Smer) vítajú v Galante na výjazdovom rokovaní vlády v čase volebnej kampane k voľbe prezidenta

Pellegrini cez šéfa Aliancie láka Maďarov. Ten podrazil vlastnú stranu.


a 1 ďalší
Reálna tvar muža a jeho deformovaná tvár, tak ako ju videl pacient so vzácnou poruchou zrakového systému.

Viktor Sharrah si myslel, že sa zbláznil.


Štefan Harabin.

Za vyjadrením je Jureňa, Harabin ho okamžite zbavil funkcie.


reklama
  1. Anna Miľanová: Vážení rodičia, starí rodičia, učitelia, akonáhle sa dieťa, mládež...
  2. Ľubomír Belák: Slovensko hľadá prezidenta
  3. Tupou Ceruzou: Pellegriniho pravá tvár
  4. Věra Tepličková: Prečo voliť Pellegriniho?
  5. Ľuboš Vodička: Čerín, kostol za hradbami
  6. Martin Pánik: Sú premnožené
  7. Jan Pražák: Hříšná Maruška
  8. Otilia Horrocks: Netradičný model traktora predstavil verejnosti včera Peter Pellegrini.
  1. Ivan Čáni: Korčok vybuchol – Pellegrini ho zožral zaživa. 45 444
  2. Ivan Mlynár: Fašistický sajrajt Tomáš Taraba, je už zamotanejší, ako nová telenovela. 13 472
  3. Peter Bolebruch: Každa rodina bola podvedená o 80 tisíc v priemere. Ako podviedli vidiek a ožobráčili ľudí o role a pozemky? Kto je pozemková mafia? 13 353
  4. Post Bellum SK: Prvé transporty smrti boli plné mladých dievčat 11 978
  5. Janka Bittó Cigániková: Drucker to vyhlásil 1. februára, Dolinková to stále zdržiava. Stáť nás to môže zdravie a životy 8 345
  6. Michael Achberger: Vitamínový prevrat, o ktorom lekári mlčia: Ako lipozomálne vitamíny menia pravidlá! 8 339
  7. Miroslav Galovič: Nezalepený dopis víťazovi prezidentských volieb 7 873
  8. Ján Šeďo: Malý cár : "Uvedomme si, že máme 2 atómové elektrárne". Vážne ? 6 417
  1. Pavol Koprda: Demografia a voľby - čo sa zmenilo od roku 1999
  2. Jiří Ščobák: Ivan Korčok aktuálně zvítězil ve facebookové diskusi nad Petrem Pellegrinim!
  3. Jiří Ščobák: Velikonoce jsou výborné na podporu Korčoka na sociálních sítích! Pojďme do toho! ❤
  4. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 76. - Arkdída - Vilkitský a Ušakov, ktorí sa zaslúžili o posledné arktické objavy
  5. Yevhen Hessen: Teroristický útok v Moskve a mobilizácia 300 000 Rusov
  6. Post Bellum SK: Prvé transporty smrti boli plné mladých dievčat
  7. Monika Nagyova: Synom, ktorí svoje matky nešibú
  8. Yevhen Hessen: Postup pri zdaňovaní príjmov pre odídencov z Ukrajiny
SkryťZatvoriť reklamu