BRATISLAVA. Ford nepredstaví inovovanú verziu Mondea na jeseň v Paríži, ale už koncom augusta na autosalóne v Moskve. Predaj bude zahájený v septembri 2010.
Ďalšia evolúcia „kinetického dizajnu“ priniesla - podobne ako na MPV S-Max - agresívnejšie tvary. Nový predný nárazník má väčši otvor pre prívod vzduchu do motorového priestoru. Drobné úpravy vidieť na maske chladiča i prednej kapote. Mondeo bude počas dňa svietiť diódovými svetlami umiestnenými v nárazníku. V zadnej časti auta sú štylistické retuše jemnejšie. Týkajú sa grafiky koncových svetiel a tvaru veka batožinového priestoru.
Kvalitnejší interiér a nová stredová konzola Fotografie interiéru zatiaľ nie sú k dispozícii, no Ford uvádza, že najväčšou novinkou je „plávajúca“ stredová konzola. Modifikácie zaznamenali aj výplne dverí a stredová stropná konzola s osvetlením kabíny. Ako býva v prípade faceliftov zvykom, výrobca zamenil niektoré doteraz používané materiály za kvalitnejšie.
Vo vnútri vraj pribudli nové prvky, ako interiérové LED osvetlenie alebo nový navigačný systém. Milovníci hudby si budú môcť vychutnať príplatkový audio systém Premium Sound System, ktorý pozostáva z 265W osemkanálového zosilňovača a úplne nového systému reproduktorov doplnených o subwoofer.
Nové benzínové turbo Paletu poháňacích jednotiek v modernizovanom Mondeu doplní prepĺňaný zážihový dvojliter EcoBoost. K dispozícii bude v dvoch výkonových verziách - 149 kW (203 k) a 177 kW (240 k). Napriek rozdielnemu výkonu produkujú oba varianty rovnaké množstvo emisií CO2 – 179 g/km. Na menší turbomotor 1,6 EcoBoost si – zdá sa – musíme zatiaľ počkať.
Vznetové agregáty radu Duratorq TDCi boli kompletne prepracované. Dvojliter výrobca dodáva v troch verziách – 85 kW (115 k), 103 kW (140 k) a 120 kW (163 k). Vrcholnou vznetovou motorizáciou je turbodiesel 2,2 TDCi (147 kW/200 k).
Motory EcoBoost sú štandardne dodávané s vylepšenou dvojspojkovou automatickou prevodovkou PowerShift. Automat je k dispozícii aj pre dva najvýkonnejšie varianty agregátu 2,0 TDCi.
Zatvárateľná mriežka pred chladičom vylepšuje aerodynamiku Kvôli zníženiu spotreby paliva a emisií Ford pripravil niekoľko doplnkov označených súhrnným názvom ECOnetic. Zaujímavý je Ford Eco Mode - štrbiny v mriežke privádzajúcej vzduch k chladiču je možné uzavrieť, čím sa zlepší aerodynamika vozidla a motor sa pri nízkych teplotách rýchlejšie zohreje.
Bezpečnostná výbava Mondea teraz môže obsahovať niekoľko nových prvkov, napríklad výstrahu pred samovoľným opustením jazdného pruhu, automatické prepínanie diaľkových svetiel, indikátor vozidla v mŕtvom uhle, obmedzovač rýchlosti či parkovaciu kameru.
Už ste videli test Renault Mégane R.S.
