BRATISLAVA, MOSKVA. Ak ste z tých, ktorí sa narodili pri bratskom priateľstve Sovietskeho zväzu a ČSSR, určite si spomeniete na to, ako sa vtedy zatracovalo všetko, čo prichádzalo spoza západnej hranice.
Po rozpade socialistického systému sa zas zatracovalo všetko, čo bolo vyrobené v našom „tábore”. Elita presedlala na zahraničné automobilové značky a aj z toho dôvodu takmer skolaboval závod na výrobu nákladných automobilov ZiL v Moskve, ktorý vyrábal okrem iného aj známe limuzíny rovnakej značky.
Niektoré nostalgické spomienky na mladosť však prezidenta Ruska Dmitrija Medvedeva trápia natoľko, že dal preveriť možnosť zámeny Mercedesov z prezidentského autoparku na ruské Zil-y. Automobilka zareagovala promptne a potvrdila možnosť obnovenia výroby, avšak všetky práce závisia od objemov a zdroja financovania.
Technológie na výrobu moskovská fabrika stále vlastní. Nový ZiL by si mal zachovať charakteristické hranaté črty a tiež rámovú konštrukciu. Len výbava by mala zodpovedať súčasnej dobe.
Priemerné ceny benzínu a nafty na čerpacích staniciach v Moskve a Moskovskej oblasti
Názov produktu cena k 24.5.2010
Benzín 95 24,78 rub/l (0,642 EUR/l)
Benzín 92 22,93 rub/l (0,594 EUR/l)
Nafta 20,62 rub/l (0,534 EUR/l)
* uvedené ceny sú vrátane DPH
Autor: Peter Košuth (pracuje ako vedúci zastúpenia slovenskej spoločnosti v Rusku)
poznámky redakcie:
Automobilka Zil na výrobu reprezentačných limuzín bola založená v roku 1936, v súčasnosti vyrába automobily len na objednávku. Jej aktuálny model Zil 4104 debutoval v roku 1978. Prvý a posledný facelift predstavili v roku 1985.
Model sa vyrába v dvoch dĺžkach karosérie. Okrem základnej, aj v dlhej Pullman s rázvorom predĺženým z 330 cm na 388 cm. Automobil je zaujímavý aj svojou 17 centimetrovou výškou podvozka a priemerom otočenia „iba“ 16,5 metra.
Pri spotrebe 26 litrov na sto kilometrov stojí za uváženie jeho kúpa, hoci podľa literatúry ešte v roku 1991 toto auto jazdilo za priemerných 33 l/100 km. Hoci automobilka momentálne stagnuje a čaká na príležitostné objednávky, nedá sa im uprieť iniciatíva na zníženie spotreby paliva.
Otázkou zostáva, čo vedie prezidenta k jeho rozhodnutiam. Je to podpora vlastného trhu alebo láska k tradíciám?
Technické parametre Motor 7,7 V8
Zdvihový objem (cm3) 7695
Výkon (kw/k) 232/315*
Pri otáčkach (ot./min.) 4400
Krútiaci moment (Nm) 608
Pri otáčkach (ot./min) 2500
Prevádzkové hodnoty -
Zrýchlenie 0-100 km/h (s) 13,0
Maximálna rýchlosť (km/h) 190
Spotreba mesto(l/100 km) 26
Spotreba mimo mesto (l/100 km) 22
* na objednávku sa vyrába aj verzia so 400 konskými silami
