Skúseností, keď sa policajt počas cestnej kontroly nezachoval podľa predpisov alebo podľa morálky a etiky, máte veľa. Jeden z vás nám opísal príbeh, ktorý sa mu stal cez víkend, keď sa s priateľmi vracali domov.
Alexander: "Išli sme po starej seneckej smerom do Galanty, kde nás tesne za tabuľou obce (GPS koordináty 48.186977,17.705859, tam boli zastrčení), zastavila hliadka. Viem, že tam často merávajú (je to pre nich zlatá baňa, vlastne nie ste v obci, ale ste, kvôli tabule obce), takže som šiel poctivých 50.
Policajt si vypýtal doklady, skontroloval dokonca aj číslo fólií a povinnú výbavu, kde ma dokonca pochválil za hasiaci prístroj. Pomyslel som si, že som asi stretol policajta, ktorému fakt nejde iba o pokuty, ale o bezpečnosť. V momente ma táto myšlienka prešla, keď začal hľadať zapísané veterné clony v technickom preukaze.
Keď som mu odpovedal, že tam zapísané nemusia byť, povedal, že som na veľkom omyle a že mi zabavuje EČV a TP a dáva mi 100€ pokutu. Povedal som, že nech si poslúži, ale nech mi dá jeho služobné číslo, meno a že mu následné výdavky na odtiahnutie a škody spôsobené tým že nebudem môcť chodiť autom, zosobnia.
Na to sa pán policajt zasekol a povedal, že nech si dám dole veterné clony, že teraz to pre zmenu vyrieši iba pohovorom.
Neviem či mi tie 15-eurové veterné clony závidel, ale prišlo mi to ako pokus nachytať ma a vymámiť zo mňa nejaké peniaze. Po tejto skúsenosti som už fakt presvedčený, že PZSR je tu iba na napĺňanie štátnej kasy a šikanovanie vodičov."
To, či smie alebo nesmie mať Alexander veterné clony na bočných predných sklách auta, určuje vyhláška, ktorou sa ustanovujú podrobnosti o prevádzke vozidiel v premávke na pozemných komunikáciách.
Pokutu nesmiete dostať, ak máte autofólie podľa vyhlášky
§ 4, vyhláška č. 464/2009 Z.z.:
(4) Umiestnenie fólií, dodatočné tónovanie skiel a vykonávanie úprav zasklených plôch, ktoré majú za následok zníženie priepustnosti svetla, nie je povolené na čelnom skle a na predných bočných sklách vozidla na strane vodiča a jeho spolujazdca okrem zatemňovacieho pásu podľa odseku 3 písm. a) a okrem použitia bezpečnostných fólií podľa odseku 3 písm. e).
Ak teda clona nebráni výhľadu vodiča alebo neznižuje svetelnú priepustnosť bočných skiel, nič nebráni jej používaniu. Za istých okolností by veterná clona mohla znižovať priepustnosť svetla, ak by zasahovala do priestoru v úrovni bočného okna a bola by tmavá.
Nevieme, či mal Alexander takúto clonu. V každom prípade to však asi nebol taký problém, keď nakoniec policajt ustúpil zo svojej požiadavky zadržať technický preukaz a evidenčné čísla.
Veterné clony určené pre bočné sklá áut vyzerajú zvyčajne tak, ako na obrázku zo stránky fiat.co.uk:
Sú veterné clony na bočnom okne priestupkom?
Ak by aj takáto clona nespĺňala podmienku neznižovania priepustnosti svetla na prednom bočnom skle, zadržanie technického preukazu a evidenčných čísiel by bol podľa nášho názoru príliš prísnym trestom za takýto priestupok.
Pri určení druhu sankcie a jej výmery je totiž policajt povinný prihliadať na závažnosť priestupku. Niekedy to však na cestách vyzerá tak, akoby existovali len maximálne tresty za akúkoľvek závažnosť porušenia predpisov.
Často sa neberie do úvahy spôsob spáchania priestupku, na jeho následky, na okolnosti, za ktorých bol spáchaný, na mieru zavinenia, na pohnútky, na osobu páchateľa. A pritom toto všetko vyžaduje zákon o priestupkoch, podľa ktorého zvyčajne policajti pokutujú vodičov.
Možno to prehnal s výškou pokuty
Okrem toho, ak by aj Alexander spáchal veternými clonami priestupok, policajt si podľa nášho názoru vypýtal príliš veľa peňazí. Ak by šlo o závažný dopravný priestupok, mohol by udeliť pokutu 100 eur. To by však Alexander musel viesť vozidlo, ktoré nebolo schválené na prevádzku v cestnej premávke. Jeho vozidlo však schválené bolo.
Alexander by smel v prípade priestupku dostať pokutu najviac 60 € za porušenie ustanovenia zákona o cestnej premávke, podľa ktorého sa môže na jazdu použiť len vozidlo, ktoré možno prevádzkovať v cestnej premávke. Na ceste totiž nesmie jazdiť vozidlo, ktoré je dodatočne vybavené neschváleným systémom, komponentom alebo samostatnou technickou jednotkou.
Ak by si bol policajt vo svojom tvrdení istý, mohol trvať na zadržaní tabuliek s evidenčným číslom a osvedčením o evidencii vozidla. Tieto veci totiž smie zadržať, ak je vozidlo nespôsobilé alebo technicky nespôsobilé na cestnú premávku.
nespôsobilé vozidlo - ak je vozidlo dodatočne vybavené neschváleným systémom, komponentom alebo samostatnou technickou jednotkou
technicky nespôsobilé vozidlo - ak veterná clona nespĺňa svetelné parametre určené spomínanou vyhláškou
Lenže, z toho, čo napísal Alexander skôr vyplýva, že policajt si nebol istý tým, či určil adekvátnu výšku sankcie a možno aj v tom, či sa vôbec stal priestupok. Stačilo len odhodlanie vodiča brániť sa a zrazu sa prísna sankcia zmenila na upozornenie.
To, že policajt kontroloval povinnosti vodiča, je v poriadku. Je na to oprávnený. Dokonca, ani v otázke etiky nezlyhal. V Alexandrovom prípade však policajtovi zazlievame to, že jeho konanie smerovalo skôr k tomu, aby objavil akýkoľvek priestupok, za ktorý by mohol udeliť sankciu, čo nemá nič spoločné ani so zvyšovaním bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky a ani s morálkou (v prípade, že policajtovým prvoradým cieľom bolo vytiahnuť z vodiča peniaze za akýkoľvek priestupok).
V ďalšom prípade, o ktorom nám napísal Jozef, síce policajt neudelil pokutu, keďže nemal za čo, no etika tu výrazne pokrivkávala.
Jozef: "Prosím Vás, neviete poradiť, ako sa dá podať na policajnú hliadku sťažnosť? Ide o to, že ma zastavili v noci na bežnú kontrolu, ale mali tak sprosté poznámky... "Pán vodič, päť rokov vodičský, ale vidieť, že ste začiatočník." A na to, že som nepil: „No to vám nemusíme veriť, skúste fúknuť". A na konci: "toto si nechajte na pamiatku". Takéto vety ma naštvali."
Policajt v službe je povinný "dbať na česť, vážnosť a dôstojnosť osoby i svoju vlastnú ...". To znamená, že si bezdôvodne nesmie robiť zo žiadneho človeka posmech.
Ak sa vám niečo podobné stane, vypýtajte si meno alebo služobné číslo policajta a podajte sťažnosť jeho nadriadeným. Nezabudnite pritom na čas a miesto udalosti. Nadriadení sú potom povinní sa sťažnosťou zaoberať. A aj keď konkrétneho policajta nepotrestajú, odvaha sťažovať sa na nespravodlivosť môže len pomôcť tomu, aby sa v budúcnosti takého prípady nestávali.
Zažili ste niečo zaujímavé? Hlavolam na cestách, nehodu? Videli ste niečo, čo sa oplatí zverejniť? Totemy s cenami pohonných látok, nebezpečné cesty? Je niečo, čo vás zaujíma z dopravy, ciest, premávky, pohonných látok, no nemáte sa koho spýtať?
Otázky, informácie, fotografie alebo videá posielajte na magazin@natankuj.sk.
